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15-20万主流SUV一“战”到底,TIGGO瑞虎9单挑星越L、途观L、CR-V

2023-07-04 11:19:04       来源:今报在线

15-20万元主流SUV市场激战正酣,究竟谁才是细分市场的“最强王者”?随着社会新中坚力量的崛起,他们对于车辆操控能、出行舒适度有了更具品质化的追求。在细分市场,从星越L、途观L,到CR-V,以及最上市的TIGGO瑞虎9,都展现了强大的产品力与核心竞争力。

尤其是在中国品牌不断崛起的当下,消费者不再轻易产生“合资崇拜”,而是从更加理的角度思考和选购产品。只有真正具有硬核产品实力的车辆,才能最终赢得用户的青睐。

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今天,我们就将售价15.10万元的途观L 280TSI潮创限定版(下称途观L)、售价15.29万元的TIGGO瑞虎9 400T两驱领先版(下称TIGGO瑞虎9)、售价15.52万元的星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵版(下称星越L)和售价15.99万元的CR-V 240TURBO两驱活力版(下称CR-V)同台PK,从动力能、舒适度、造型设计以及安全能和朋友们最关注的的价格权益等方面入手,看看谁能够最终赢得社会新中坚人群的青睐?

动力PK:稳稳拿捏核“芯”诉求

从价格来看,其实四款车型主要覆盖了15-20万元主流SUV价格区间,大家在购车时,可以根据自身需求选购,丰俭由人。但需要注意的是,TIGGO瑞虎9刚刚上市,相较其他三款车型而言,拥有更加优惠的价格权益,包括下订2000抵扣9000元、以及1.9万元置换补贴等等,现在入手可能会更加划算一些。

当然,对于购车用户而言,价格只是一方面的参考因素,决定购车的关键因素,还是在于核心产品力。对于购买SUV的人群而言,动力一定是选购车辆的首要诉求。产品动力强劲,才能充分发挥SUV车型的越野能。那么这几款车型的动力表现如何呢?

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先来看途观L,作为德系品牌,途观L要更具驾驶质感,车辆配备1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。日常行驶没有太大问题,但可能280TSI车型在发动机和变速箱方面都有所变更,因此车辆后段加速表现略显疲软。好在有7速湿式双离合变速箱的匹配,给动力改装带来更多可能

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星越L匹配2.0T发动机+8AT变速箱,最大功率175kW,峰值扭矩350N·m,动力能并不示弱,相较途观L而言更加强劲。但需要注意的是,星越L和途观L都需要加95号汽油,在油价日益飙升的当下,加油费的提升,无形之中增加了后期的用车成本。

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至于CR-V,对于追求驾驶质感的用户而言,车辆的安全能或许一般,匹配1.5T发动机+CVT无级变速,最大功率142kW,峰值扭矩243N·m。从上路表现来看,CR-V是日系车中较为中规中矩的一款产品,美中不足的是低扭较弱,且在变速时有一定迟滞感。

而TIGGO瑞虎9则有鲲鹏动力400T+爱信8AT或是鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速箱两种动力总成可选。我们今天选择的后者组合,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,仅从动力参数来看,是几款车型之中动力最为强劲的一辆。且TIGGO瑞虎9能够达到百公里加速8秒级,堪称同级超强动力输出,再加上全场景智控四驱系统的辅助,能够轻松应对国内各种复杂的出行环境。

舒适度PK:越级舒适营造出行新体验

对于SUV而言,人们有时往往会忽略车辆舒适度给出行体验带来的加分项。但实际上,越是SUV车型,其实更需要及时响应的车机系统,以及舒适宽敞的乘坐空间,从而在应对长途行驶,或是复杂路况环境时,能够给驾乘人员带来更加优越的出行体验。

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四款车型在车机层面都有不错的互动表现,其中星越L均搭载有12.3英寸触控液晶屏,已经全方位超越合资品牌的车机表现,而TIGGO瑞虎9表现更加优秀,液晶屏达到24.6英寸超大尺寸,尤其是高通骁龙8155芯片更是同级罕有,能够提供主流的导航、音乐、5G网络、车联网等丰富功能配置。

我们再来对比下四款车型的具体空间表现。

途观L车身长度达到4733mm,轴距达到1791mm,在合资同级别车型是还算不错的尺寸表现。此外车辆宽度达到1839mm,作用到车内的横向空间表现来看可能稍显局促,但天窗的设计一定程度上弥补了驾乘人员的主观空间感受,算是不错的加分项。

