7月21日，中国汽车后市场产业互联网领军企业「开思」与「冠盛股份」正式签署战略合作协议，双方将在高端车型、新能源车型底盘系统零部件的供应链管理、产品质量控制与检测、产品研发、供应链数字化、智能化方面展开深度合作。

开思联合创始人&CMO张伟、联合创始人&供应链VP宫大鹏、冠盛股份集团董事长周家儒、总裁周隆盛、副总裁周崇龙、营销副总裁赵东升等双方领导出席本次签约仪式。

冠盛股份专注于汽车底盘系统零部件领域30多年，产品包括传动轴总成、轮毂轴承单元等六大底盘系统零部件系列，近年来冠盛股份着力打造全球智慧供应链体系，营销网络覆盖全球120多个国家和地区，涵盖全球95%汽车保有量，全球仓网系统基础设施已覆盖亚太、北美、南美及欧洲等区域，并实现多个国家的本土化分销，是国内少数能够满足客户一站式采购需求的汽车底盘系统零部件供应商。

开思一直致力于为汽车后市场打造数字化科技基础设施，用科技的手段打通行业全链条各环节，让信息更透明，产业更高效。目前开思已经打通两个交易闭环：一个是零售的B2b交易闭环，从汽配服务商到维修厂，即“开思汽配”;另一个是上游的F2B交易闭环，从厂家到汽配服务商，即开思新推出的集采交易平台——“开思集配”。

开思集配的定位，是构筑高效的汽配流通渠道，导入高性价比的“新国货”。通过“开思严选”这个标签，把优质的汽配品牌“新国货”导入到汽配服务商，向下服务遍布全国的维修厂，最终为全国的车主提供优质服务。冠盛股份作为“开思严选”的新国货优秀企业代表，旗下品牌“艾弗思”已在平台上线。

开思供应链VP宫大鹏表示：

“开思作为汽车后市场产业互联网企业，拥有着强大的数字化能力，致力于成为汽配行业数据引擎，发挥着传统制造厂与经销商、维修厂之间的连接纽带作用。F2B(开思集配)是开思未来着重打造的方向之一。‘开思集配’与‘开思汽配’两个交易闭环高效协同，彻底拉通了产、供、销，完成了从零部件厂家，到汽配商，到维修厂，直到车辆的大闭环，真正实现配件从出厂到装车的全链条数字化。‘开思严选’的背后，是开思建立的对产品品质和服务标准的严苛要求。汽配交易的本质是产品+服务，‘开思严选’的逻辑就是严选工厂、严选品牌、严选配件服务商。这次开思与冠盛的合作顺应了时代所需，将让双方如虎添翼。未来双方将并肩携手，共赴星辰大海——庞大的全球后市场!”

冠盛股份总裁周隆盛表示：

“全球汽车行业维持高景气发展态势，国内汽车保有量持续增长，随着中国平均车龄逐步提升，后市场也将迎来新一轮的需求期。加之汽车零部件的上下游供应链体系正一步步迈向数字化、智能化，冠盛与行业伙伴逐步建立了战略合作关系，可利用的业内资源日益丰富，与行业巨人形成并肩发展的关系。此次与开思的合作，是冠盛在供应链体系建设的又一尝试。开思的加入，将为冠盛国内市场渠道下沉带来新机会。另一方面，冠盛成熟的多产品线供应以及数智化建设，也能够为开思的发展带来价值。”

目前，开思严选已经引入了艾弗思、拓普、葛尔、奥莱奇等优秀的国产工厂品牌。开思希望，未来有更多优秀的、高性价比的“新国货”能够通过“开思严选“脱颖而出。

开思期待与更多行业伙伴共建“开放、合作、共赢”的汽后产业互联网生态，实现“让汽配采购更放心，让汽车维修更贴心，让车生活更美好”的使命。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。