在4月25日的北京车展媒体日上，北京现代正式公布了新战略、开启了新的合作，并展示了新产品。以“北京主场，实力再‘现’”为主题，北京现代携全新旗舰SUV第五代胜达和全新途胜L惊艳亮相。展会结束后，北京现代举办了一场小型核心媒体专访，《车主必读》受邀参加，北京现代副总经理戚晓晖与核心媒体进行了深入的交流。

北京现代强调，作为合资大厂，他们坚守质量标准不降低的原则，长期服务客户的能力及技术储备也绝不会减少。这是厂家的基本底线。

戚晓晖表示，“in china for Global”这一口号的提出，反映了现代汽车对中国市场全球意义的认识。中国在智能通讯技术发展上的领先地位，以及现代汽车连续两年全球销量第三的实力，促使公司必须重视中国市场的产品和技术革新。若不这样做，将对自主品牌构成威胁，影响其全球地位。

戚晓晖还提到，现代汽车在智能化技术上的投入一直处于行业前列，早在2014年就在车型上搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，并开始了L4级别自动驾驶的应用。尽管初期市场对此认识不足，但如今随着5G和智能化的迅速发展，以及自主品牌的崛起，客户对智能驾驶技术的需求日益增长，这与现代汽车的发展方向完美契合。

关于产品规划，戚晓晖透露，除了已上市的第十一代索纳塔和第五代胜达，还有全新途胜L将在6月份进行升级改款。他强调，虽然北京现代将加强燃油车阵营，但这并不意味着停滞不前，而是更多关注于智能化升级，包括FOTA等高成本功能将成为标配。

在品牌力升级方面，戚晓晖介绍了IONIQ品牌的引入和N品牌的打造，旨在建立高端品牌形象。同时，渠道精简化也是重点，通过保持渠道健康和提升销售总监能力来夯实渠道能力。

对于出口业务，戚晓晖表示，去年出口量已达1万多辆，计划在未来几年内大幅增长。这表明北京现代的产品质量获得了海外市场的认可。

最后，戚晓晖指出，面对市场竞争，北京现代坚持不降低产品和服务质量的标准，而是通过内部优化和股东支持来应对挑战。他透露，未来3-5年的目标是稳定国内市场销量在30万辆左右，出口量达到20万辆，从而实现健康的企业运营。

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