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绿维文旅:淄博烧烤还能火多久?

2023-05-19 09:33:24       来源:搜狐

绿维导语:从3月开始,淄博烧烤成了“顶流”,当大家认为这场风暴很快就会息之时,淄博雷厉风行的趁势而为,淄博高铁烧烤专列、淄博公交烧烤专线、淄博烧烤城、淄博烧烤节……,淄博真真的把流量持续到了五一,甚至有继续延续的势头。

假期开始前,淄博官方预计有12万人次赴淄,但他们显然低估了游客的热情。据统计,假期5天,淄博站客运累计发送、到达旅客共超48万人次,如果算上自驾、大巴和其他方式来淄的人,这个数字更远超想象。据《2023“五一”游玩井喷数据报告》,“五一”期间,淄博旅游业消费额环比4月增长73%,而游客在淄博本地中小商户日均消费金额环比4月增长也达到了40%。

淄博烧烤能火多久?本文我们针对五一淄博烧烤诸多现象提出自己的思考。

图片来源:淄博市文化和旅游局

01 淄博烧烤成为四月和五一顶流

淄博,位于山东地理的“几何中心”(Center),有“央居齐鲁”的美称。淄博,作为重要的交通枢纽城市,高铁、高速、国省道四通八达。

(一)淄博烧烤热度飙升

截止5月4日,“淄博烧烤”相关话题在抖音台超两百亿次播放量。微博话题阅读量超8.4亿次,与淄博烧烤相关的播放量、阅读量过亿话题均已超过10个。

百度指数看,从4月初到五一假期之前,搜索呈现指数级上升。

(二)旅游专列+旅游公交,完成烧烤到景点的串联

自3月22日起,济南青岛间停靠淄博北站管内列车增至15对,途经淄博北站发往济南和青岛的列车,开行间隔最短缩至6分钟。为更好满足济南至淄博间旅客的短途出行需求,国铁济南局首次开行“烧烤游”周末专线列车,自3月31日起,每周五至周日加开济南西至淄博间G9321次、淄博至济南西间G9322次动车组列车。

在4月8日开行的“烧烤专列”上,淄博市文化和旅游局局长还带领淄博10个区县、功能区的文旅局长以及33家淄博热门景区“代言人”变身“淄博文旅推荐官”,向乘客推介淄博文化和旅游资源,为旅客带来淄博特产,让“烧烤专列”一度成为展示淄博文旅资源的重要媒介。

为满足五一假期旅客出行需求,铁路部门科学分析假日客流特点,精准实施“一日一图”,动态调整列车开行方案,“五一”假期内,淄博站共开行旅客列车832个班次。每日加开去往青岛、济南、台、潍坊、菏泽等城市列车13趟,其中夜间淄博返回济南列车4趟。5月3日淄博至济南间加开了21点至24点的列车C968、C970次,应对返程客流高峰。假期济南至淄博专线列车坚持每日开行,更好服务城市持续火热的旅游经济。

今年“五一”假期,旅客出行需求集中释放,淄博站客运发送连创新高。“五一”假期累计发送旅客240252人次,较2019年同期增长8.5万人次、增幅55%。假期五天淄博站客发量分别为41279、46697、53924、53001、45351人次,合计240252人次,旅客到达量约24万人次。5月1日淄博站发送53924人次、到达58936人次、到发合计112860人次,三项均创历史最高记录。

图片来源:齐鲁晚报

淄博市拟定3月—11月为“淄博烧烤季”;打造“淄博烧烤+”特色文旅主题产品,设计推出“青春淄博·烧烤季”一日游、两日游线路;在火车站安排志愿者,为往返旅客提供交通、住宿、烧烤、旅游线路等推介服务;主城区42条常规公交线路覆盖33家烧烤店,专门新增了21条定制专线等,一系列措施下来,实现了“烧烤+景区景点”的串联。

02 淄博烧烤还能火多久?

淄博成为了四月乃至五一最火的话题之一。无数人都在判断淄博烧烤还能火多久?

