3月27日,中集车辆(301039.SZ/01839.HK)公布了2022年年报:全年实现营收236.21亿元,归母净利润11.18 亿,扣非归母净利润9.16亿元,毛利率提升2.26个百分点,公司在全球销售各类车辆合计15.19 万辆。

中集车辆逆势破局成功,海外业务实现腾飞,国内业务基本盘稳固。这背后离不开中集车辆持续推动的“高端制造体系”和“管理新基建”。

2023年,是实施“十四五”规划承前启后的关键一年。中国经济已进入由高速增长转向高质量发展的新阶段,中集车辆因势而谋,吹响第三次创业的号角;采用新发展理念,持续建设“灯塔制造网络”,依靠创新驱动实现内涵性增长;构建新发展格局,扩宽业务范畴,加快新能源创新探索;打破供给束约堵点,推动高质量发展。

具体而言,在深化“灯塔制造网络”建设与产线升级方面,目前公司已在全球建设了25 家“灯塔”工厂,未来将利用高端制造产线与产能,深化“灯塔制造网络”建设,积极布局LTP生产中心与LoM制造工厂,推进LTL“灯塔”配送网络、LTS“灯塔”外包中心以及LoP当地采购的流程数字化升级,利用高端制造产线与产能,实现优势资源互补、高效协同;同时持续升级和新建符合高端制造体系的产线,捕捉增长机会。

在持续建设“高端制造体系”方面,公司加速专业化产品模块迭代,打造高品质产品;升级高端制造产线,打造智能制造范本;深化“三好发展中心”,推动新零售变革;升级组织发展委员会,赋能六大业务或集团;以EPS为抓手,打通LTP和LoM之间堵点。以及推动“管理新基建”建设,打造流程化、标准化的财务运营体系。

同时,公司加快新能源领域创新与探索,聚焦新能源产品研发,推进与主机厂的联合研发深度,在轻量化、智能化,适配性方面保持领先优势;积极开拓新能源和自动驾驶场景下的创新商业模式,占据在新能源专用车市场上的发展先机。

此外,公司依靠创新驱动实现内涵性增长,积极拥抱数字化转型升级,结合数字化平台效率优势和云计算数字化底座,提升组织的运营质量,建设稳“系统”、顺“流程”、准“数据”的高端制造和管理新基建数字化工作平台,实现端到端标准化,固化价值链主干流程。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。