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新站亮相!沪苏湖高铁盛泽站建成待启用

2024-10-18 17:41:39       来源:今报在线

日,中铁十局承建的沪苏湖高铁盛泽站完成静态验收,以飘逸、优雅的姿态亮相“绸都”,为开通运营打下坚实基础。

盛泽站是沪苏湖高铁的中间站,位于江苏省苏州市吴江区盛泽镇,主要服务以盛泽为主的西南地区城镇,不仅承接了镇内50万人口出行,同时,地处震泽古镇、乌镇、玫瑰小镇等景区中间的地理位置,将更多的承担游客集散中转功能。站房建筑面积约1.2万方米,规模为2台4线,为线侧下式站房,旅客进出站采用下进下出形式,最高聚集人数为1000人。

站房以“阔泽吴绫”为文化设计理念,正立面为方形体块内包椭圆形蚕蛹造型,通过建筑轮廓及玻璃幕墙的呼应,营造出时尚现代的建筑形象,充分体现了盛泽孕育的蚕桑丝绸文化。站房候车大厅吊顶在面视觉上通过铝型材的弧形拼接展示丝绸元素,与外立面设计相呼应。大厅柱面装饰选取唐锦和宋锦传统图案,通过提取和重组,采用铝板雕花的工艺、对称相间的布置方法加以表现。进站口东西两侧设两处浮雕,分别展示丝绸从古至今的辉煌历程和柳家弄的历史风貌和生活情景。

施工过程中,中铁十局以国铁集团“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”十六字为指导方针,秉着传承地域文化、展现盛泽特色、提升空间品质的核心思路,不断优化方案,致力于将盛泽站打造成精品站房。站房正立面方形体块造型采用双曲开缝式铝板幕墙工艺,是施工中的难点,项目团队不断优化方案及细部节点,通过软件模型来控制龙骨复杂的三维空间定点,结合以“钢架为主节点的龙骨定位体系”和“直龙骨的空间塑形技术”实现龙骨和面板的精准安装,确保了大跨度开缝式铝板双曲造型的美观。候车厅吊顶采用穿孔铝板连续拼接,在面视觉上展示出丝绸元素,施工时,项目部经过多次对不同种孔率的筛选分析以及现场试拼接视觉效果,选取最优方案,并对每一块铝板的穿孔位置都精准定位,确保整个吊顶丝绸图案在视觉上更加细腻、流畅。

据悉,沪苏湖高铁是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道。项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪杭、沪宁铁路通道运输压力,对于打造“轨道上的长三角”,促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。通车后,从盛泽出发将实现30分钟到上海虹桥、50分钟到杭州。(肖召华 范词 王希悦)

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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责任编辑:kj005

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新站亮相!沪苏湖高铁盛泽站建成待启用

2024-10-18 17:41:39   今报在线

日,中铁十局承建的沪苏湖高铁盛泽站完成静态验收,以飘逸、优雅的姿态亮相“绸都”,为开通运营打下坚实基础。

盛泽站是沪苏湖高铁的中间站,位于江苏省苏州市吴江区盛泽镇,主要服务以盛泽为主的西南地区城镇,不仅承接了镇内50万人口出行,同时,地处震泽古镇、乌镇、玫瑰小镇等景区中间的地理位置,将更多的承担游客集散中转功能。站房建筑面积约1.2万方米,规模为2台4线,为线侧下式站房,旅客进出站采用下进下出形式,最高聚集人数为1000人。

站房以“阔泽吴绫”为文化设计理念,正立面为方形体块内包椭圆形蚕蛹造型,通过建筑轮廓及玻璃幕墙的呼应,营造出时尚现代的建筑形象,充分体现了盛泽孕育的蚕桑丝绸文化。站房候车大厅吊顶在面视觉上通过铝型材的弧形拼接展示丝绸元素,与外立面设计相呼应。大厅柱面装饰选取唐锦和宋锦传统图案,通过提取和重组,采用铝板雕花的工艺、对称相间的布置方法加以表现。进站口东西两侧设两处浮雕,分别展示丝绸从古至今的辉煌历程和柳家弄的历史风貌和生活情景。

施工过程中,中铁十局以国铁集团“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”十六字为指导方针,秉着传承地域文化、展现盛泽特色、提升空间品质的核心思路,不断优化方案,致力于将盛泽站打造成精品站房。站房正立面方形体块造型采用双曲开缝式铝板幕墙工艺,是施工中的难点,项目团队不断优化方案及细部节点,通过软件模型来控制龙骨复杂的三维空间定点,结合以“钢架为主节点的龙骨定位体系”和“直龙骨的空间塑形技术”实现龙骨和面板的精准安装,确保了大跨度开缝式铝板双曲造型的美观。候车厅吊顶采用穿孔铝板连续拼接,在面视觉上展示出丝绸元素,施工时,项目部经过多次对不同种孔率的筛选分析以及现场试拼接视觉效果,选取最优方案,并对每一块铝板的穿孔位置都精准定位,确保整个吊顶丝绸图案在视觉上更加细腻、流畅。

据悉,沪苏湖高铁是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道。项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪杭、沪宁铁路通道运输压力,对于打造“轨道上的长三角”,促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。通车后,从盛泽出发将实现30分钟到上海虹桥、50分钟到杭州。(肖召华 范词 王希悦)

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