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国潮赛轮闪耀央视 “液体黄金轮胎家族”组团亮相

2024-07-19 14:32:54       来源:今报在线

新科技引领新国潮!日前,赛轮集团联合央视新闻推出的《国潮赛轮 “金”彩绽放》特别直播节目举行,央视主持人撒贝宁、郭若天、冯硕携手汽车达人铁豆,勇闯轮胎界“魔鬼三角”难关。在本次直播活动中,赛轮阵容庞大的“液体黄金轮胎家族”精彩亮相,让主持人和观众们观看了一场别开生面的轮胎科技展,深入体会赛轮液体黄金轮胎的创新力量。

为轮胎装上“黄金铠甲”

作为汽车唯一与地面直接接触的零部件,轮胎与人们的日常出行息息相关,轮胎的三大能——滚阻能、抗湿滑和耐磨分别关系到汽车的节能、刹车距离和使用寿命。但这三大能无法同时得到提升,这就是轮胎行业曾经长期悬而未决的“魔鬼三角”难题。赛轮依托产业链协同创新,通过十几年的技术攻关,采用世界首创化学炼胶技术制备的新材料,研发出液体黄金轮胎,更安全、更节能、更耐磨,赢得了用户和市场的高度认可。

在本次直播中,撒贝宁和铁豆在经历了“防滑大作战”“耐磨王者大挑战”“丝滑挑战”之后,探寻出赛轮液体黄金轮胎破解“魔鬼三角”的奥秘,解锁了一场精彩绝伦的轮胎科技展。化学炼胶新材料应用在轮胎中,就像为轮胎穿上“黄金铠甲”,让轮胎的能表现更加出色。

为了满足有个、爱时尚的车主们的需求,赛轮开发了颜值极高的液体黄金炫彩系列轮胎,有耀金黄、朱砂红、孔雀蓝等六种颜色可供定制。目前,特斯拉、极氪、蔚来等新能源汽车,奔驰、法拉利等燃油车的很多车主都选用了液体黄金轮胎,在市场得到消费者的广泛应用和认可。

期,搭载比亚迪第五代DM技术的两款新车型秦L DM-i和海豹06 DM-i上市,续航可以达到2100公里,开创了油耗“2”时代。其中,秦L DM-i、海豹06 DM-i搭载的225/60R16轮胎,就是由赛轮独家配套。在今年,液体黄金轮胎还获得了第四届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖,助力中国汽车工业崛起。

直播现场展示的在今年上海F4首战中,打破赛道单圈圈速纪录的“冠军胎”也成为关注的焦点。赛事胎的技术门槛非常高,赛轮的赛事胎经过严苛测试,在今年成功进入国际汽联赛事轮胎供应商名单,成为首个拿到国际汽联“入场券”的中国轮胎品牌。撒贝宁在试驾现场的方程式赛车后由衷感叹:“赛道取得好成绩,要有顶级车手,还要有好车,更要有好轮胎!”

位于轮胎展中央的“巨无霸”——特种胎是名副其实的C位主角。特种胎因其技术高、成本高、风险高,在很长一段时间成为中国轮胎企业无法攻克的难题。赛轮励精图治十余载,自主研发出世界最大63吋巨型子午线轮胎,并成功掌握全系列巨型子午线轮胎技术,填补了这一领域的技术空白。

将在今年8月份上市的冰雪轮胎率先“剧透”。这款轮胎采用液体黄金材料研发,在花纹设计和配方上提供了双重加持,让车辆可以在极寒天气和冰雪路面行驶得更加稳。

现场展示的可持续材料卡车轮胎,可持续材料应用占比达到80%,滚阻能达到欧盟标签法规定最高级——A级,既环保又节能。赛轮始终把可持续发展作为长期战略,今年发布了路线图:到2050年,轮胎产品中的可持续材料含量提高100%,为全球的绿色发展作贡献!

现场还展示了矿卡翻新胎,经过翻新后,轮胎的能和使用周期几乎和新胎一样。赛轮集团总裁谢小红介绍:“资源是非常宝贵的,要为我们的子孙后代创造美好未来。轮胎翻新不仅给用户省了钱,也为地球节省了资源,是一种可持续发展的趋势。”目前北京公交4000辆车应用了赛轮的翻新胎技术,共同为绿色出行助力。

好轮胎背后的“智”造力

除了重视研发创新、倡导可持续发展之外,用户体验也一直被赛轮视为重中之重。液体黄金轮胎上市前,在国内外经过上千次、三百多万条的专业路试,一经上市就凭借优异的产品能收获了用户的认可。