星越L长宽高分别达到4770mmX1895mmX1689mm从外观来看尺寸似乎无奇,但长达2845mm轴距,可以说成功碾压了合资品牌。也正是得益于超长轴距,为车辆带来的相当可观的内部乘坐空间。

2023款CR-V车身长宽高分别为4703mmX1866mmX1680mm,轴距2701mm,相较老款车型尺寸有所增长,但在同级别车型中着实有点不够看,车内空间也是日系车一贯的“简约”作风,能省则省,以“巧”取胜。

TIGGO瑞虎9是奇瑞品牌现役尺寸最大的SUV车型,长宽高分别为4820mmX1930mmX1699mm,轴距2820mm。整车走的是方正大气的路线,尤其是5座和7座车型均支持最后一排座椅纯放倒,后备厢容积可一步到位扩展至2021L,能够满足各种家庭或个人出行的空间需求。值得一提的是,TIGGO瑞虎9拥有“9大越级舒适”品质,在视觉、听觉、嗅觉、触觉、温感舒适等各方面大胆创新和改进,并采用环保样式的座舱布局,在提升车内前卫气息同时,也增强了座椅的包裹和舒适。本次对比的5座版本,空间感和舒适度都达到越级品质,能够给用户带来极佳的乘坐舒适感,是20万级SUV当之无愧的天花板。

造型设计PK:颜值才是王道

为了能够贴合年轻人群的审美追求,各家车企都在明星产品上不断创新,希望能够给车主带来更具差异化的外观造型。

作为德系老牌合资企业,上汽大众在审美层面也在与时俱进,途观L的外观升级后,在设计上更加符合多种人群的审美品位,两侧IQ.Light灵眸矩阵大灯与中间横向氛围灯带搭配,在提升车辆辨识度的同时,也增强了用户夜间行车的安全,一举两得。

相较之下,同为合资品牌,CR-V的设计仍是走的传统路线,前脸为多边形进气格栅,搭配车标与镀铬饰条,下层的熏黑网状处理能够看出品牌在努力迎合年轻人的审美,但整体风格仍然稍显老气,不太适合新潮年轻人的品位。

星越L与红旗HS5同为国产SUV,前者沿用了前款设计风格,粗壮格栅+三段式LED大灯,整体气息感较强。而红旗HS5相对小巧一些,车身与尾部运用了大量的镀铬饰条,虽然增强了整车层次感,但稍微有些缺乏新意。

而TIGGO瑞虎9采用柔光美学设计,前脸为多边形大尺寸中网格栅,搭配两侧熏黑LED前大灯组,与发动机舱盖上隆起的肌肉线条相得益彰,充分提升了整车的运动氛围。此外,底部梯形配合双色悬浮车顶设计,也进一步增强了整车辨识度,极具视觉观赏。TIGGO瑞虎对于美观的追求从未停止,并将其融入3大旗舰品质中,为用户带来独特个的造型风格。

安全PK:铸造出行新堡垒

道路千万条,安全第一条。车辆的安全能,同样是大家在选购车辆是必不可少的考量因素。我们欣喜地发现,各家车企都在为提升车辆安全能层面深下苦功,尤其是中国品牌车企,在这方面已经完全超越合资品牌,为用户带来极佳的行车安全保障。

途观L和CR-V在主动安全层面略逊一筹,我们这次的对比车型中,甚至没有配置车道偏离预警系统等,尤其是途观L,也是四款车型中唯一一款没有道路救援呼叫的车型,作为德系车的代表作,这样的“疏忽”属实不太应该。

相比之下,星越L与TIGGO瑞虎9均配备了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫等基础配置。但需要注意的是,星越L已经到达中配版本,而TIGGO瑞虎9的入门级产品已经全数配备上述配置,安全显然要更胜一筹。此外,TIGGO瑞虎9以全球五星安全标准设计开发,其笼式吸能安全车身结构设计,高强度钢使用比例高达85%。更有同级独有的“远端安全气囊”,能够充分降低主副驾二次碰撞发生率,真正为用户生命安全铸造牢不可摧的安全堡垒。

结语:

四款车型各具特色,为迎合社会新中坚力量对于车辆的极致追求,纷纷使出浑身解数。但仔细体会,TIGGO瑞虎9仍以无懈可击的全方位越级品质体验,打造出用户出行的极致新样本。如果是车辆品质有更高要求的用户,不妨多多进店体验,现在下订的用户,还可享受至高1.9万元的置换补贴,不论是从价格权益,还是全方位牢不可摧的产品力来看,相信TIGGO瑞虎9都会带给你不一样的出行新感受。

关键词:

