12月13日，中冶宝钢基层单位顺利完成初轧区域443行车大车轨道铝热焊接业务，是该业务在现场的首次实操，进一步展现行车专业化品牌实力。

中冶宝钢基层单位承接宝山基地600多台行车检修及部分技改业务。每年行车轨道更换、调整项目频繁，11月中旬中冶宝钢基层单位开始组织现场铝热焊接参观学习，通过公司焊接专家的铝热焊接理论、实践培训。在经过参观学习、理论培训、实际操作后，中冶宝钢基层单位做好课后总结工作，确定了铝热焊接工序：首先将轨道两侧进行清理、压板拆除，其次进行轨道去污、除锈，完成对接轨道后开始安装砂模、封箱，丙烷预热，当轨道预热到呈现淡黄色后在将准备的焊剂、坩埚进行安装，最后点火、浇注，冷却10-15分钟后进行拆模、推瘤、冷打磨，在将压板回装焊接、螺栓紧固、做好现场清理整洁工作。

13日晚7点，随着铝热焊接设备的陆续到场，点检停机挂牌，中冶宝钢基层单位精心组织策划的铝热焊接正式开始。通过前期维修标准、首次作业施工方案的编制，很好得对现场作业人员起到指导作用。现场作用人员严格遵守维修作业标准及技术要点，在经过6个小时的艰苦奋斗下，终于完成443行车大车轨道铝热焊接工作。

本次承接初轧区域443行车大车轨道铝热焊接业务，将理论落到实地，达到预期目标，为后续承接铝热焊接业务拓展经营开源打下良好基础。铝热焊接业务不仅为公司“三支队伍”建设储备了专业人才，也彰显公司行车管用养修一体化专业品牌。

（中冶宝钢 于海航）

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