东南亚市场,一个充满活力与增长潜力的市场,正在迎来中国车企的强势入驻。凭借新能源车政策的扶持、卓越的产品性能和极具竞争力的价格优势,中国车企成功出海,进入泰国、印尼、马来西亚、菲律宾等东盟国家市场。
01. 竞争激烈的东南亚市场
东盟各国的购车群体日益年轻化,而中国车企凭借清新外观和高性价比的战略,成功契合了当地消费者的需求,形成“双向奔赴”的趋势,销量持续攀升。
据《2024 中企汽车出海热门区域:业务拓展人才趋势洞察》报告相关数据显示,中国品牌在东南亚新能源车市场占比超过 75%。在“铺设经销商网络+本地化运营”的模式下,中国车企持续攻城略地。
东南亚市场的价格战与营销战始终如火如荼,无论是早期进入并主导该地区的日系车,还是中国车企,都在纷纷采取行动,推出优惠活动、贷款优惠、赠卡、折扣、抽奖和补贴等策略,轮番展开营销攻势。
02. 价格战背后的人才争夺
东南亚汽车营销战背后,同时关乎一场关于营销人才的激烈争夺——深刻洞察本地消费者的营销人才、数字化的业务人才,已成为各大车企吸引和发展的重点人才。
领英人才数据显示,东南亚地区拥有数字化、直销相关技能的汽车业务拓展人才近 28,000 人,年增长率达 38%。
东南亚汽车销售人才中的“数字营销”、“社交媒体营销”和“数据分析”等相关技能的发展速度正在攀升。在东南亚地区排名 Top10 的汽车制造商中,营销相关技能的销售人才增长速度,显著超过了本地区此类技能人才的整体增速。
03. EV新能源车:东南亚人才布局
泰国、印度尼西亚、马来西亚都制定了相关政策鼓励并支持电动汽车产业的发展。据报告相关数据显示:中国品牌在东南亚新能源车市场占比超过 75%。其中泰国为例,2023 年泰国纯电动汽车销量达到 7.63 万辆,同比增长近 700%。作为在新能源赛道上具备弯道超车优势的中国品牌,在当地的业务布局和人才布局也更加紧密。
根据《2024 中企汽车出海热门区域:业务拓展人才趋势洞察》报告中,人才发展趋势与当地的多元化销售渠道模式、EV 电动汽车产品专业技术的推广诉求紧密相关。
04. 多元销售渠道下,数字营销人才需求增长显著
与国内全面转向新零售直销或代理模式不同,车企在当前阶段的海外销售仍然主要依赖经销商等传统渠道。然而以 EV 新能源车为代表的中国 OEM 厂商,凭借智能网联优势,以及与生俱来的数字化基因,在东南亚市场,正致力于积极拓展直营门店、线上新零售等多元化销售渠道。数字化专业能力的营销人才成为中企的关键业务拓展人才。
在数字化领域,随着中国新能源车在多元渠道中的扩展,品牌门店直营、汽车直营门店管理、CRM(客户关系管理)以及电子商务领域的人才需求也呈现显著增长趋势。这些具备本地化技能的人才,能够更好地帮助中国企业构建线上数字化门店营销体系,从而在客户关系管理、销售运营流程及电商数字资产等方面实现一体化、智能化的管理。
05. 专业产品力培养,是本地化人才培养的主方向
报告中提到:在东南亚市场,各个国家的多语言体系、多样化的文化习俗,也是中国车企需要面对的重要挑战。吸引并培养具备电动汽车(EV)相关技能的本地人才,成为拓展市场的重要途径。
基于电动汽车产品推广、技术推广的专业诉求,如何用当地语言和有效的销售策略,准确传达中国新能源汽车的性能、驾驶体验和技术优势,已经成为中国企业培养本地人才的关键任务。
根据 LinkedIn LTI 人才大数据显示,过去一年(2023)东南亚地区的汽车销售人才在以上相关技能方面的增长显著加速,并且这一趋势与当地车企在多元化的销售渠道布局、数字化、线上化的营销趋势紧密相关。
报告显示,哪吒汽车在销售人才体系上采用“全球化”与“本地化”双轨战略,有效助力品牌融入当地市场,提升用户满意度。
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