在极石汽车创始人昌敬和极石汽车产品首席体验馆孟鹤堂的带领下，极石01展开了一场壮观的高原穿越之旅。这次穿越超过2000公里的高原，被誉为阿里小北线，将对极石01的性能和可靠性进行全面考验，同时也是一次对人与自然极限挑战的深刻体验。

阿里小北线地区荒凉而无人，沙地碎石道路充满险恶，高寒和高海拔带来的压力更是不可小觑。然而，极石01在这样极端环境下展现出了令人惊叹的表现，每一公里都充满了未知和挑战。

作为一款智能豪华SUV，极石01凭借其强大的性能和可靠性征服了阿里小北线。前后双电机的综合功率高达350kW，峰值扭矩达到740N•m，让极石01在沙地碎石路面上稳定通过，轻松应对各种路况。而在高寒高海拔的条件下，极石01仍能持续输出动力，完美地完成了这次高原穿越的考验。

除了出色的性能，极石01还展现出了卓越的续航能力。搭载宁德时代双排大模组5系三元锂电池，容量达到56.01kWh，再加上70升超大容积油箱，使得极石01在CLTC工况下的总续航里程达到了1338km。无论是电动车还是传统燃油SUV，很少有车辆能够与之媲美。在阿里地区这样的百里无人烟之地，续航能力成为心和远方的决定因素。

为了征服高原沙地，在爆发力和耐力两大技能点之外，极石01在底盘调校和通过性上也下足了功夫。接近角22.2度、离去角25.1度、底盘最小离地间隙205mm，出色的硬件参数让极石01无惧野地。全铝底盘设计、前双叉臂、后H臂多连杆的悬架配置以及毫秒级响应的DCC连续主动可变阻尼减振器，共同保证了车辆在复杂地形中的行驶舒适性和驾控稳定性。自研的“越野巡航模式”则能够进一步提升各种复杂路况的通过性能，并且柔化崎岖路面的颠簸感，实现了通过性与舒适性的兼得。沙地、涉水、雪地、泥泞、山路5大地形模式更是覆盖了长途自驾游中的绝大多数场景，让极石01成为真正的全地形征服者。

极石01的征服阿里小北线之旅，不仅展示了其卓越的性能和可靠性，也向世人展示了电动汽车在极端环境下的强大实力。极石汽车以其创新和勇于挑战的精神，为消费者带来了一款真正能够应对各种极端环境的智能豪华SUV。未来，我们期待极石汽车能够继续推出更多出色的汽车产品，为人们的出行带来更多可能性。

在极石汽车创始人昌敬和极石汽车产品首席体验馆孟鹤堂的带领下，极石01展开了一场壮观的高原穿越之旅。这次穿越超过2000公里的高原，被誉为阿里小北线，将对极石01的性能和可靠性进行全面考验，同时也是一次对人与自然极限挑战的深刻体验。

阿里小北线地区荒凉而无人，沙地碎石道路充满险恶，高寒和高海拔带来的压力更是不可小觑。然而，极石01在这样极端环境下展现出了令人惊叹的表现，每一公里都充满了未知和挑战。

作为一款智能豪华SUV，极石01凭借其强大的性能和可靠性征服了阿里小北线。前后双电机的综合功率高达350kW，峰值扭矩达到740N•m，让极石01在沙地碎石路面上稳定通过，轻松应对各种路况。而在高寒高海拔的条件下，极石01仍能持续输出动力，完美地完成了这次高原穿越的考验。

除了出色的性能，极石01还展现出了卓越的续航能力。搭载宁德时代双排大模组5系三元锂电池，容量达到56.01kWh，再加上70升超大容积油箱，使得极石01在CLTC工况下的总续航里程达到了1338km。无论是电动车还是传统燃油SUV，很少有车辆能够与之媲美。在阿里地区这样的百里无人烟之地，续航能力成为心和远方的决定因素。

为了征服高原沙地，在爆发力和耐力两大技能点之外，极石01在底盘调校和通过性上也下足了功夫。接近角22.2度、离去角25.1度、底盘最小离地间隙205mm，出色的硬件参数让极石01无惧野地。全铝底盘设计、前双叉臂、后H臂多连杆的悬架配置以及毫秒级响应的DCC连续主动可变阻尼减振器，共同保证了车辆在复杂地形中的行驶舒适性和驾控稳定性。自研的“越野巡航模式”则能够进一步提升各种复杂路况的通过性能，并且柔化崎岖路面的颠簸感，实现了通过性与舒适性的兼得。沙地、涉水、雪地、泥泞、山路5大地形模式更是覆盖了长途自驾游中的绝大多数场景，让极石01成为真正的全地形征服者。

极石01的征服阿里小北线之旅，不仅展示了其卓越的性能和可靠性，也向世人展示了电动汽车在极端环境下的强大实力。极石汽车以其创新和勇于挑战的精神，为消费者带来了一款真正能够应对各种极端环境的智能豪华SUV。未来，我们期待极石汽车能够继续推出更多出色的汽车产品，为人们的出行带来更多可能性。

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