5月18日晚,中央电视台财经频道《对话》栏目播出“低空经济时代来了吗”主题节目,云圣智能创始人兼CEO陈方平博士受邀与布局“低空经济”不同应用领域的另外两位企业家(小鹏汇天创始人兼总裁赵德力,极飞科技创始人兼CEO彭斌)、业内专家(清华大学车辆与运载学院教授&飞行汽车动力研究中心主任张扬军教授)及著名投资人(洪泰基金创始合伙人&董事长盛希泰),聚焦新质生产力,畅谈低空经济发展。
陈方平博士在节目中谈到,低空经济将不断拓展人类生产生活的边界至四维世界,赋能传统基础设施,这也是低空经济真正的价值所在。作为低空经济的践行者,云圣智能始终坚持以四维能力提高生产生活效率,解民生之多艰。以下是节目重点内容摘要:
主持人陈伟鸿:什么是低空经济?
张扬军教授:从低空飞行活动的角度来看,低空经济一般来讲是在1000米以下的空域范围。从产业链的角度来讲主要在三个方面,第一个是包括无人机,在低空经济的产业链的上游。第二个方面是包含了我们的基础设施,还有我们的低空飞行保障服务等为核心的低空配套保障,是低空经济产业链的中游。第三个是低空的生产作业,低空飞行为核心的低空的运营服务。
洪泰基金创始合伙人、董事长盛希泰:我投资了云圣智能两轮。我觉得低空经济是空天地一体化,真正把空天地打穿,就是真正维持一个完整的产业链,把基建铺到天上去。
主持人陈伟鸿:低空经济市场规模如何?
洪泰基金创始合伙人、董事长盛希泰:毫无疑问,我认为空间无限巨大。尤其是我觉得我们国家提出新质生产力的概念,低空经济毫无疑问是一个非常重要的支撑手段,这里边想象空间无限巨大,可能是1万亿,10万亿,百万亿都有可能。
张扬军教授:不是说单独无人机就支撑千亿,而说它衍生的消费级的休闲活动,支撑的经济是百亿级的;低空生产作业,这个是以工业级无人机作为载体的,它支撑的是千亿级的;低空面向运输的飞行器,它会支撑低空经济发展到万亿级以上。
陈方平博士:低空经济其实是把我们的生产生活从以前地面的二维世界拉升到了(低空)三维空间的立体世界,乃至随着时序的偏移形成一个四维空间的世界。我们可以通过独创的四维时空管理,进行提前的事前预警,事中分析,还有事后的决策。以前在二维世界如果是线性的话,那么立体交通带来的价值现在就要乘以一个4的指数系数。
所以如果说低空经济是一个万亿级的产业量级,这在于它能够交叉赋能很多传统的基础设施,解决很多的问题,我觉得这是巨大的价值所在。
主持人陈伟鸿:与企业相关的低空经济应用场景有哪些?
陈方平博士:我们的产品主要应用在电力新能源、消防应急、智慧林业、智慧城市等国家基础设施领域,它是一个天地联动的结合体,既有天上飞的无人机,也有无人机的家。
我们的产品实现了真正的无人化,不需要飞手,不需要遥控器,不需要人工去换电池,也不需要人工去更换传感器和挂载吊舱。客户只需要给出作业痛点和场景化的需求,我们的产品就可以智能化的自动驾驶到目标位置去帮客户解决问题;让客户忘却无人机的存在,只需要专注于业务本身。
无人机和无人机的家
陈方平博士:从一开始创业的时候,我就决心做一个彻底无人化的无人机。我们的场景是工业,有错综复杂的环境,有各种温度,有各种极端天气,还有强烈的电磁干扰……无人机在这么错综复杂的环境中如何长期的飞行作业,是我们关注的一个重点问题。所以我们就给无人机加上了一个全自动机场,也就是无人机的家,它就能够自动更换电池和传感器吊舱,不用等充电的过程,不用人手动更换挂载。
我们的无人机在进行电力巡检作业的时候会面临强烈的电磁干扰,为了避免磁罗盘受到干扰,我们还给无人机加上了眼睛(四目鱼眼相机),能够像人一样感知周边环境,实现视觉定位。
主持人陈伟鸿:创业的初心是什么?有哪些困难?
