中国铁路武汉局集团有限公司主动拥抱数字经济时代,在中欧班列开行过程中,大力推进数字化服务跨境电商,使中欧班列开行如虎添翼。

众所周知,中国铁路建设与发展和国家的建设与发展同在,与人民群众生活水平改善与提高密切相关。“慢火车”方便了铁路沿线村民们从事经营活动,高速铁路则让人们出行快捷、便利、安全。

面对时代发展,中国铁路武汉局集团有限公司主动拥抱数字经济时代,在中欧班列开行过程中,大力推进数字化服务跨境电商,一方面有利于中国铁路提质增效;另一方面提升中国铁路在广大旅客中的新形象。

谁都知道,当今之世界,是信息化发展时代,不进则退,慢进亦退。谁跟不上网络信息化发展时代,谁就会被淘汰出局。

从日前在重庆召开的智博会,可以看到网络信息技术不断进步,让世界发生了根本性变化。智能化制造已成发展大势,谁也阻挡不了。只有顺应数字化、网络化、信息化,才有能力应对各种变化,才有能力把国家治理好,才有助于推动我国的经济发展,进一步提高人民群众生活水平。

从这个意义上说,中国铁路武汉局集团有限公司主动拥抱数字经济时代,就是拓展新的服务空间,进一步提高铁路为民服务的能力与水平。

事实已经证明,推进大数据,中国铁路早已经落实到具体实践中。从媒体报道中获悉,我国一汽大众智能化无人驾驶汽车“中国制造”已经面世。据了解,上海局集团公司依照国家有关食品安全管理的法律法规,对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位相关资质以及餐食卫生情况进行监督,努力为旅客提供安全放心的餐饮产品。在此基础上,上海局集团公司将根据普速列车互联网订餐前期运营情况,有序增加准入餐食品种、加密供餐站点及服务列车车次。不用多言,这些无不与大数据有关联。大数据推动和促进了智能化建设与发展。智能化越来越与人们接近。建设网络强国,这是我国推进现代化之要求,也是广大网民的期待。据悉,未来,铁路部门还将通过5G数据传输,在中欧班列既有线路基础上再建一条“信息高速线路”,在大数据信息指引下实现生产商、销售商、代理商、银行、承运人之间的信息共享。

因此,铁路运用大数据,不仅有助于提升铁路形象,而且通过运用大数据普惠广大乘客。(作者:牡丹江站 李玥)