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百公里油耗22.3L!王师傅:欧曼星翼港口车很给力 要效率有效率、要效益有效益

2024-09-03 16:01:12       来源:今报在线

“努力付出终有回报,辛勤播种必得硕果!”这句话用在王师傅身上最是准确,他是从二十多岁踏入运输行业,至今已过不惑之年,在二十多年的运输生涯中,家业有成、事业也有发展。做了这么多年的运输人,他还是觉得离不开运输行业,更离不开欧曼重卡。“此前跑全国,自从开上欧曼GTL那款车之后就一直选择欧曼。现在家里生活很稳定了,我也选择比大长途更轻松的港口运输,当然车还是欧曼的车,就是这台欧曼星翼港口车!”王师傅指着他身边威武霸气的运输“战车”赞道:“虽然刚入手不到两个月,但跟老朋友差不多,上手容易,赚钱也很给力,价比非常nice!”

因为一次信赖 便是始终认可

作为行业里的老司机,王师傅之所以对欧曼重卡情有独钟,就是因为它带来的经济效益让他家庭生活越来越好,带给他的安全保障让他可以毫无后顾之忧地跑运输。所以,他有点不舍地卖了他的老朋友欧曼EST重卡,才毅然决然地选择了欧曼星翼港口车。

“选择跑港口运输,是之前一直合作很好的一位港口企业老板和我打招呼,正好我也有想换个运输方式的想法,所以就过来了!”王师傅谈道自己当初的选择说道,随后他又补充道:“而选择欧曼星翼港口车,就是我一直对欧曼信赖,所以对这款车很认可。我试驾的时候,也充分证明了我这一点。”

作为二十多年的老司机,王师傅不仅对欧曼车熟知,也非常清楚什么样的车才能更适合港口运输行业。对此,王师傅很有条理地说道:“港口运输频率高,基本上都是一天一趟,从上海码头到周边的大型集散市场,来回差不多就600公里。所以,咱们这台车440马力动力充足,运输起来比较高效,路上基本能维持在70-80千米每小时的速度上,算上卸货、装货、吃饭、休息的时间,一天的时间刚好充足。而且,我最开熟练之后发现,比我以前或者朋友的车能省出1个小时左右的时间吧,效率上我非常满意。这样,我每天也能好好地休息一下!”

百公里22.3L节油降耗 更显价比

欧曼星翼港口车除了效率方面让王师傅比较满意之外,它的节油降耗、节本增效的实力也让王师傅大赞特赞。“百公里差不多22.3L左右的油耗吧,一天不到一千块钱的油钱。这比我朋友烧24多个油的车省出好多。差不多一天能省出100多块,一个月至少省出3000来块,一年怎么也得省两三万吧。”王师傅掰着指头算着,随后他又补充道:“这只是省出来的钱,要是算上运输效益来说,这车的赚钱能力非常给力!”说到此处,王师傅不自觉的竖起了大拇指!

确实,在如今货运行业持续低迷的大环境下,港口运输也在吃“油费高、运费低”的苦。高效节油的车,才能帮助卡友降本增效,才能让他们在运输路上信心大增。更何况,欧曼星翼港口车不止具备高效节油两大核心优势。对此,王师傅深有体会:“我还喜欢它的驾驶室,空间大、非常宽敞,行动起来也非常方便,座椅也非常舒适,减震、通风、透气,空调也非常不错,一个夏天跑下来舒服得很,开的顺手,赚钱自然很开心!”

另外,欧曼星翼港口车的品质也让王师傅心服口服,跑车至今完好如初。“我朋友说,他们的车开了不到半个月,就有一些小毛病了,虽然不影响运输但是闹心啊。我这车就没有这些乱七八糟的问题,开到现在也非常省心!”

