来源:海兴南工务 作者:樊广维

1月9日,随着6号辙叉应声精准落进轨槽,国能黄大铁路公司顺利完成首组60/12号辙叉更换,标志着该公司开通运营三年首次道岔更换施工。

6号道岔位于黄大铁路海兴南站东岔区,日均接发列车12对,经列车长期碾压产生辙叉心掉块伤损隐患。该公司积极克服员工经验不足、极寒天气等不利影响,在调研核实的基础上,从电气化区段作业、道岔几何尺寸、人身安全等方面着手,制定详细施工计划,做好风险研判,严格施工计划报送审批,通过施工预备会,对施工作业关键环节、主要部位进行安全预想,制定施工卡控措施,同时严把配轨、运轨、翻轨等各个环节作业安全。

此次作业充分发挥中心一体化优势,工务、电务统筹作业,在施工期间,将旧辙叉翻出轨槽,从拆除扣件、翻轨、旧辙叉堆放等环节卡控施工作业,通过微机监测数据,更换辙叉后轨道电路电压正常,快速开通区间。道岔辙叉更换施工,消除了冬季“咽喉”部位设备安全隐患,为“首季开门红”列车安全运行打下坚实基础。