12月18日,随着泉州南站正立面檐口最后一片悬挑操作平台板缓缓落下,由中铁电气化局集团有限公司承建的新福厦的泉州南站、泉州东站、泉港站 三座站房外立面幕墙在全线率先完成施工,标志着新福厦项目部提前12天完成建设单位工期节点阶段目标,同时也为国内首条沿海高速铁路新福厦铁路明年开通打下了坚实有力的基础。 新福厦铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分,北起福州市,南至厦门和漳州市,全长277.42公里,设计时速350公里,共设8座车站。

新福厦项目部面对建设单位“北有京张、南有福厦”的高标准要求,项目部全体员工跑步进场,面对“点多、线长、任务极重、难度极大、挑战性极强”施工情况,新福厦项目部全体员工昼夜施工、风雨不误,斗酷暑、战台风,先后在全线范围内率先完成了雨棚清水混凝土样板段施工、网架屋面安装、金属屋面、站房外立面幕墙等施工任务,标段内各站施工进度、质量逐步向好,在建设单位组织的劳动竞赛中,在全线16家参建单位中前三季度分别排名第五、第二、第一,在今年以来的各级检查和调研中,新福厦项目工程质量、进度获得了国铁集团、建设单位各级领导的一致好评。

目前新福厦工程已全面进入装饰装修及机电安装收尾阶段,主要施工任务已基本完成,新福厦项目部将继续保持前期积累的良好势头,继续推进解决工程中各种问题,确保优质高效按期完成新福厦铁路站房施工任务。

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