“噪音小,安静,舒适。”“湿地抓地能超出预料。”“高速公路上急刹车能刹得住。”“续航里程明显提升”……一条短视频集合了用户对于液体黄金轮胎的真实体验,在安全、节能、耐磨、静音等方面的优异能,让用户对液体黄金轮胎好评不断,口碑相传。

那么,这样一条备受用户认可的好轮胎是如何生产制造出来的?在直播活动中,央视主持人冯硕化身赛轮员工,深入赛轮工厂,揭秘液体黄金轮胎的制造过程。“一条好轮胎”的背后,是赛轮智能化的生产车间和先进的生产设备,高效智能的生产流程,从而确保每一条轮胎都能有稳定的质量,为消费者提供安全、可靠、卓越的产品。

“做一条好轮胎容易,但做上亿条轮胎,确保每一条都是好轮胎并不容易。但是轮胎又是安全产品,来不得半点马虎,要确保每一条轮胎都是好轮胎,就要依靠先进的智能制造工厂和先进的装备。”谢小红介绍。

在赛轮的生产车间,我们看到了令人瞩目的高度数字化生产景象。每一条轮胎、每一道工序、每一份原料,都实现了全程可追溯,这源于轮胎在生产环节中植入的RFID芯片,就像是为轮胎安装上“身份证”,将轮胎的生产信息与RFID绑定,让每一条“数字轮胎”均能够追溯从用户需求到轮胎全生命周期的过程和数据,实现轮胎的全生命周期管理。

赛轮依托于“中国橡胶黄埔”——青岛科技大学发展而来,自创立以来就自带创新基因,始终致力于以科技创新推动橡胶工业高质量发展。“中国企业不能跟在别人后面,创新是唯一的道路。”赛轮集团董事长刘燕华表示,正是凭着这份对创新的初心和坚持,赛轮才有了“液体黄金”、特种胎、“橡链云”等一系列关键技术突破……

以科技创新为翼,以智能制造为基,赛轮液体黄金轮胎不仅满足了市场对能和颜值的需求,同时也引领着绿色出行的新风尚。未来,赛轮将持续提升产品能,以更安全、更舒适、更节能、更耐磨的轮胎产品,让更多消费者体验到国潮赛轮的科技力量。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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责任编辑:kj005

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国潮赛轮闪耀央视 “液体黄金轮胎家族”组团亮相

2024-07-19 14:32:54   今报在线

新科技引领新国潮!日前,赛轮集团联合央视新闻推出的《国潮赛轮 “金”彩绽放》特别直播节目举行,央视主持人撒贝宁、郭若天、冯硕携手汽车达人铁豆,勇闯轮胎界“魔鬼三角”难关。在本次直播活动中,赛轮阵容庞大的“液体黄金轮胎家族”精彩亮相,让主持人和观众们观看了一场别开生面的轮胎科技展,深入体会赛轮液体黄金轮胎的创新力量。

为轮胎装上“黄金铠甲”

作为汽车唯一与地面直接接触的零部件,轮胎与人们的日常出行息息相关,轮胎的三大能——滚阻能、抗湿滑和耐磨分别关系到汽车的节能、刹车距离和使用寿命。但这三大能无法同时得到提升,这就是轮胎行业曾经长期悬而未决的“魔鬼三角”难题。赛轮依托产业链协同创新,通过十几年的技术攻关,采用世界首创化学炼胶技术制备的新材料,研发出液体黄金轮胎,更安全、更节能、更耐磨,赢得了用户和市场的高度认可。

在本次直播中,撒贝宁和铁豆在经历了“防滑大作战”“耐磨王者大挑战”“丝滑挑战”之后,探寻出赛轮液体黄金轮胎破解“魔鬼三角”的奥秘,解锁了一场精彩绝伦的轮胎科技展。化学炼胶新材料应用在轮胎中,就像为轮胎穿上“黄金铠甲”,让轮胎的能表现更加出色。

为了满足有个、爱时尚的车主们的需求,赛轮开发了颜值极高的液体黄金炫彩系列轮胎,有耀金黄、朱砂红、孔雀蓝等六种颜色可供定制。目前,特斯拉、极氪、蔚来等新能源汽车,奔驰、法拉利等燃油车的很多车主都选用了液体黄金轮胎,在市场得到消费者的广泛应用和认可。

期,搭载比亚迪第五代DM技术的两款新车型秦L DM-i和海豹06 DM-i上市,续航可以达到2100公里,开创了油耗“2”时代。其中,秦L DM-i、海豹06 DM-i搭载的225/60R16轮胎,就是由赛轮独家配套。在今年,液体黄金轮胎还获得了第四届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖,助力中国汽车工业崛起。

直播现场展示的在今年上海F4首战中,打破赛道单圈圈速纪录的“冠军胎”也成为关注的焦点。赛事胎的技术门槛非常高,赛轮的赛事胎经过严苛测试,在今年成功进入国际汽联赛事轮胎供应商名单,成为首个拿到国际汽联“入场券”的中国轮胎品牌。撒贝宁在试驾现场的方程式赛车后由衷感叹:“赛道取得好成绩,要有顶级车手,还要有好车,更要有好轮胎!”

