在消费升级以及新一轮人工智能科技革命驱动下，公路货运正换挡加速，向更智能、更高效、更绿色的智慧物流转型升级。

5月26日，在第十三届中国物流投融资大会上，蓝鲸财经、CIC灼识咨询及中国交通运输协会投融资分会联合发布了《2022中国现代物流与数智供应链产业创新发展蓝皮书》。福佑卡车因在公路货运数字创新及智能前沿领域取得的创新突破，入选「数智创新优秀案例」。

以需求牵引物流供应链创新，福佑卡车倾力打造「流程标准化、效率最大化、服务一体化」的数字承运平台，为客户提供优质、高效的整车运输解决方案，助力物流供应链降本增效和数智化转型升级。

以全国性货运网络为基础提供高标准履约服务

物流作为各行各业的「中枢节点」，决定了产品与需求的匹配度和消费者的体验感。在消费升级趋势下，物流服务体验的影响力和重要性已经超越价格，成为连接供需之间的重要变量，履约能力正成为行业的制胜关键。

福佑卡车专注于从询价、发货到交付、结算的全流程履约，公司覆盖全国的智能运力网，超150万名卡车司机，能为快递快运、消费以及制造业客户提供稳定、高效的干线运输履约服务。

同时，福佑卡车的智能服务系统为高标准履约提供了有力保障，该系统拥有数百种异常场景解决方案，通过运力风控、智能预警和智能客服，让拥有不同承运经验的运力输出稳定、统一的标准化服务，保障货物安全、准时送达。平台货运准时率在95%以上，货运服务事故率低至0.02%。

将公路货运链条数智化改造助力行业降本增效

当前，我国正处于从「物流大国」迈向「物流强国」的关键期。数据显示，2022年我国社会物流总费用17.8万亿元，与GDP的比重为14.7%。《“十四五”现代物流发展规划》将「推动物流提质增效降本」作为重要任务，明确提出到2025年，社会物流费用占GDP比重较2020年下降2个百分点左右。

福佑卡车是国内最早将AI技术应用到整车运输市场的数字货运平台,公司以大数据和AI技术为核心，构建智能物流系统，将传统的公路货运交易服务链条进行标准化和数字化重构，提高公路运输效率，降低社会物流成本。

公司独立研发的「福佑大脑」智能分单系统基于机器学习等算法智能分析运单与司机信息，结合市场运输需求、司机位置、当前状态、运单偏好等因素智能分发最合适的运单，从而减少货车空驶空置时间。平台车辆空驶率由行业平均值45%大幅降至6.6%，空置率由行业平均值40%降至24.8%。

此外，福佑卡车正积极与消费、制造业深度融合，不断完善产品架构,构建与细分领域相匹配的物流服务体系,并根据行业客户的多样化需求,打通和重组各项优势服务模块,为客户打造更柔性、更高效、更贴合客户需求的解决方案，更大范围、更深层次推动社会物流降本增效。

作为专注于整车承运的科技物流平台，福佑卡车依托自身的优势，正逐步搭建起智能化、数字化的公路货运网络，不断助力消费领域的需求升级和制造业的降本增效，为广大客户提供优质、高效的整车履约服务。

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