随着海南经济的快速发展，汽车的保有量正急速上升，为保障城市交通有效运行，改善和保护大气环境质量，实现小客车数量合理有序增长，继2018年推出小客车摇号政策后，今年4月，海南摇号政策进一步收紧，以有效平衡经济发展、环境保护和城市交通治理，提高市民的出行效率和生活质量，实现城市的绿色可持续发展。

为保障摇号申请条件的公平、公正性，经调控办和相关部门研究决定，自2023年4月30日起，取消“非本省户籍人员（缴纳个人所得税）”的摇号申请方式。非本省户籍人员仍可按照近8年内累计48个月（含）或近24个月（含）连续在本省缴纳社会保险、持有海南省不动房产证（含房产证）或商品房网签备案合同、夫妻一方持有海南省不动房产证（含房产证）或商品房网签备案合同等方式申请摇号。

经济稳步增长 小客车牌照需求量增加

今年一季度，海南加快一系列促经济增长政策措施落地显效，全力推动自贸港建设蹄疾步稳前行，经济运行呈现生产经营恢复向好、指标增速加快回升的积极态势，投资、消费、外贸等主要经济指标全面增长。今年也是海南自贸港建设五周年，五年来，海南自贸港制度体系逐步构建，货物贸易、服务贸易大幅增长，营商环境不断优化，封关运作稳步推进。自贸港无限的发展潜力和巨大的机遇，持续释放的政策红利以及开放、包容、多元的人文环境，吸引大批人才闯海逐浪，在海南创业、就业。而且海南气候宜人，生态条件优越，是难得的宜居之地，每年有大批外来人口前来置业定居。根据2018年海南人口规划，海南常住人口到2030年预计增长到1250万。

随着海南常住人口逐年增加，对汽车的需求也相应增长。今年一季度，海南省燃油车总计销售17564辆，其中1-3月份销量分别为4327辆、4793辆、8444辆，呈现大幅增长趋势。海南对小客车实施数量调控和配额管理制度，具体增长数量和调控比例由小客车需求状况和道路交通、环境承载能力决定，人口增长催生汽车保有量激增，海南未来对小客车的调控只会更加严格，中签率势必会降低，海南车牌将成为稀缺资源。

坚持生态立省不动摇 汽车摇号与推广新能源车两手抓

青山绿水、碧海蓝天是海南自由贸易港最强的优势和最大的本钱，没有好的生态环境，就没有自贸港，建设生态环境世界一流的自由贸易港、打造美丽中国靓丽名片是海南肩负的特殊使命。为保护得天独厚的生态环境，海南实行最严格的生态环境保护制度，尤其是机动车污染防治工作。海南一方面通过摇号政策科学调控小汽车数量，另一方面大力推广新能源汽车应用，鼓励绿色低碳出行，双策并举，擦亮绿色生态名片。

考虑到海南绿色生态资源对于经济发展的重要性，海南推出多项政策以限制燃油车数量，如2018年开始实施小客车摇号政策，2030年起全面禁止销售燃油汽车，今年4月，海南发布了摇号新政，进一步提高了摇号门槛。根据今年的摇号新政，对于非海南户籍人员来说，需要缴纳至少2年的社会保险或持有海南房产才可有资格申请摇号牌照，很显然，新政向在海南有房产的人群倾斜，而对于没有房产的刚需人群，至少要等两年以上，时间成本明显增大。加上海南对外地车牌有限行政策，外地车牌在岛内每年累计行驶不得超过120天，如果超过120按照超过天数进行处罚，限行政策倒逼长期在海南工作的外地车牌车主必须参与摇号购车。收紧的限牌、限行政策，将导致海南牌照“一牌难求”！

海南为了平衡经济发展和环境保护，限牌限行将成为常态化，相对部分城市车牌“竞价”模式，摇号限牌相对更公平公正，随着海南封关运作，未来摇号政策只会越来越收紧。海南将继续通过摇号调控燃油车数量、加快新能源汽车的推广应用，双策并举维护海南良好生态环境和交通秩序，建设生态一流、绿色低碳的自由贸易港。

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