虽然王师傅开欧曼星翼港口车不到两个月,但是对于整车的驾乘舒适、运输经济、安全可靠等方面已经深有体会:“不比不知道,不用不清楚!开过欧曼星翼港口车之后,不仅是对自己当初选择的一个证明,更是让很多朋友明白,‘还是老王你火眼金睛啊’!所以,我说跑港口运输,还是选择欧曼星翼港口车,它能帮你很好地赚钱

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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责任编辑:kj005

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百公里油耗22.3L!王师傅:欧曼星翼港口车很给力 要效率有效率、要效益有效益

2024-09-03 16:01:12   今报在线

“努力付出终有回报,辛勤播种必得硕果!”这句话用在王师傅身上最是准确,他是从二十多岁踏入运输行业,至今已过不惑之年,在二十多年的运输生涯中,家业有成、事业也有发展。做了这么多年的运输人,他还是觉得离不开运输行业,更离不开欧曼重卡。“此前跑全国,自从开上欧曼GTL那款车之后就一直选择欧曼。现在家里生活很稳定了,我也选择比大长途更轻松的港口运输,当然车还是欧曼的车,就是这台欧曼星翼港口车!”王师傅指着他身边威武霸气的运输“战车”赞道:“虽然刚入手不到两个月,但跟老朋友差不多,上手容易,赚钱也很给力,价比非常nice!”

因为一次信赖 便是始终认可

作为行业里的老司机,王师傅之所以对欧曼重卡情有独钟,就是因为它带来的经济效益让他家庭生活越来越好,带给他的安全保障让他可以毫无后顾之忧地跑运输。所以,他有点不舍地卖了他的老朋友欧曼EST重卡,才毅然决然地选择了欧曼星翼港口车。

“选择跑港口运输,是之前一直合作很好的一位港口企业老板和我打招呼,正好我也有想换个运输方式的想法,所以就过来了!”王师傅谈道自己当初的选择说道,随后他又补充道:“而选择欧曼星翼港口车,就是我一直对欧曼信赖,所以对这款车很认可。我试驾的时候,也充分证明了我这一点。”

作为二十多年的老司机,王师傅不仅对欧曼车熟知,也非常清楚什么样的车才能更适合港口运输行业。对此,王师傅很有条理地说道:“港口运输频率高,基本上都是一天一趟,从上海码头到周边的大型集散市场,来回差不多就600公里。所以,咱们这台车440马力动力充足,运输起来比较高效,路上基本能维持在70-80千米每小时的速度上,算上卸货、装货、吃饭、休息的时间,一天的时间刚好充足。而且,我最开熟练之后发现,比我以前或者朋友的车能省出1个小时左右的时间吧,效率上我非常满意。这样,我每天也能好好地休息一下!”

百公里22.3L节油降耗 更显价比

欧曼星翼港口车除了效率方面让王师傅比较满意之外,它的节油降耗、节本增效的实力也让王师傅大赞特赞。“百公里差不多22.3L左右的油耗吧,一天不到一千块钱的油钱。这比我朋友烧24多个油的车省出好多。差不多一天能省出100多块,一个月至少省出3000来块,一年怎么也得省两三万吧。”王师傅掰着指头算着,随后他又补充道:“这只是省出来的钱,要是算上运输效益来说,这车的赚钱能力非常给力!”说到此处,王师傅不自觉的竖起了大拇指!

确实,在如今货运行业持续低迷的大环境下,港口运输也在吃“油费高、运费低”的苦。高效节油的车,才能帮助卡友降本增效,才能让他们在运输路上信心大增。更何况,欧曼星翼港口车不止具备高效节油两大核心优势。对此,王师傅深有体会:“我还喜欢它的驾驶室,空间大、非常宽敞,行动起来也非常方便,座椅也非常舒适,减震、通风、透气,空调也非常不错,一个夏天跑下来舒服得很,开的顺手,赚钱自然很开心!”

另外,欧曼星翼港口车的品质也让王师傅心服口服,跑车至今完好如初。“我朋友说,他们的车开了不到半个月,就有一些小毛病了,虽然不影响运输但是闹心啊。我这车就没有这些乱七八糟的问题,开到现在也非常省心!”

虽然王师傅开欧曼星翼港口车不到两个月,但是对于整车的驾乘舒适、运输经济、安全可靠等方面已经深有体会:“不比不知道,不用不清楚!开过欧曼星翼港口车之后,不仅是对自己当初选择的一个证明,更是让很多朋友明白,‘还是老王你火眼金睛啊’!所以,我说跑港口运输,还是选择欧曼星翼港口车,它能帮你很好地赚钱

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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