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新能源车的润滑油,有什么不同?

2024-06-20 10:50:48       来源:中华网

要说几年中国汽车市场的热点

非新能源电动汽车莫属

新能源汽车零部件等的技术变革

也成为汽车圈津津乐道的话题

今天小编就带大家看看

新能源汽车的润滑油是怎样的?

中国石化“长城润滑油”一直以来

都助力中国航天事业

同时也应用于汽车等民用领域

年来,随着市场的变化

润滑油公司开始进军新能源润滑领域

图片1.png

先为大家提供一个直观数据

实验室研究人员

均每人每年进行5000多次实验

其中去年与新能源应用领域相关的

实验占比达4成……

润滑油公司北京研究院

拥有行业最早通过

ISO/IEC 17025体系认证的

国家认可实验室

可提供一站式技术服务

持续开展新能源汽车油液电化学基础研究

绝缘,电动汽车润滑油的关键!

极致的润滑效果可以实现机械构件间零磨耗,让机械功效达到最大。随着我国新能源汽车产业快速发展,成本、效率与用户体验越来越受到关注,许多车企主动上门送来新的机械设计方案,希望润滑油公司提供相应润滑产品。

图片2.png

为此,润滑油公司在研发上有针对地加大投入,于2023年成立新能源汽车油液创新工作室,服务新能源汽车产业发展。

相比燃油汽车,电动汽车用润滑油最大的不同是绝缘。电动汽车电机的许多线路直接接触甚至浸泡在润滑油中,极强的绝缘是电动汽车用润滑油的首要特点。

图片3.png

大量、专项、高频次实验!

此外,传统发动机冷却液无法完全满足电动汽车冷却需求,电动汽车热管理也是全新领域。电机散热需要专门的控温配方,同样需要大量专项研究与测试,来支持对应产品研发与生产。

在转毂实验台上,国内某品牌新款电动汽车正进行部件疲劳实验和节能实验。伴随车速变化,显示屏上能耗刻度线不断波动。实验中引入大数据分析、自动化采集技术,整个过程很少有人工干预。

图片4.png

优质的润滑油在提升能源利用效率方面可发挥关键作用,进一步提高电池的经济。润滑油公司专家、副研究员张凯蛟说,通过高频次实验,新能源领域的润滑服务产品已历经4次迭代,目前正向着第5次迭代迈进。

智能化,科技感,厂区都有!

得益于高度自动化智能化,润滑油公司厂区颇具科技感。

在调和单元,数套自动批量调和系统、同步计量调和系统及配套溶胶设备,只需一人值守操作;

在灌装单元,包装生产线实现机械臂自动操作升级;

在转运单元和仓储单元,机械手快速码垛,自动驾驶车不停穿梭,立体库一万余个库位全部实现高效智能管理。

图片5.png

实现智能化生产后,相同规模的生产流程只需要原来16%的用工人数。“今年初,我们成立装备研究中心,计划加大润滑油领域的智能化设备研发与生产力度,进一步提高生产时效。”润滑油北京公司综合部经理梁大涛说。

目前,润滑油公司拥有国际上最完整的基础材料供应链,在北京、上海、天津、重庆等地设有独立的研发中心。在北京、上海、天津、重庆、茂名、武汉、荆门、济南、郑州等地设有10余家专业润滑油脂调和生产企业,能生产新能源汽车所需的所有润滑产品,包括动力电池冷却液、发动机和驱动电机冷却液与润滑油、减变速箱润滑油、制动系统制动液、电机轴承润滑脂等。

图片6.png

结合新能源汽车行业需求,润滑油公司正持续加强与新能源汽车制造商、零部件制造商合作,积极参与国际化竞争,努力与我国新能源汽车产业共同发展进步。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

关键词:

责任编辑:kj005

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新能源车的润滑油,有什么不同?

2024-06-20 10:50:48   中华网

要说几年中国汽车市场的热点

非新能源电动汽车莫属

新能源汽车零部件等的技术变革

也成为汽车圈津津乐道的话题

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新能源汽车的润滑油是怎样的?

中国石化“长城润滑油”一直以来

都助力中国航天事业

同时也应用于汽车等民用领域

年来,随着市场的变化

润滑油公司开始进军新能源润滑领域

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先为大家提供一个直观数据

实验室研究人员

均每人每年进行5000多次实验

其中去年与新能源应用领域相关的

实验占比达4成……

润滑油公司北京研究院

拥有行业最早通过

ISO/IEC 17025体系认证的

国家认可实验室

可提供一站式技术服务

持续开展新能源汽车油液电化学基础研究

绝缘,电动汽车润滑油的关键!

极致的润滑效果可以实现机械构件间零磨耗,让机械功效达到最大。随着我国新能源汽车产业快速发展,成本、效率与用户体验越来越受到关注,许多车企主动上门送来新的机械设计方案,希望润滑油公司提供相应润滑产品。

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为此,润滑油公司在研发上有针对地加大投入,于2023年成立新能源汽车油液创新工作室,服务新能源汽车产业发展。

相比燃油汽车,电动汽车用润滑油最大的不同是绝缘。电动汽车电机的许多线路直接接触甚至浸泡在润滑油中,极强的绝缘是电动汽车用润滑油的首要特点。

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大量、专项、高频次实验!

此外,传统发动机冷却液无法完全满足电动汽车冷却需求,电动汽车热管理也是全新领域。电机散热需要专门的控温配方,同样需要大量专项研究与测试,来支持对应产品研发与生产。

在转毂实验台上,国内某品牌新款电动汽车正进行部件疲劳实验和节能实验。伴随车速变化,显示屏上能耗刻度线不断波动。实验中引入大数据分析、自动化采集技术,整个过程很少有人工干预。

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优质的润滑油在提升能源利用效率方面可发挥关键作用,进一步提高电池的经济。润滑油公司专家、副研究员张凯蛟说,通过高频次实验,新能源领域的润滑服务产品已历经4次迭代,目前正向着第5次迭代迈进。

智能化,科技感,厂区都有!

得益于高度自动化智能化,润滑油公司厂区颇具科技感。

在调和单元,数套自动批量调和系统、同步计量调和系统及配套溶胶设备,只需一人值守操作;

在灌装单元,包装生产线实现机械臂自动操作升级;

在转运单元和仓储单元,机械手快速码垛,自动驾驶车不停穿梭,立体库一万余个库位全部实现高效智能管理。

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实现智能化生产后,相同规模的生产流程只需要原来16%的用工人数。“今年初,我们成立装备研究中心,计划加大润滑油领域的智能化设备研发与生产力度,进一步提高生产时效。”润滑油北京公司综合部经理梁大涛说。

目前,润滑油公司拥有国际上最完整的基础材料供应链,在北京、上海、天津、重庆等地设有独立的研发中心。在北京、上海、天津、重庆、茂名、武汉、荆门、济南、郑州等地设有10余家专业润滑油脂调和生产企业,能生产新能源汽车所需的所有润滑产品,包括动力电池冷却液、发动机和驱动电机冷却液与润滑油、减变速箱润滑油、制动系统制动液、电机轴承润滑脂等。

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结合新能源汽车行业需求,润滑油公司正持续加强与新能源汽车制造商、零部件制造商合作,积极参与国际化竞争,努力与我国新能源汽车产业共同发展进步。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

责任编辑:kj005

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