8月29日，长安汽车在其举办的第二届科技生态大会上正式发布全新智能品牌“诸葛智能”。诸葛智能除了是一个新能源汽车品牌外，还是一个集中解决智能驾驶、智能交互和服务生态等多方面的智能品牌体系，将为用户带来“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验。同时，长安汽车与腾讯的合资公司梧桐车联宣布新定位为“行业领先的整车级智能交互科技公司”，由长安汽车智能化院总经理贺刚兼任梧桐车联CEO，以软硬一体的方式向行业提供整车级智能化解决方案。

腾讯作为长安汽车重要战略合作伙伴受邀出席大会，腾讯智慧出行副总裁钟学丹发表演讲。

他表示：长安汽车是腾讯探索智慧出行道路上，最早期也是最重要的合作伙伴，自2017年双方达成战略合作以来，双方在智能座舱、汽车云平台、智能驾驶、数字化营销等方面都取得显著成果。

同时，长安汽车与腾讯于2018年合资成立梧桐车联。钟学丹表示，双方希望建立一个跨互联网和汽车行业的资源整合平台，帮助更多车企在异构化硬件平台上，建立标准化平台能力，并为车企完成从系统、硬件介入到操作系统的深度优化和能力构建，整合优质资源打造系统级别的解决方案。

四年来，梧桐车联优先引入了腾讯丰富的生态资源和技术能力，整合了腾讯TAI智能座舱解决方案。相关数据显示，梧桐车联的产品已经在长安、奥迪等100+款畅销车型搭载落地。

智能座舱作为用户交互的核心界面，已经成为智能汽车产品竞争力的核心差异化所在。人与车的交互，也不再仅限于“传统的座舱”概念之中。钟学丹表示，随着座舱的算力、架构、感知能力、人工智能技术的升级，智能座舱的进阶形态，将具备几大特征：整车级自然交互、场景化主动服务、多屏融合和万物互联。而梧桐车联新定位发力“整车级交互”，是一次深刻洞察行业需求的正确决定。

在云计算方面，腾讯与长安汽车打造的车联网混合云与超算中心，很好的支撑了长安汽车工业设计仿真计算的大规模云计算需求，助力长安汽车向数据驱动型企业进化。车联网方面，首发搭载微信车载版的长安CS75系列车型持续大卖，几度蝉联紧凑型SUV销量榜冠军。

当前，汽车产业迈入自动驾驶等关键技术大规模商用前夜，数字化转型进程也步入深水区。面向新阶段，钟学丹表示：腾讯希望和长安汽车同频共进，继续做好产业互联网的“双打搭档”。

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