今年以来,虽然稳经济政策在各地实施,但物流运输行业的“回温”并没有达到预期,反而运费价格低迷内卷严重,卡友都说养车不易。几个月前,河北邢台从事运输十多年的“老炮”张师傅,经过多次试驾对比及咨询身边朋友的养车情况,最后选择了乘龙H5V。他表示,“现在跑运输想挣钱,还是得靠勤快。跑的多,才能赚的多,同时车的品质、服务都要可靠,不能拖后腿。”

“这车是270马力,有劲起步快,超车很轻松,遇到上坡也不惧,心里有底,完全可以满足我现在的需求。“正如张师傅所说,乘龙H5V搭载了6L发动机,最大扭矩为1050N·m,其大马力、大扭矩能从容应对高速、国道多种路况,运营效率有保障。

现在张师傅以拉绿通为主,跑的是河北张家口到河南新乡的路线,90%以上的行驶路线都是高速公路,路况较好,再配合乘龙H5V的轻量化、经济节油的特性,车辆的整体油耗表现令张师傅很满意。“拉绿通,时效性很关键。我满载跑高速,大部分的时速都在90公里以上,平均百公里油耗才17-18升左右,比之前要省不少,一年算下来也很可观!”

说到驾驶感受,张师傅感慨道,“常年开车,在车里的时间比在家还多,车辆的舒适性也挺重要。年轻时没感觉,随着年龄的增大,每次长时间开车都腰酸背痛,全身疲惫。换了乘龙H5V以后,每天跑活轻松许多。这车座椅很舒服,开久了腰也不累。驾驶室大,还是平地板,活动、储物空间更多了,这才是真正的为司机考虑,既舒适又实用。”

聊到最后,张师傅不禁感慨,“拉货多,又有劲,开着省油还舒服,现在有人让我帮忙推荐车,我肯定首推乘龙H5V,这车任谁开都得说好!”

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