华为陈传飞在5G演进与创新发展论坛上发言

中国5G发展迅速，成果显著。截止目前5G基站超过260万、兑现了5G十倍代际体验，并带动直接经济产出1.45万亿元，实现了覆盖广、体验好、效益高的建设目标。随着终端、业务和网络的发展和融合，将推动中国5G进一步演进，实现持续引领。

5G同时还助力中国数字经济的发展，商用至今累计有20000多个5GtoB商用项目，运营商5G专网收入达到100多亿元，并带动DICT收入超千亿元，为中国数字经济增长做出了卓越的贡献。

面向未来，5G网络还需要持续高质量的建设，让5G感受无处不在。城市要实现从市中心到居民区深度覆盖、乡村要实现城乡全面“同网同速”、海洋要实现海陆“服务同质”。

另一方面5G规模部署让5G业务应用不断涌现，不断成长，带来更多的商业机会。

人联方面，裸眼3D迎来突破，显示屏幕、追踪技术等全面成熟，同时摆脱头戴设备的限制，带来自然舒适的3D体验。通过引入智能技术实现2D到3D实时转换，海量3D内容可以快速获取。5G新通话实现交互式通话体验，既可以向个人提供个性化服务，也可以帮助企业提升行业效率。目前新通话正加速发展，中国预计今年将达到1.2亿用户，已有100多款终端支持，并且吸引了一些海外运营商的加入。5G云手机已经到来，利用云端算力突破实体手机性能限制，让用户轻松流畅地感受5G+算力带来的云端高性能体验。XR即将跨越体验和生态的拐点，2022年4K VR设备发货达到110万台，2023年主流AR、VR设备将支持8K体验，实现规模商用。

在物联方面，中国已经实现物联超越人联的里程碑。而RedCap和Passive IoT将进一步丰富联接能力，满足各种场景的联接需求。首先，RedCap满足低成本中高速联接需求，可广泛应用于设备、摄像头和穿戴等。2023年预计有50多款RedCap商用终端，并在化工、制造、电力等行业开展了多个商用试点，推动RedCap走向规模商用。第二，Passive IoT实现广域无源联接，使能工厂物流生产全流程透明可视，配送效率提升65%，货物盘点周期从月度降到每日。当前Passive IoT终端Tag样机已经推出，全产业链正在加速成熟。

车联从车云协同到车路协同、车车协同。通过高速连接能力以及通感一体技术，对道路动态和未来趋势进行数字化感知，提升交通效率、减少交通事故。基于中国庞大的汽车存量，通过车联网实现智慧交通尤为重要，要从标准定义、生态孵化、技术创新、产业推进等方向共同推动，加速车联网的发展。从智慧交通到智慧低空、智慧海洋，通感一体将开启更多海陆空数字经济，需要全行业在频谱、技术、产品、生态、应用等方面共同探索。

行业联接方面，发挥5G作为ICT基础设施的支撑能力和融合创新能力，5G全联接工厂进入企业生产的各领域各环节，帮助企业提质、降本、增效。中国提出“十四五”时期达成“万千百”建设目标，全力推动5G全联接工厂建设。

新业务的繁荣带来更多商业空间，同时对网络能力也提出多元化的要求。人联走向沉浸交互体验，物联走向全场景应联尽联，车辆走向高可靠智慧交通，行业联接走向全流程全业务，驱动5G网络能力持续增强，包括10倍体验，千亿联接等。同时新增确定性体验、高精度定位、低时延、通信感知一体化、无源物联等能力，满足更多应用场景诉求，加深行业数字化转型。

陈传飞在发言最后表示：“华为将通过持续创新，与产业伙伴一起持续高质量建设中国5G和5G-A产业，助力中国数字经济快速发展”。