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退伍军人司机曹操出行李扬伟:组建公益车队,获评市级最美驾驶员

2022-07-29 13:17:37       来源:财讯界

有媒体提到,曾有人做出网约车司机的画像:四十来岁、学历不高、找不到其他工作。

但实际上,寥寥几个标签不足以概括有血有肉的网约车司机群体。现实中,每个网约车司机都是努力生活者的缩影,他们经历着不同的人生起伏,却用善良和勇敢讲述着自己的故事。

曹操出行的李扬伟司机,就是其中的一员。

入过伍创过业,当司机也能发光发热

李扬伟出生于1988年,河南鹤壁人,他的故事要从2005年讲起。那一年,他不顾家人的反对,做了一个对他的人生产生很大影响的选择——应征入伍。

入伍前,李扬伟体质很弱,用他的话形容“跑三公里需要五十分钟”。但其实在正常情况下,一个人普通走同样的路程,也仅需要三到四十分钟。

虽然与同期入伍的战友相比,李扬伟在身体素质方面不占优势,但他却在部队高强度的训练中不甘落后,用勤奋和努力默默补齐差距。

2008年,汶川发生地震,李扬伟跟随部队前往现场,是第一批驰援汶川的军人。在78天的搜救中,李扬伟和他的战友们救助了一个又一个受灾的群众。

与刚入部队时相比,彼时的李扬伟已经不再是跑三公里都气喘吁吁的新兵,经历了部队艰苦的历练,他有了一副钢铁身躯,在余震随时可能发生的灾区,为了与死神争抢时间,他常常几天几夜不合眼。

回忆起那时的场景,李扬伟说:“现在已经完全不知道自己当时怎么撑过来的了,当时没有想那么多,就是想着多救点人。我们是第一批到的,物资短缺,头两三天,每人只有两袋北京方便面和一瓶矿泉水,没吃没喝的。”

因为驰援汶川,回来之后李扬伟获得三等功的功勋与优秀士兵的荣誉称号。

但对李扬伟来说,比奖励更重要的是,在部队生活的经历对他的精神世界产生深刻的影响,军魂已经深深融入了他的血脉,无论在哪里,他都记得自己曾经是一名英勇的中国军人。

2010年,李扬伟退伍,开启自主就业之路。

从那以后,李扬伟投身金融行业,先后经历了就业、创业。再后来,通过打车体验对曹操出行产生好感。2019年11月他决定成为曹操出行的司机,从金融行业横跨到网约车行业。

“最开始还是有点不适应,当时每天要跑的单子很多,大概用了一周就调整好了,”李扬伟将自己快速适应工作的能力归功于部队生活,“当兵的时候受到这方面的训练。”

更难能可贵的是,李扬伟成为网约车司机后,仍然保留当兵时乐于助人的惯,常常在工作和生活中主动向有需要的人提供帮助。

组建公益车队,马路上也有英雄

成为曹操出行的司机后,李扬伟努力跟车队的老司机学服务标准和技巧,开启自己网约车司机生涯。

在跑单的过程中,李扬伟继续发挥着他乐于助人的格。遇到行动不便的老人,就将车停在安全的位置后,帮他们拎东西过马路;遇到孕妇在暴雨天气无助,将她安全送到小区......

他就发现了一个问题,遇到同行和乘客需要帮助,仅靠他自己一个人的力量是远远不够的。

李扬伟举例道,比如在接单过程中,有时候会看到同行发生事故,但是车上有乘客,没办法丢下乘客去帮助他们。

在这样的背景下李扬伟与一群志同道合的曹操出行司机组建了一个公益车队,并给车队起了一个有气势的名字——吾国万疆。

据李扬伟介绍,目前公益车队有13位成员,其中大部分都是车队长。公益车队成立后,在李扬伟和其他成员的号召下,更多的司机师傅投身到助人为乐的行列中。

“我们建了一个群,如果在路上看到有事故,大家就会号召附的车队队员们过去帮忙。”李扬伟说。

除了日常的助人为乐,李扬伟的公益车队还常常穿梭在各种志愿活动场合。据了解,在接送援鄂人员回家、720应急防汛现场、防疫物资配送、高考爱心送考活动中都有这个公益车队的身影。

通过参加多次志愿活动,李扬伟也总结出自己的经验。他说:“比如像爱心送考这件事,其实没有表面看起来这么简单,不仅要在保证安全的前提下准时送达,而且司机不能对考生产生负面影响。”

