智能化正成为奇瑞汽车的新技术标签。

近日，奇瑞旗下高端品牌星途发布新车星纪元ES，在空间、安全、能耗、舒适和智能五大维度展现出了超强产品实力。

尤其在智能驾驶层面，22.58万元起的星纪元ES表现不俗。新车标配NEP全车道巡航、全速自适应巡航、智能巡航辅助、车道偏离抑制、紧急车道保持、盲区监测等多项L2驾驶辅助功能。

其中，Max长续航版更涵盖了包括NEP高速领航、拨杆控制变道、自动泊车、遥控泊车、记忆泊车在内的行泊一体功能，以更省心、省力、省时的“三省”驾乘体验满足用户对汽车智能与舒适的追求。

据了解，行业领先的智能驾驶计算方案提供商地平线为星纪元ES的智驾进阶提供了支持。

2022年9月，奇瑞汽车与地平线的合作又取得新进展，双方官宣在车载智能交互领域的合作基础上，正式开启面向高阶辅助驾驶领域的全新合作。

星纪元ES标配基于地平线征程3芯片打造的Horizon Matrix Mono 3单目视觉感知方案，Max长续航版则搭载了禾多科技基于双征程3打造的HoloArk 1.0自动驾驶域控制器，总算力18TOPS。

基于两颗地平线征程3芯片打造的HoloArk 1.0

值得注意的是，该车型是奇瑞汽车全新高端智能电动平台E0X的首发车型。E0X平台以世界级标准专为电动化赛道打造，是奇瑞面向新四化转型的重要里程碑，显示奇瑞全力向高端新能源汽车领域进发。

星纪元ES上市之后，奇瑞E0X平台至少还有4款面向L2+级以上的智能化车型，将继续搭载征程3芯片。

事实上，星纪元ES已经是奇瑞与地平线合作推出的第三款量产车型。2022年，奇瑞瑞虎8 PRO、欧萌达OMODA 5全新上市，均搭载基于征程3芯片的全场景多模交互方案，实现了业界领先的智慧座舱功能。另外，大蚂蚁早于2020年就搭载了基于地平线征程2芯片打造的辅助驾驶解决方案。

地平线总裁陈黎明博士（左二）

从智能座舱到自动驾驶，奇瑞与地平线的合作日益深入。

今年4月，地平线与奇瑞集团旗下自动驾驶公司大卓智能在安徽芜湖签署战略合作协议，根据合作协议，双方将以为用户提供更智能、更安全的自动驾驶方案为目标。

在10月举办的2023奇瑞科技DAY上，地平线总裁陈黎明博士作为合作伙伴代表亮相，被聘为“瑶光技术生态联盟专家顾问”。

“瑶光技术生态联盟”由奇瑞博士天团携手汽车产业各领域科研院所、高校专家学者、全球供应商合作伙伴等共同组成。面向“瑶光2025”战略下的“安全、能耗、空间、智舱、智驾”5大技术，奇瑞正构建起极具竞争力的技术创新链。

如今电动化和智能化两手抓的“技术奇瑞”，正在不负众望地快速奔跑。

近5个月以来，奇瑞集团连续跨越15万、17万、19万、20万和21万的单月销量新台阶，实现销量“五级跳”。

今年1-11月，奇瑞集团累销新车166.6万辆，同比增长47.8%。

2023年，奇瑞集团的目标是以超越行业平均增速的“加速度”，实现比2022年更大的飞跃。如今2023年收官在即，相信奇瑞集团在地平线等智驾合作伙伴的助力下，将能够顺利实现年度目标。