--深中通道配套项目矾石水道建设回眸1

上图为 矾石水道横跨深中通道海底隧道段

6月30日，深圳至中山跨江通道建成开通。

作为国家重点项目深中通道配套工程，由中交广州航道局有限公司承建的矾石水道航道一期工程，自宝安航道南端点开始，跨越深中通道海底隧道沉管段，至深圳港蛇口作业区，全长约29.13km，矾石水道的成功建设，不仅为超高船舶和大型装备穿越深中通道提供了一条安全通道，同时也可以有效分流深中通道主通航孔船舶流量，为中小型船舶提供一条便捷的水上高速公路，对粤港澳大湾区基础设施互联互通、对区域经济发展有着重要的促进作用。

上图为参加矾石水道建设的工程装备和监控

远眺矾石水道上百舸争流，回望矾石水道施工历程，建设者砥砺前行的镜头一一闪过。

矾石水道施工水域位于珠江口深圳水域，是世界上最繁忙的通航水域之一，平均每2到3分钟就有一艘船舶通过；同时也是珠江河口重要海洋生态红线区，涉及到珠江口经济鱼类繁育场保护区、中华白海豚国家级自然保护区、内伶仃岛—福田国家级自然保护区等六个环境敏感区。中交广航局矾石水道项目经理部从2022年年初组建以来，就以“零伤害、零事故、零污染”为目标，聚焦安全环保关键环节，精心编制施工方案，高标准选用环保施工设备，严格人员岗前培训考核……同时利用北斗系统、电子围栏、超声波液位检测、高速网络等现代科技赋能，构建智慧疏浚云平台，实现24小时自动记录和预警，管理人员在后台可以及时对施工场景、数据进行分析处理，并及时进行干预，属地海事局在现场随机抽查验证后，高度肯定“矾石水道的疏浚施工和航行管理，做到了全场景受监管，全过程可追溯，充分体现了施工单位技术自信和管理自信”。

上图为 当地海事局领导和专家调研“智慧疏浚云平台”

“矾石项目建设者在世界上最繁忙的通航水域进行疏浚施工，克服了台风、大浪、暴雨、浓雾等各种挑战，提前26天完成了疏浚施工任务，安全航行超过32万公里，可以绕地球8圈”。矾石水道项目安全总监自豪地说到。       （图文 张卫东 ）