出于这样的考量,李扬伟给公益车队制定了严格的准入门槛,这也是车队虽然已经成立两年有余,但队员仅有13人的一个主要原因。

在参加志愿活动的过程中,李扬伟也获得很多东西。他说:“在接援鄂医护人员回家的时候,了解到他们在艰苦环境下的坚持,他们大公无私的精神,对我的触动很大。”

事实上,李扬伟不仅将这种助人为乐的精神贯穿在日常工作中,也注入到培养下一代的过程中。

言传身教,用爱教育孩子

在工作中,李扬伟是一名好司机、好队长;在生活中,李扬伟是一位好丈夫、好父亲。

工作之余,李扬伟的兴趣爱好并不多,“带孩子”算是一个。在李扬伟看来,带孩子出去玩,是让他很放松快乐的一件事。

李扬伟有两个孩子,一个在上四年级,一个在上三年级。李扬伟常常带着他们去科技馆和博物馆学,还会带他们去儿童福利院看望小朋友们。

李扬伟认为,自己喜欢做好人好事的格,其实跟他小时候的家庭教育有关。所以,在教育孩子时,他尤为注重言传身教的力量,从小就培养孩子的爱心。

带孩子们慰问福利院的儿童时,李扬伟会跟他们一起准备送给小朋友的礼物。在他的带领下,孩子们开始主动把自己喜欢的玩具分享给福利院的小朋友们。

不仅如此,李扬伟的两个孩子虽然都还是上小学的年纪,但他们已经有了很强的同理心。李扬伟说:“他们会说,福利院的条件没有家里好,小朋友们很不容易,自己过得很幸福了。”

7月14日,郑州市建设交通邮电工会工作委员会,公布了关于表彰最美驾驶员的相关决定,李扬伟名列其中,更加坚定了他给孩子做个好榜样的决心。

李扬伟高兴地说:“最开始没想到会获奖,后来孩子们知道我被表彰了很开心。感谢公司的信任,我以后一定会再接再厉,给孩子做个好榜样。”

李扬伟的身上不仅有“干一行,爱一行”的真挚,他认真对待每一位乘客,也从乘客的认可和赞扬中获得成就感;还有对待生活的热情,他从不吝啬自己的爱心,随时随地向有需要的人伸出援助之手。

李扬伟的故事也许并不特别,但却是一个用心奋斗生活的人的真实写照。其实,马路上也有普通但不凡的英雄。

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2022-07-29 13:17:37   财讯界

有媒体提到,曾有人做出网约车司机的画像:四十来岁、学历不高、找不到其他工作。

但实际上,寥寥几个标签不足以概括有血有肉的网约车司机群体。现实中,每个网约车司机都是努力生活者的缩影,他们经历着不同的人生起伏,却用善良和勇敢讲述着自己的故事。

曹操出行的李扬伟司机,就是其中的一员。

入过伍创过业,当司机也能发光发热

李扬伟出生于1988年,河南鹤壁人,他的故事要从2005年讲起。那一年,他不顾家人的反对,做了一个对他的人生产生很大影响的选择——应征入伍。

入伍前,李扬伟体质很弱,用他的话形容“跑三公里需要五十分钟”。但其实在正常情况下,一个人普通走同样的路程,也仅需要三到四十分钟。

虽然与同期入伍的战友相比,李扬伟在身体素质方面不占优势,但他却在部队高强度的训练中不甘落后,用勤奋和努力默默补齐差距。

2008年,汶川发生地震,李扬伟跟随部队前往现场,是第一批驰援汶川的军人。在78天的搜救中,李扬伟和他的战友们救助了一个又一个受灾的群众。

与刚入部队时相比,彼时的李扬伟已经不再是跑三公里都气喘吁吁的新兵,经历了部队艰苦的历练,他有了一副钢铁身躯,在余震随时可能发生的灾区,为了与死神争抢时间,他常常几天几夜不合眼。

回忆起那时的场景,李扬伟说:“现在已经完全不知道自己当时怎么撑过来的了,当时没有想那么多,就是想着多救点人。我们是第一批到的,物资短缺,头两三天,每人只有两袋北京方便面和一瓶矿泉水,没吃没喝的。”

因为驰援汶川,回来之后李扬伟获得三等功的功勋与优秀士兵的荣誉称号。

但对李扬伟来说,比奖励更重要的是,在部队生活的经历对他的精神世界产生深刻的影响,军魂已经深深融入了他的血脉,无论在哪里,他都记得自己曾经是一名英勇的中国军人。

2010年,李扬伟退伍,开启自主就业之路。

从那以后,李扬伟投身金融行业,先后经历了就业、创业。再后来,通过打车体验对曹操出行产生好感。2019年11月他决定成为曹操出行的司机,从金融行业横跨到网约车行业。

