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南大通用GBase8s数据库在深圳两线三枢纽成功应用

2022-11-01 10:43:17       来源:财讯界

10月28日,随着深圳地铁14号线首班载客列车缓缓驶入岗厦北站台,标志着深圳市的“两线三枢纽”拉开神秘面纱正式开门迎客。其中轨道交通自动售检票系统(AFC)、轨道交通清分系统(ACC)、轨道交通多线路中央计算机系统(CLC)、互联网票务管理系统均采用南大通用GBase8s数据库管理系统做为承载数据库。

深圳地铁14号线开通后,深圳城市轨道交通线网规模达到14条,运营历程483公里。14号线是深圳轨道交通四期工程最长的线路,途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区,共设车站18座,其中4座枢纽站、9座换乘站,全程旅行时间约55分钟,通车后从福田到坪山仅需40分钟。

深圳地铁14号线AFC及ACC&CLC采用了南大通用的GBase8s做为承载数据库,在系统建设过程中,GBase8s的高并发、高稳定、高安全充分满足的深圳地铁14号线的需求。

预计14号线开通半年后全线工作日日均客运量可达32万人次,GBase8s通过高可用、高容量、高并发、高能等特保障了深圳地铁14号线顺利开通。

GBASE南大通用自2016年开拓轨道交通行业应用以来GBase8s相继在重庆、西安、成都、郑州、杭州、沈阳、济南、长沙、合肥、兰州、呼和浩特、昆明、南宁、大连、苏州等20多个城市轨道交通线路得到应用,体现了轨道交通业主和集成商对GBase数据库产品的信任。

关于GBase8s

GBase8s是南大通用自主研发的一款成熟稳定的安全事务型数据库,达到安全数据库四级标准(国际B2),支持分布式部署、集中式部署、共享存储高可用部署、支持两地三中心高可用部署,具备高容量、高并发、高能等特,并与绝大多数国产上下游软硬件厂商完成适配认证,已经在交通、金融、电信、能源等关键领域的核心业务系统上实现规模化应用。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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责任编辑:kj005

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南大通用GBase8s数据库在深圳两线三枢纽成功应用

2022-11-01 10:43:17   财讯界

10月28日,随着深圳地铁14号线首班载客列车缓缓驶入岗厦北站台,标志着深圳市的“两线三枢纽”拉开神秘面纱正式开门迎客。其中轨道交通自动售检票系统(AFC)、轨道交通清分系统(ACC)、轨道交通多线路中央计算机系统(CLC)、互联网票务管理系统均采用南大通用GBase8s数据库管理系统做为承载数据库。

深圳地铁14号线开通后,深圳城市轨道交通线网规模达到14条,运营历程483公里。14号线是深圳轨道交通四期工程最长的线路,途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区,共设车站18座,其中4座枢纽站、9座换乘站,全程旅行时间约55分钟,通车后从福田到坪山仅需40分钟。

深圳地铁14号线AFC及ACC&CLC采用了南大通用的GBase8s做为承载数据库,在系统建设过程中,GBase8s的高并发、高稳定、高安全充分满足的深圳地铁14号线的需求。

预计14号线开通半年后全线工作日日均客运量可达32万人次,GBase8s通过高可用、高容量、高并发、高能等特保障了深圳地铁14号线顺利开通。

GBASE南大通用自2016年开拓轨道交通行业应用以来GBase8s相继在重庆、西安、成都、郑州、杭州、沈阳、济南、长沙、合肥、兰州、呼和浩特、昆明、南宁、大连、苏州等20多个城市轨道交通线路得到应用,体现了轨道交通业主和集成商对GBase数据库产品的信任。

关于GBase8s

GBase8s是南大通用自主研发的一款成熟稳定的安全事务型数据库,达到安全数据库四级标准(国际B2),支持分布式部署、集中式部署、共享存储高可用部署、支持两地三中心高可用部署,具备高容量、高并发、高能等特,并与绝大多数国产上下游软硬件厂商完成适配认证,已经在交通、金融、电信、能源等关键领域的核心业务系统上实现规模化应用。

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