有的短视频博主判断淄博烧烤不会持续到12月份。有的人也判断淄博会一直火下去。

淄博烧烤出圈,一方面有从2020年就开始的宣传,更是因为上万大学生的报恩,但是3、4月份持续火爆,则是因为政通人和,政策速达,人民热情真诚。“五一”大考淄博也交出了亮眼的答卷。我们不去判断淄博烧烤火多久,我们只是针对五一淄博烧烤诸多现象提出自己的思考。

(一)进一步提升城市基础设施和公共服务水

面对五一大考,淄博是举全民之力提供服务,一方面说明了淄博政府部门工作人员兢兢业业,淄博人民热情好客;另一方面也说明了服务供给不足。五一之前,淄博开建烧烤城,很多人也担心热度是否可持续,提出诸多质疑。五一期间烧烤城的建成和烧烤节的举办,确实为淄博烧烤的持续加了一把火,也为本来容量不大的烧烤经济实现了一定的扩容。

五一对于全国所有热门景区都是巨大的挑战,一定不能以五一的客流配置未来服务供给。但是针对五一暴露出的诸多问题、短板和瓶颈,可以趁此完善城市基础设施和公共服务水。不管旅游是否持续,城市基础设施和公共服务水提升都会增加城市的宜居程度。

(二)把自豪感转化为行为驱动力

淄博烧烤吸引大家的是一种生活场景,是人间火气,是真善美的人间真情。生活场景容易复制,人间火气可以实现,真善美的真情是不容易复制的资源。但是也为淄博未来提出挑战,因为毕竟哪里都有好人,也有坏人,也有一些素质不够高的人。应对一个短期旅游热潮,全民皆兵,大家都拿出了比以前更好地自己,真诚待客;但是如果这是一个长期事件,大家能否保持一贯的热情?

淄博应该把此次形成的淄博人民的自豪感化成淄博人民的行为驱动力,让大家成为城市文明的守护者。此外,淄博政府对于违规违法违犯道德的行为要进行及时的处理,这一点五一期间,淄博市政府做的很好。

(三)成立危机公关团队,避免造神后的众人推

当一个地方成为标杆,被热搜捧上“神坛”,更需要如履薄冰,战战兢兢。造神不易,毁神易。神坛之上,媒体汇聚,聚光灯闪烁,光彩夺目。一旦下了神坛,经常墙倒众人推,媒体也会趋之若鹜,毕竟好事不出门,坏事更容易传千里。

这时候,政府应该成立危机公关的团队,任何一次微小的瑕疵,在聚光灯下都可能形成蝴蝶效应。

(四)有效、有序、有力地调整、创新和提升

淄博虽然不是旅游城市,但是也拥有丰富的旅游资源,以此为契机带大家认识淄博的旅游景区景点、文创场所,可以节省不少的宣传经费,应该鼓励当地人积极宣传自己的家乡。有了流量,投资商才敢放心投资搞建设,淄博的文旅产品才能进一步提升。此次为基础,边进行城市品牌营销,边进行有效、有序、有力地调整、创新和提升,这个过程中需要有计划的进行,可以委托有规划设计运营经验的企业全程指导。

图片来源:蚂蜂窝网站截图

(五)建立城市品牌,把流量变留量

淄博烧烤是一个流量入口,为淄博的良发展,开了一个好头。中国北方旅游旺季3-10月,为了保住流量,仅有一个五一烧烤节还是不够的,暑假和十一是重要的旅游季,淄博文旅部门应该进一步谋划,把流量变留量。

淄博发展只靠一个淄博烧烤是不够的,淄博烧烤之前,淄博就提出新旧动能转化的产业布局:淄博市以优化提升技术工艺、优化拓展产品体系、优化提高产品质量、优化完善产业链条、优化提升经济效益“五个优化”为主攻方向,大力推动产业链式集群发展,打造高端化工、机械制造2个千亿级优势产业集群,绿色建材、先进纺织、特色轻工、高端陶琉等4个百亿级特色产业集群,建成全国老工业城市产业转型升级示范区样板标杆城市。淄博凭烧烤成为“顶流”前,风投已经提前布局新产业!

淄博新旧动能转换恰逢关键节点,蕴含诸多投资机遇。淄博烧烤为淄博城市塑造了一张“政通人和”的城市名片,这张名片给投资者落户淄博提供了强大的信心。希望借此名片,淄博能够真正成为全国老工业城市产业转型升级示范区样板标杆城市。

图片来源:摄图网

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责任编辑:kj005

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绿维文旅:淄博烧烤还能火多久?

