7月28日,东风风行在全新7座家用车风行游艇的上市发布会上提出“用场景定义汽车品类“。这是目前为止,汽车行业内唯一一家提出这一论调的主机厂。众所周知,传统汽车制造的工程思维和竞品逻辑,是从尺寸、轴距、底盘高度来定义汽车品类,将汽车分为轿车、SUV、MPV等几个大类,消费者在挑选一款车的时候,总要经过一番取舍,需求无法被完全满足。

汽车品类旧世界,对“灵魂三问”无解

针对旧有的汽车品类长久以来累积的弊端,东风风行同样在发布会现场就家庭用车需求领域,发出了【中国品质家庭用车的“灵魂三问”】:

① 为照顾家庭选择传统MPV的奶爸辣妈,回家一定只能像“专职司机”吗?

② 为外观和性能选择SUV的一家老小,一定要有人被狭小拥挤的第三排激情劝退吗?

③ 追求高品质和高科技用车体验的中国家庭,一定要负担高昂的价格吗?

相信很多首购家庭用车的“过来人”,都犯过“选车纠结症”:

买台车,轿车、SUV、MPV三个中,哪个更适合一家人用呢?

买轿车经济省油、驾控还比较好,但二胎三胎出生之后,全家人出游坐不下。

买台SUV可以经常带家人去露营野餐,但日常油耗高,经济性差,而且一般的7座SUV,第三排基本是“小板凳”。

买台MPV,座位是满足了,经济性也可以,但商务造型让自己像个司机,品质上得去的,动辄几十万的价格,预算够不到。

经过一番纠结后,还是只能在现有的待选项中将就选一款。

“用场景定义汽车品类”大有可期,场景定义的首款7座家用车

相信以后这样的情况会逐渐改变了,而改变的契机就是“用场景定义汽车品类”,现在已经能从东风风行首款以“家庭用车”场景定义,打造的全新7座家用车风行游艇身上,看到这种改变。

通过场景去挖掘需求,进而更好地满足需求,风行游艇就是东风风行“用场景定义汽车品类”的一次成功实践。可以说“用场景定义汽车品类”为行业未来的持续发展打开了一片全新的思维蓝海,是行业里的积极号角,很有可能成为行业变革的里程碑。

消费者痛点的“解药”,15万级最宠中国家庭用户的家用车

“用场景定义汽车品类”,对于国内消费者来说更是一个大利好。在发布会上,东风风行发出的【中国品质家庭用车的“灵魂三问”】,是行业一直以来闭口不谈的事实,甚至视而不见,大部分传统主机厂都在固守汽车旧世界的“城墙”。

东风风行秉持“为家而造”的理念,率先以“用场景定义汽车品类”作为指导,直击家庭用车消费痛点,为家庭消费者发声,这是非常难能可贵的。风行游艇作为东风风行回应家庭用车消费痛点的“解药”,不仅拆除了现有的汽车品类壁垒,能够更好地满足家庭用车的各种需求,是优于现有同等价位车的更好选择。

为此,深刻认同东风风行提出的“风行游艇为中国用户带来15万级家庭用车最优解”,这是一个底气十足的宣告,也是东风风行全力带给国内消费者的诚意与承诺。

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