2023年4月，广州市引入了驾培学费第三方存管服务模式，所有学车报名均通过“穗学车”平台进行，至今累计为超过30万名学员提供了学费存管服务。
2024年7月，江苏银行“驾校通”已在江苏省内淮安、苏州、连云港、南通等地200余家驾校上线，累计托管金额达9.26亿元。
2024年8月，上海市机动车驾驶员培训行业协会召开五届三次会员大会，正式推进“上海市机动车驾驶员培训学费第三方存管工作”，预计9月将正式完成拟定和发布。上海驾培市场紧随全国新时代驾培发展步伐，标志着上海驾校也正式进入了“第三方存管模式”序章。
资金监管，什么意思呢？就是说以前学员报驾校，除学费直接交给驾校，甚至部分新人小白直接将学费个人转账给教练。资金监管落地后，学费必须统一缴纳至交管系统的监管平台指定账户中。学员每通过一个阶段，分批次地来结算给驾校，直到学员拿证为止。
资金监管对学员有没有什么影响呢？那肯定是有的。首先，就是学车学费上涨。该城市的驾校学费，会由市场监督局、物价局、道运局、交通委、行业协会等多方有关部门征求意见、评估审核、确立标准，全市按照统一指导价格收费，根据上海的物价成本水平，包括人工、油价、车辆、场地、招生等成本计算，按照目前测算会涨价至6000元以上。
资金监管对学员有没有什么影响呢？那肯定是有的。首先，就是学车学费上涨。该城市的驾校学费，会由市场监督局、物价局、道运局、交通委、行业协会等多方有关部门征求意见、评估审核、确立标准，全市按照统一指导价格收费，根据上海的物价成本水平，包括人工、油价、车辆、场地、招生等成本计算，按照目前测算会涨价至6000元以上。
为什么会涨价呢？资金监管以后，驾校必须得认真负责的把服务做好，培训完成才能结算收到所有费用。扰乱市场的低价恶性招生、后期乱收费的黑驾校就会被淘汰。举个简单例子，资金监管统一收取学费6000元，就能防止黑驾校、黑教练先以低价2000元招生骗取学员报名，一来是全市有政府统一指导价格规范市场，二来是再也无法巧立名目吃拿卡要收取各种隐形收费。但这里必须强调的是，规范市场的前提是保证正规驾校能长期持续经营发展，所以按上海这种超一线城市的物价水平来看，价格上涨是保证学员得到有质量服务与驾校可持续经营，双方都能共赢的最佳合理方案。
同时，以已经同样落地资金监管一年多的广州市为例，资金监管将同步搭配严格规范执行的计时打卡政策执行。上海驾校将在9-10月份统一进行教练车计时设备的整体升级，之后结合“人脸识别+计时打卡”的模式，保证学员本人真实并在指定训练场地内，合规完成驾驶培训全过程。这样也同样解释了为什么价格会上涨：驾校围绕计时打卡，将更有质量地提供培训服务，重视考试结果的同时也将更注重市场口碑和服务水平。试问一下，作为学员，届时你会更接受一家入驻官方监管平台、收费6000元、分阶段结算、服务质量优秀的口碑驾校，还是选择一个无来路、忽悠交纳2000元、后续各种隐形收费高达七八千、无处反馈、无人监管、训练没人指导的黑驾校呢？答案显而易见。
同样，有质量的服务需要驾校投入成本，后续拿证周期的延长、学车流程的复杂度和精益求精、驾考难度配套的提升或制定新时代驾驶员适合的全新考试内容，都有很大概率将在资金监管落地后同步实行。
客观评价实行“资金监管”会产生什么样的影响？
第三方资金监管对恶性竞争的遏制作用
第三方资金监管的引入，为市场设定了一个公平、公正的竞争环境。
①防止恶性竞争，回归行业良性发展
通过第三方资金监管，驾校可以在公开、透明的平台上进行招生和收费，有效地防止恶性低价竞争，保证了市场的稳定和驾校的合理收益。以上海地区为例，从多名行业资深从业者反馈了解，培训出一名学员的主要成本包含：人工成本（约2000元）、招生成本（约1000元）、管理运营成本（500元）、油费及其他杂费（500元）。此外还不包括教练车量的维修、保险、年审，场地的租金、入场费，设备费等等日常经营成本。可以发现当前市场价格已严重入不敷出，资金监管落地后，学费的上涨也可以看做是行业回归合理经营水平下的正常价格，保证驾培行业有质量、重过程、高效率的良性持续发展。
②提升服务质量，保证良好培训体验
在第三方资金监管下，市场价格得到统一，驾校不得不将重心转移到提升服务质量上。通过提高教学质量、优化教学方法、提升服务态度等，为学员提供更好的培训体验，从而赢得市场口碑，才能进行长久盈利的可观经营。
2.第三方资金监管对行业健康发展的稳定作用
①增强行业透明度
第三方资金监管为驾校和学员提供了一个公开、透明的信息平台。学员可以根据各驾校的服务质量和收费情况做出明智的选择，促使驾校提高自身竞争力。这种透明度不仅保障了市场的公平竞争，还有助于行业的健康发展。
②促进行业创新
在第三方资金监管下，驾校可以更专注于创新培训方法、提升服务质量。通过不断创新，提高自身竞争力，以获得更多的市场份额。这有助于推动整个行业的创新和发展。
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