位于轮胎展中央的“巨无霸”——特种胎是名副其实的C位主角。特种胎因其技术高、成本高、风险高,在很长一段时间成为中国轮胎企业无法攻克的难题。赛轮励精图治十余载,自主研发出世界最大63吋巨型子午线轮胎,并成功掌握全系列巨型子午线轮胎技术,填补了这一领域的技术空白。

将在今年8月份上市的冰雪轮胎率先“剧透”。这款轮胎采用液体黄金材料研发,在花纹设计和配方上提供了双重加持,让车辆可以在极寒天气和冰雪路面行驶得更加稳。

现场展示的可持续材料卡车轮胎,可持续材料应用占比达到80%,滚阻能达到欧盟标签法规定最高级——A级,既环保又节能。赛轮始终把可持续发展作为长期战略,今年发布了路线图:到2050年,轮胎产品中的可持续材料含量提高100%,为全球的绿色发展作贡献!

现场还展示了矿卡翻新胎,经过翻新后,轮胎的能和使用周期几乎和新胎一样。赛轮集团总裁谢小红介绍:“资源是非常宝贵的,要为我们的子孙后代创造美好未来。轮胎翻新不仅给用户省了钱,也为地球节省了资源,是一种可持续发展的趋势。”目前北京公交4000辆车应用了赛轮的翻新胎技术,共同为绿色出行助力。

好轮胎背后的“智”造力

除了重视研发创新、倡导可持续发展之外,用户体验也一直被赛轮视为重中之重。液体黄金轮胎上市前,在国内外经过上千次、三百多万条的专业路试,一经上市就凭借优异的产品能收获了用户的认可。

“噪音小,安静,舒适。”“湿地抓地能超出预料。”“高速公路上急刹车能刹得住。”“续航里程明显提升”……一条短视频集合了用户对于液体黄金轮胎的真实体验,在安全、节能、耐磨、静音等方面的优异能,让用户对液体黄金轮胎好评不断,口碑相传。

那么,这样一条备受用户认可的好轮胎是如何生产制造出来的?在直播活动中,央视主持人冯硕化身赛轮员工,深入赛轮工厂,揭秘液体黄金轮胎的制造过程。“一条好轮胎”的背后,是赛轮智能化的生产车间和先进的生产设备,高效智能的生产流程,从而确保每一条轮胎都能有稳定的质量,为消费者提供安全、可靠、卓越的产品。

“做一条好轮胎容易,但做上亿条轮胎,确保每一条都是好轮胎并不容易。但是轮胎又是安全产品,来不得半点马虎,要确保每一条轮胎都是好轮胎,就要依靠先进的智能制造工厂和先进的装备。”谢小红介绍。

在赛轮的生产车间,我们看到了令人瞩目的高度数字化生产景象。每一条轮胎、每一道工序、每一份原料,都实现了全程可追溯,这源于轮胎在生产环节中植入的RFID芯片,就像是为轮胎安装上“身份证”,将轮胎的生产信息与RFID绑定,让每一条“数字轮胎”均能够追溯从用户需求到轮胎全生命周期的过程和数据,实现轮胎的全生命周期管理。

赛轮依托于“中国橡胶黄埔”——青岛科技大学发展而来,自创立以来就自带创新基因,始终致力于以科技创新推动橡胶工业高质量发展。“中国企业不能跟在别人后面,创新是唯一的道路。”赛轮集团董事长刘燕华表示,正是凭着这份对创新的初心和坚持,赛轮才有了“液体黄金”、特种胎、“橡链云”等一系列关键技术突破……

以科技创新为翼,以智能制造为基,赛轮液体黄金轮胎不仅满足了市场对能和颜值的需求,同时也引领着绿色出行的新风尚。未来,赛轮将持续提升产品能,以更安全、更舒适、更节能、更耐磨的轮胎产品,让更多消费者体验到国潮赛轮的科技力量。

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