陈方平博士:我创业的时候是2017年,当时在北大读硕士二年级。2017年的夏天,我去了电力公司,跟巡线工人一起跋山涉水去巡检,裤子都被刮破了好几条。巡了三个月,我知道了什么是行业的痛苦、巡线员的难,我真正感受到了这个行业的痛点在哪里。我当时就决定要造出一个彻底无人化、能够解决行业痛点问题的无人机,来解决这些难和痛。所以从那时候开始,我们公司的使命就是“用四维能力提高生产生活效率,解民生之多艰”。
2022年是我博士毕业答辩的一年,有人跟我说:你创业了,就博士毕不了业,就会辍学;你顺利读完博了,那公司肯定做不成。北大的博士毕业要求也很高,那个阶段我每天睡觉1~2个小时,整个人处于靠着一根柱子都能睡着的状态,那时我才知道睡眠是多么幸福的一件事。能够all in做创业公司是一件很享受的事,能够专注地写博士论文也是享受的事,但是创业就是在这不断的平衡中迭代和进阶。
主持人陈伟鸿:价格方面是什么策略?
陈方平博士:价格这个板块可以分两个维度,第一个维度是它的价值,第二个维度我们再来聊成本和价格。
价值维度,就是结合客户的应用场景和需求,不断的去解决问题,不断的创造价值,让产品的研发、设计和生产都回归到客户的价值创造中去。成本和价格方面,我们贯彻“机器制造机器”战略,打造一条全自动化的生产线,15分钟就可以制造出一个全自动机场,所以它的成本自然而然就会降低,价格也会降低。
主持人陈伟鸿:低空经济蓬勃发展,感受到哪些变化?
陈方平博士:大量的地方政府和客户来到公司来调研参观,实际的体验和使用产品。以前城市的应用和治理,可能人们觉得跟无人机没有太多的关系,现在网格员这个概念由人变成了天上飞的无人机,我们每套巡检系统都可以化身为一个空中网格员,对自己的服务网格进行自主巡检,快速感知和记录城市生命体征,并生成厘米级的三维实景模型,结合我们独有的四维时空管理,实现对城市的全生命周期的监管。现在,很多地区的政务工作者都来邀请我们的无人机去他们的城市当网格员,来解决城市治理的问题。
主持人陈伟鸿:低空经济时代真的来临了吗?
陈方平博士:在风口来临的时候,我们更应该回归商业的本质,回归到客户的价值创造,把产品做到极致。所以,越是风口来的时候,我觉得越需要沉淀、修炼内功,不要浮躁。
张扬军教授:我们还处在产业的初期阶段,属于培育中的新兴产业,有些技术需要突破,缺乏这种行业级的规划和相应的法律法规,链主级的龙头企业也还偏少,全产业链的韧性应该说也还不够,所以总体来讲还是有一系列的挑战。
洪泰基金创始合伙人、董事长盛希泰:主要是空域的放开问题。其实欧美国家、欧洲、美国、加拿大、澳大利亚在60年代就放开了3000米以下空域,如果说这方面不放开的话,我觉得很难发展起来。
主持人陈伟鸿:全球竞逐低空经济,企业胜算多少?
陈方平博士:我们的产品已经卖到了海外。在当地,人们看到一朵盛开的莲花,无人机从莲花里飞起来,很多外国人在那围观说"Amazing"。所以就是说我们不但要有这种技术和产品的自信,还要向外输出我们民族的文化自信。
我们的产品中为什么要融入中国优秀的传统文化,注入“莲之出淤泥而不染”的精神内涵,把国画元素设计到无人机机场里去?就是要把中国的优秀文化与科技和艺术完美融合,形成一个中国印象输出海外。我觉得,这是这个时代,我们年轻人还有创业者应该做的事情。
主持人陈伟鸿:说说低空经济的产业梦想时间表?
陈方平博士:我觉得2024年云圣智能作为低空基础设施解决方案提供商,能够更多的赋能国家基础设施建设,为电力新能源、智慧林业、消防应急和智慧文旅等行业给予更多的赋能,解民生之多艰。
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