2023-05-19 09:33:24   搜狐


绿维导语:从3月开始,淄博烧烤成了“顶流”,当大家认为这场风暴很快就会息之时,淄博雷厉风行的趁势而为,淄博高铁烧烤专列、淄博公交烧烤专线、淄博烧烤城、淄博烧烤节……,淄博真真的把流量持续到了五一,甚至有继续延续的势头。

假期开始前,淄博官方预计有12万人次赴淄,但他们显然低估了游客的热情。据统计,假期5天,淄博站客运累计发送、到达旅客共超48万人次,如果算上自驾、大巴和其他方式来淄的人,这个数字更远超想象。据《2023“五一”游玩井喷数据报告》,“五一”期间,淄博旅游业消费额环比4月增长73%,而游客在淄博本地中小商户日均消费金额环比4月增长也达到了40%。

淄博烧烤能火多久?本文我们针对五一淄博烧烤诸多现象提出自己的思考。

图片来源:淄博市文化和旅游局

01 淄博烧烤成为四月和五一顶流

淄博,位于山东地理的“几何中心”(Center),有“央居齐鲁”的美称。淄博,作为重要的交通枢纽城市,高铁、高速、国省道四通八达。

(一)淄博烧烤热度飙升

截止5月4日,“淄博烧烤”相关话题在抖音台超两百亿次播放量。微博话题阅读量超8.4亿次,与淄博烧烤相关的播放量、阅读量过亿话题均已超过10个。

百度指数看,从4月初到五一假期之前,搜索呈现指数级上升。

(二)旅游专列+旅游公交,完成烧烤到景点的串联

自3月22日起,济南青岛间停靠淄博北站管内列车增至15对,途经淄博北站发往济南和青岛的列车,开行间隔最短缩至6分钟。为更好满足济南至淄博间旅客的短途出行需求,国铁济南局首次开行“烧烤游”周末专线列车,自3月31日起,每周五至周日加开济南西至淄博间G9321次、淄博至济南西间G9322次动车组列车。

在4月8日开行的“烧烤专列”上,淄博市文化和旅游局局长还带领淄博10个区县、功能区的文旅局长以及33家淄博热门景区“代言人”变身“淄博文旅推荐官”,向乘客推介淄博文化和旅游资源,为旅客带来淄博特产,让“烧烤专列”一度成为展示淄博文旅资源的重要媒介。

为满足五一假期旅客出行需求,铁路部门科学分析假日客流特点,精准实施“一日一图”,动态调整列车开行方案,“五一”假期内,淄博站共开行旅客列车832个班次。每日加开去往青岛、济南、台、潍坊、菏泽等城市列车13趟,其中夜间淄博返回济南列车4趟。5月3日淄博至济南间加开了21点至24点的列车C968、C970次,应对返程客流高峰。假期济南至淄博专线列车坚持每日开行,更好服务城市持续火热的旅游经济。

今年“五一”假期,旅客出行需求集中释放,淄博站客运发送连创新高。“五一”假期累计发送旅客240252人次,较2019年同期增长8.5万人次、增幅55%。假期五天淄博站客发量分别为41279、46697、53924、53001、45351人次,合计240252人次,旅客到达量约24万人次。5月1日淄博站发送53924人次、到达58936人次、到发合计112860人次,三项均创历史最高记录。

图片来源:齐鲁晚报

淄博市拟定3月—11月为“淄博烧烤季”;打造“淄博烧烤+”特色文旅主题产品,设计推出“青春淄博·烧烤季”一日游、两日游线路;在火车站安排志愿者,为往返旅客提供交通、住宿、烧烤、旅游线路等推介服务;主城区42条常规公交线路覆盖33家烧烤店,专门新增了21条定制专线等,一系列措施下来,实现了“烧烤+景区景点”的串联。

02 淄博烧烤还能火多久?

淄博成为了四月乃至五一最火的话题之一。无数人都在判断淄博烧烤还能火多久?

