随着全球经济一体化的推进和电子商务的蓬勃发展，运输与快递行业正展现出强劲的增长势头，这两个行业正逐步向多元化、高效化、智能化和绿色化转型。以俄罗斯为首的欧洲物流市场和以美国为首的北美洲物流市场带领着全球快递市场规模保持稳健增长。顺丰、京东等中国物流正在逐步扩展海外物流市场，以运输工具、运营模式等优势突出重围。

境外业务如火如荼，国内快递业的发展势头也正当时。中国国家邮政局邮政业安全中心中国快递大数据平台显示，2024年11月17日16时29分，中国快递年业务量首次达到1500亿件。在今年双十一购物节开启之际，京东物流已官宣全球织网计划将全面升级：计划至2025年底全球海外仓面积将实现超100%增长，还将进一步提升国际快递覆盖范围，年内全球近80个国家的消费者均能够收到来自中国的京东快递。顺丰也不甘示弱，早在2024年6月中旬就开通了“鄂州=布达佩斯”国际货运航线，这是鄂州首条通往匈牙利的货运航线，也是我国内陆对外开放的新平台，更是全力打造“空中丝绸之路”的重要节点。“鄂州=布达佩斯”直飞航线的开通，是多瑙河与花马湖跨越山海的链接，也是物流门户穿越万里的对话，有助于中国物流拓宽中匈进出口航空物流通道，促进中欧经贸往来，为“一带一路”倡议的深入推进注入物流活力。

对于所有的寄递企业来说，海外物流市场相较于国内物流市场都是一个挑战，海外纷纭复杂的环境与政策变化对企业发展来说都有“四两拨千斤”的力量。京东一直在推进的战略，可以通过第三方服务公司的物流网络覆盖俄罗斯，其海外供应链物流网络甚至服务了多个非洲国家。

顺丰拓展海外市场的举动有效抢占了市场份额，尽管没有俄罗斯的物流专线，但用户如果有俄罗斯寄递业务需求的话也不会受影响，京东等其他第三方物流服务企业的配送网络已经覆盖了俄罗斯。中国物流在欧洲物流行业中已经占据“一席之地”，相信在未来，顺丰等中国物流代表企业将通过不断优化服务来提升运营效率，继续在全球物流的舞台上，闯出中国物流的专属赛道。

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