责任编辑:kj005

商业快讯

15-20万主流SUV一“战”到底,TIGGO瑞虎9单挑星越L、途观L、CR-V

2023-07-04 11:19:04   今报在线


15-20万元主流SUV市场激战正酣,究竟谁才是细分市场的“最强王者”?随着社会新中坚力量的崛起,他们对于车辆操控能、出行舒适度有了更具品质化的追求。在细分市场,从星越L、途观L,到CR-V,以及最上市的TIGGO瑞虎9,都展现了强大的产品力与核心竞争力。

尤其是在中国品牌不断崛起的当下,消费者不再轻易产生“合资崇拜”,而是从更加理的角度思考和选购产品。只有真正具有硬核产品实力的车辆,才能最终赢得用户的青睐。

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今天,我们就将售价15.10万元的途观L 280TSI潮创限定版(下称途观L)、售价15.29万元的TIGGO瑞虎9 400T两驱领先版(下称TIGGO瑞虎9)、售价15.52万元的星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵版(下称星越L)和售价15.99万元的CR-V 240TURBO两驱活力版(下称CR-V)同台PK,从动力能、舒适度、造型设计以及安全能和朋友们最关注的的价格权益等方面入手,看看谁能够最终赢得社会新中坚人群的青睐?

动力PK:稳稳拿捏核“芯”诉求

从价格来看,其实四款车型主要覆盖了15-20万元主流SUV价格区间,大家在购车时,可以根据自身需求选购,丰俭由人。但需要注意的是,TIGGO瑞虎9刚刚上市,相较其他三款车型而言,拥有更加优惠的价格权益,包括下订2000抵扣9000元、以及1.9万元置换补贴等等,现在入手可能会更加划算一些。

当然,对于购车用户而言,价格只是一方面的参考因素,决定购车的关键因素,还是在于核心产品力。对于购买SUV的人群而言,动力一定是选购车辆的首要诉求。产品动力强劲,才能充分发挥SUV车型的越野能。那么这几款车型的动力表现如何呢?

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先来看途观L,作为德系品牌,途观L要更具驾驶质感,车辆配备1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。日常行驶没有太大问题,但可能280TSI车型在发动机和变速箱方面都有所变更,因此车辆后段加速表现略显疲软。好在有7速湿式双离合变速箱的匹配,给动力改装带来更多可能

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星越L匹配2.0T发动机+8AT变速箱,最大功率175kW,峰值扭矩350N·m,动力能并不示弱,相较途观L而言更加强劲。但需要注意的是,星越L和途观L都需要加95号汽油,在油价日益飙升的当下,加油费的提升,无形之中增加了后期的用车成本。

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至于CR-V,对于追求驾驶质感的用户而言,车辆的安全能或许一般,匹配1.5T发动机+CVT无级变速,最大功率142kW,峰值扭矩243N·m。从上路表现来看,CR-V是日系车中较为中规中矩的一款产品,美中不足的是低扭较弱,且在变速时有一定迟滞感。

而TIGGO瑞虎9则有鲲鹏动力400T+爱信8AT或是鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速箱两种动力总成可选。我们今天选择的后者组合,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,仅从动力参数来看,是几款车型之中动力最为强劲的一辆。且TIGGO瑞虎9能够达到百公里加速8秒级,堪称同级超强动力输出,再加上全场景智控四驱系统的辅助,能够轻松应对国内各种复杂的出行环境。

舒适度PK:越级舒适营造出行新体验

对于SUV而言,人们有时往往会忽略车辆舒适度给出行体验带来的加分项。但实际上,越是SUV车型,其实更需要及时响应的车机系统,以及舒适宽敞的乘坐空间,从而在应对长途行驶,或是复杂路况环境时,能够给驾乘人员带来更加优越的出行体验。

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四款车型在车机层面都有不错的互动表现,其中星越L均搭载有12.3英寸触控液晶屏,已经全方位超越合资品牌的车机表现,而TIGGO瑞虎9表现更加优秀,液晶屏达到24.6英寸超大尺寸,尤其是高通骁龙8155芯片更是同级罕有,能够提供主流的导航、音乐、5G网络、车联网等丰富功能配置。

我们再来对比下四款车型的具体空间表现。

途观L车身长度达到4733mm,轴距达到1791mm,在合资同级别车型是还算不错的尺寸表现。此外车辆宽度达到1839mm,作用到车内的横向空间表现来看可能稍显局促,但天窗的设计一定程度上弥补了驾乘人员的主观空间感受,算是不错的加分项。