有的短视频博主判断淄博烧烤不会持续到12月份。有的人也判断淄博会一直火下去。

淄博烧烤出圈,一方面有从2020年就开始的宣传,更是因为上万大学生的报恩,但是3、4月份持续火爆,则是因为政通人和,政策速达,人民热情真诚。“五一”大考淄博也交出了亮眼的答卷。我们不去判断淄博烧烤火多久,我们只是针对五一淄博烧烤诸多现象提出自己的思考。

(一)进一步提升城市基础设施和公共服务水

面对五一大考,淄博是举全民之力提供服务,一方面说明了淄博政府部门工作人员兢兢业业,淄博人民热情好客;另一方面也说明了服务供给不足。五一之前,淄博开建烧烤城,很多人也担心热度是否可持续,提出诸多质疑。五一期间烧烤城的建成和烧烤节的举办,确实为淄博烧烤的持续加了一把火,也为本来容量不大的烧烤经济实现了一定的扩容。

五一对于全国所有热门景区都是巨大的挑战,一定不能以五一的客流配置未来服务供给。但是针对五一暴露出的诸多问题、短板和瓶颈,可以趁此完善城市基础设施和公共服务水。不管旅游是否持续,城市基础设施和公共服务水提升都会增加城市的宜居程度。

(二)把自豪感转化为行为驱动力

淄博烧烤吸引大家的是一种生活场景,是人间火气,是真善美的人间真情。生活场景容易复制,人间火气可以实现,真善美的真情是不容易复制的资源。但是也为淄博未来提出挑战,因为毕竟哪里都有好人,也有坏人,也有一些素质不够高的人。应对一个短期旅游热潮,全民皆兵,大家都拿出了比以前更好地自己,真诚待客;但是如果这是一个长期事件,大家能否保持一贯的热情?

淄博应该把此次形成的淄博人民的自豪感化成淄博人民的行为驱动力,让大家成为城市文明的守护者。此外,淄博政府对于违规违法违犯道德的行为要进行及时的处理,这一点五一期间,淄博市政府做的很好。

(三)成立危机公关团队,避免造神后的众人推

当一个地方成为标杆,被热搜捧上“神坛”,更需要如履薄冰,战战兢兢。造神不易,毁神易。神坛之上,媒体汇聚,聚光灯闪烁,光彩夺目。一旦下了神坛,经常墙倒众人推,媒体也会趋之若鹜,毕竟好事不出门,坏事更容易传千里。

这时候,政府应该成立危机公关的团队,任何一次微小的瑕疵,在聚光灯下都可能形成蝴蝶效应。

(四)有效、有序、有力地调整、创新和提升

淄博虽然不是旅游城市,但是也拥有丰富的旅游资源,以此为契机带大家认识淄博的旅游景区景点、文创场所,可以节省不少的宣传经费,应该鼓励当地人积极宣传自己的家乡。有了流量,投资商才敢放心投资搞建设,淄博的文旅产品才能进一步提升。此次为基础,边进行城市品牌营销,边进行有效、有序、有力地调整、创新和提升,这个过程中需要有计划的进行,可以委托有规划设计运营经验的企业全程指导。

图片来源:蚂蜂窝网站截图

(五)建立城市品牌,把流量变留量

淄博烧烤是一个流量入口,为淄博的良发展,开了一个好头。中国北方旅游旺季3-10月,为了保住流量,仅有一个五一烧烤节还是不够的,暑假和十一是重要的旅游季,淄博文旅部门应该进一步谋划,把流量变留量。

淄博发展只靠一个淄博烧烤是不够的,淄博烧烤之前,淄博就提出新旧动能转化的产业布局:淄博市以优化提升技术工艺、优化拓展产品体系、优化提高产品质量、优化完善产业链条、优化提升经济效益“五个优化”为主攻方向,大力推动产业链式集群发展,打造高端化工、机械制造2个千亿级优势产业集群,绿色建材、先进纺织、特色轻工、高端陶琉等4个百亿级特色产业集群,建成全国老工业城市产业转型升级示范区样板标杆城市。淄博凭烧烤成为“顶流”前,风投已经提前布局新产业!

淄博新旧动能转换恰逢关键节点,蕴含诸多投资机遇。淄博烧烤为淄博城市塑造了一张“政通人和”的城市名片,这张名片给投资者落户淄博提供了强大的信心。希望借此名片,淄博能够真正成为全国老工业城市产业转型升级示范区样板标杆城市。

图片来源:摄图网

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