“最开始还是有点不适应,当时每天要跑的单子很多,大概用了一周就调整好了,”李扬伟将自己快速适应工作的能力归功于部队生活,“当兵的时候受到这方面的训练。”

更难能可贵的是,李扬伟成为网约车司机后,仍然保留当兵时乐于助人的惯,常常在工作和生活中主动向有需要的人提供帮助。

组建公益车队,马路上也有英雄

成为曹操出行的司机后,李扬伟努力跟车队的老司机学服务标准和技巧,开启自己网约车司机生涯。

在跑单的过程中,李扬伟继续发挥着他乐于助人的格。遇到行动不便的老人,就将车停在安全的位置后,帮他们拎东西过马路;遇到孕妇在暴雨天气无助,将她安全送到小区......

他就发现了一个问题,遇到同行和乘客需要帮助,仅靠他自己一个人的力量是远远不够的。

李扬伟举例道,比如在接单过程中,有时候会看到同行发生事故,但是车上有乘客,没办法丢下乘客去帮助他们。

在这样的背景下李扬伟与一群志同道合的曹操出行司机组建了一个公益车队,并给车队起了一个有气势的名字——吾国万疆。

据李扬伟介绍,目前公益车队有13位成员,其中大部分都是车队长。公益车队成立后,在李扬伟和其他成员的号召下,更多的司机师傅投身到助人为乐的行列中。

“我们建了一个群,如果在路上看到有事故,大家就会号召附的车队队员们过去帮忙。”李扬伟说。

除了日常的助人为乐,李扬伟的公益车队还常常穿梭在各种志愿活动场合。据了解,在接送援鄂人员回家、720应急防汛现场、防疫物资配送、高考爱心送考活动中都有这个公益车队的身影。

通过参加多次志愿活动,李扬伟也总结出自己的经验。他说:“比如像爱心送考这件事,其实没有表面看起来这么简单,不仅要在保证安全的前提下准时送达,而且司机不能对考生产生负面影响。”

出于这样的考量,李扬伟给公益车队制定了严格的准入门槛,这也是车队虽然已经成立两年有余,但队员仅有13人的一个主要原因。

在参加志愿活动的过程中,李扬伟也获得很多东西。他说:“在接援鄂医护人员回家的时候,了解到他们在艰苦环境下的坚持,他们大公无私的精神,对我的触动很大。”

事实上,李扬伟不仅将这种助人为乐的精神贯穿在日常工作中,也注入到培养下一代的过程中。

言传身教,用爱教育孩子

在工作中,李扬伟是一名好司机、好队长;在生活中,李扬伟是一位好丈夫、好父亲。

工作之余,李扬伟的兴趣爱好并不多,“带孩子”算是一个。在李扬伟看来,带孩子出去玩,是让他很放松快乐的一件事。

李扬伟有两个孩子,一个在上四年级,一个在上三年级。李扬伟常常带着他们去科技馆和博物馆学,还会带他们去儿童福利院看望小朋友们。

李扬伟认为,自己喜欢做好人好事的格,其实跟他小时候的家庭教育有关。所以,在教育孩子时,他尤为注重言传身教的力量,从小就培养孩子的爱心。

带孩子们慰问福利院的儿童时,李扬伟会跟他们一起准备送给小朋友的礼物。在他的带领下,孩子们开始主动把自己喜欢的玩具分享给福利院的小朋友们。

不仅如此,李扬伟的两个孩子虽然都还是上小学的年纪,但他们已经有了很强的同理心。李扬伟说:“他们会说,福利院的条件没有家里好,小朋友们很不容易,自己过得很幸福了。”

7月14日,郑州市建设交通邮电工会工作委员会,公布了关于表彰最美驾驶员的相关决定,李扬伟名列其中,更加坚定了他给孩子做个好榜样的决心。

李扬伟高兴地说:“最开始没想到会获奖,后来孩子们知道我被表彰了很开心。感谢公司的信任,我以后一定会再接再厉,给孩子做个好榜样。”

李扬伟的身上不仅有“干一行,爱一行”的真挚,他认真对待每一位乘客,也从乘客的认可和赞扬中获得成就感;还有对待生活的热情,他从不吝啬自己的爱心,随时随地向有需要的人伸出援助之手。

李扬伟的故事也许并不特别,但却是一个用心奋斗生活的人的真实写照。其实,马路上也有普通但不凡的英雄。

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