星越L长宽高分别达到4770mmX1895mmX1689mm从外观来看尺寸似乎无奇,但长达2845mm轴距,可以说成功碾压了合资品牌。也正是得益于超长轴距,为车辆带来的相当可观的内部乘坐空间。

2023款CR-V车身长宽高分别为4703mmX1866mmX1680mm,轴距2701mm,相较老款车型尺寸有所增长,但在同级别车型中着实有点不够看,车内空间也是日系车一贯的“简约”作风,能省则省,以“巧”取胜。

TIGGO瑞虎9是奇瑞品牌现役尺寸最大的SUV车型,长宽高分别为4820mmX1930mmX1699mm,轴距2820mm。整车走的是方正大气的路线,尤其是5座和7座车型均支持最后一排座椅纯放倒,后备厢容积可一步到位扩展至2021L,能够满足各种家庭或个人出行的空间需求。值得一提的是,TIGGO瑞虎9拥有“9大越级舒适”品质,在视觉、听觉、嗅觉、触觉、温感舒适等各方面大胆创新和改进,并采用环保样式的座舱布局,在提升车内前卫气息同时,也增强了座椅的包裹和舒适。本次对比的5座版本,空间感和舒适度都达到越级品质,能够给用户带来极佳的乘坐舒适感,是20万级SUV当之无愧的天花板。

造型设计PK:颜值才是王道

为了能够贴合年轻人群的审美追求,各家车企都在明星产品上不断创新,希望能够给车主带来更具差异化的外观造型。

作为德系老牌合资企业,上汽大众在审美层面也在与时俱进,途观L的外观升级后,在设计上更加符合多种人群的审美品位,两侧IQ.Light灵眸矩阵大灯与中间横向氛围灯带搭配,在提升车辆辨识度的同时,也增强了用户夜间行车的安全,一举两得。

相较之下,同为合资品牌,CR-V的设计仍是走的传统路线,前脸为多边形进气格栅,搭配车标与镀铬饰条,下层的熏黑网状处理能够看出品牌在努力迎合年轻人的审美,但整体风格仍然稍显老气,不太适合新潮年轻人的品位。

星越L与红旗HS5同为国产SUV,前者沿用了前款设计风格,粗壮格栅+三段式LED大灯,整体气息感较强。而红旗HS5相对小巧一些,车身与尾部运用了大量的镀铬饰条,虽然增强了整车层次感,但稍微有些缺乏新意。

而TIGGO瑞虎9采用柔光美学设计,前脸为多边形大尺寸中网格栅,搭配两侧熏黑LED前大灯组,与发动机舱盖上隆起的肌肉线条相得益彰,充分提升了整车的运动氛围。此外,底部梯形配合双色悬浮车顶设计,也进一步增强了整车辨识度,极具视觉观赏。TIGGO瑞虎对于美观的追求从未停止,并将其融入3大旗舰品质中,为用户带来独特个的造型风格。

安全PK:铸造出行新堡垒

道路千万条,安全第一条。车辆的安全能,同样是大家在选购车辆是必不可少的考量因素。我们欣喜地发现,各家车企都在为提升车辆安全能层面深下苦功,尤其是中国品牌车企,在这方面已经完全超越合资品牌,为用户带来极佳的行车安全保障。

途观L和CR-V在主动安全层面略逊一筹,我们这次的对比车型中,甚至没有配置车道偏离预警系统等,尤其是途观L,也是四款车型中唯一一款没有道路救援呼叫的车型,作为德系车的代表作,这样的“疏忽”属实不太应该。

相比之下,星越L与TIGGO瑞虎9均配备了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫等基础配置。但需要注意的是,星越L已经到达中配版本,而TIGGO瑞虎9的入门级产品已经全数配备上述配置,安全显然要更胜一筹。此外,TIGGO瑞虎9以全球五星安全标准设计开发,其笼式吸能安全车身结构设计,高强度钢使用比例高达85%。更有同级独有的“远端安全气囊”,能够充分降低主副驾二次碰撞发生率,真正为用户生命安全铸造牢不可摧的安全堡垒。

结语:

四款车型各具特色,为迎合社会新中坚力量对于车辆的极致追求,纷纷使出浑身解数。但仔细体会,TIGGO瑞虎9仍以无懈可击的全方位越级品质体验,打造出用户出行的极致新样本。如果是车辆品质有更高要求的用户,不妨多多进店体验,现在下订的用户,还可享受至高1.9万元的置换补贴,不论是从价格权益,还是全方位牢不可摧的产品力来看,相信TIGGO瑞虎9都会带给你不一样的出行新感受。

责任编辑:kj005

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