扬州大学文学院 汪鸣鹤

“千般荒凉，以此为梦；万里蹀躞，以此为归。”京杭大运河，作为我国的重要历史遗产，千百年来承载了漕运交通、农商开发等重要职能，为古代中国南北经济文化交流史宕下了浓墨重彩的一笔。得幸下扬州，我慕名前去参观了中国大运河博物馆。光影明晦间，像是穿越了那漫漫岁月，得以感受大运河泽被万物的辉煌。

大运河博物馆共有十二个分馆，多维度全方位地介绍了京杭大运河的历史地位和沿途风物等，合纵中外、联通古今。博物馆大楼整体被设计为舟楫模样，临楼而立，巨大的船形阴影笼罩着我。身畔有风，我想那是自扬州府吹来的，在今人耳侧把千年的时光细细讲。

在现代汉语中，运河是为沟通不同河流或不同海洋，以发展水上运输、综合利用水利资源而开凿或疏浚的人工河道。据博物馆内的文字资料记载，京杭大运河的前身最早可上溯至商周时期：商末周初，周太王长子泰伯于江南地区开凿秦伯渎，许偃王在淮河下游开凿陈蔡运河。到了春秋战国，诸侯争霸，先后开凿了邗沟、胥河、山阴水道等河道，沟通了太湖、长江、淮河几大水系，促进了各地域的交流与互动。至此，大运河初具雏形。据史料记载，“运河”一词的使用最早可在北宋《新唐书》中觅得踪迹——“开成二年夏，旱，扬州运河竭”。到了南宋，《咸淳临安志》中出现“过东仓新桥入大运河”的记述，也是现存档案中“大运河”这一说法的最早史证。我置身馆中回溯，古老的文物在昏黄的灯光下无声呼吸，但那历史的浪潮分明震耳欲聋。

紧跟人流拾级而上，穿过黑暗逼仄的甬道，尽头却是别有洞天。我循着光源，进入了一个巨大的画舫，环绕着画舫的电子屏幕上，两岸风景春秋变换，仿佛引人回到了古城江都。船下流水簌簌款款，岸上行人熙熙攘攘，市井烟火与风花雪月在这里成为难以割舍的整体，繁荣又烂漫。运河上的舟楫，从远方摇曳而来，汇通南北、接续古今，穿过春秋战国的烽火，载着诸子百家的争鸣。两千年，吟咏成一首壮阔的歌，唱不尽，锦帆未落干戈过；两千年，绘就成一幅瑰丽的画，描不尽，拂浪旗开日月浮。

千载运河，千里通波；万民社稷，因运而生。在这里，我邂逅了千年前的古运河，看见了流淌在浩荡波澜中的文脉史魂。水能载舟亦覆舟，千帆过尽万木春。

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