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空间智能多维度对比,问界新M7 Pro引领家用SUV新潮流

2024-10-23 17:30:53       来源:今报在线

随着环保意识的增强和新能源汽车技术的不断进步,越来越多的家庭开始考虑将新能源SUV作为家庭用车。然而,面对市场上琳琅满目的品牌和车型,如何选择一款既满足家庭需求又有创新体验的高价值款型呢?今天,我们就以热门的问界新M7 Pro、奔驰GLC和宝马X3为例,从智能、空间等几个家庭用户最为关注的层面,为大家详细解析新能源家用SUV的选择要点。

空间篇:问界新M7 Pro宽敞舒适,满足多场景出行需求

因为家用车往往要承载全部家庭成员的出行,所以乘坐空间表现尤为重要。轴距较长、前后排头部和腿部空间宽敞的车型对于有孩子和老人的家庭来说更具舒适。而且,在此基础上还需要足够的储物空间,有更大的后备箱容积与灵活的布局,以满足不同场景下的储物需求。

问界新M7 Pro的长宽高分别为5020*1945*1760mm,车内有效空间长度达同级别中最大的3338mm,一排、二排和后备箱空间均领先于同级车型。二排放倒后与后备箱连通,最大纵深可达2051mm,形成高达1619L的装载空间,相当于可以同时容纳30个20英寸的行李箱,满足露营、自驾游、垂钓、登山等各种活动的装载需求。

问界新M7 Pro

相比之下,奔驰GLC作为典型的中型SUV,车身尺寸为4826*1890*1714mm,尽管在国产时已经进行了加长处理,但依然无法与问界新M7 Pro比拟。前后排空间尚可,日常三四人出行够用,但第二排中央凸起的地台和不支持角度调节的靠背,影响了第二排乘坐体验,这也意味着,它并不适合五人满载长途旅行。宝马X3的车身尺寸为4737*1891*1689mm,内部乘坐空间却紧凑得很,相比之下,作为一人或两人的上下班代步车要更合适,作为家用车实用较低。

宝马X3

值得一提的是,问界新M7 Pro有6座版布局,中间宽阔的过道可以轻松进出第三排,也可以通过不同的座椅布置方案满足不同场景的需求,而奔驰GLC和宝马X3由于尺寸限制,基本没有太多考虑家用场景的座椅优化,即使GLC提供七座版,但是第三排两个“板凳”基本只能用来应急,谈不上舒适

座舱篇:问界新M7 Pro智能交互更便捷 更高效

在智能科技引领的汽车新时代,智能座舱是连接驾驶者与车辆情感与功能的桥梁,其先进程度已成为衡量汽车品质的新标尺。它不仅融合了前沿的科技元素,更通过人化的设计理念,为驾驶者带来了便捷与舒适。无疑,在这方面问界新M7 Pro完全领先奔驰GLC与宝马X3。

问界新M7 Pro

问界新M7 Pro搭载了10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸超高清2K HDR中控大屏,不仅视觉效果震撼,更提供了丰富的车机应用。其操作逻辑紧贴智能手机使用惯,让上手变得轻而易举。系统支持无缝衔接的连续语音指令,无论是响应速度还是识别精度都足够高效与精准。尤为值得一提的是,问界新M7 Pro的后排座椅靠背上还可选配MagLink华为智慧屏生态系统,内含Mlink连接支架、华为PAD以及专为PAD设计的充电壳,这一创新设计实现了前后三屏的互联互通,前排乘客可自由操控后屏内容,共享智能乐趣。

奔驰GLC

反观奔驰GLC与宝马X3,在内饰设计上依然沿用了传统燃油车的中控台布局,实体按键与醒目的空调出风口占据了视觉中心。奔驰GLC虽配备了12.3英寸全液晶仪表盘与11.9英寸中控触摸屏,但操作逻辑相对繁琐,新手需花费时间适应,且在实际测试中未能支持连续语音指令功能。宝马X3则采用了12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.3英寸中控触摸屏的组合,车机系统在易用和流畅度上略胜一筹于奔驰GLC,但仍未彻底摆脱传统燃油车的操作模式,而且同样缺失了连续语音指令的支持,这在一定程度上增加了驾驶中盲操各项功能的必要,降低了驾驶的便捷与安全。

智驾篇:问界新M7 Pro放心开从容应对多种路况

随着科技的飞速发展,消费者不再仅仅满足于车辆的基本出行功能,而是更加追求驾驶过程中的智能化、安全与便捷。因此,智能驾驶系统成为众多购车者,尤其是家用车用户群体决策时的关键考量因素。对于家用车而言,一个高效、可靠的智能驾驶系统不仅能够大幅提升行车安全,减轻驾驶者的负担,还能为家庭成员带来更加舒适、愉悦的乘坐体验。

问界新M7 Pro标配HUAWEI ADS基础版智能驾驶辅助系统,达到了L2+级别的驾驶辅助水准。系统涵盖了NCA智能驾驶领航辅助、AEB主动安全防护以及智能泊车辅助等强大功能,能够从容应对高速公路、城区快速路等复杂多变的道路环境。以泊车为例,问界新M7 Pro支持超过160种不同规格的车位识别,即便是超窄车位或机械车位也不在话下,其车位识别精准度与可停成功率均高达99.9%,让用户“目之所及,皆可泊停”。

问界新M7 Pro

相比之下,BBA在智能驾驶配置上一直都处于相对基础的状态。奔驰GLC虽然全系标配了L2级别的驾驶辅助系统,包含了并线辅助、车道保持辅助以及泊车辅助等基础功能,但诸如自动变道辅助与道路交通标志识别等进阶功能则需额外选装。作为一个依赖纯视觉、缺乏高精度地图辅助的LCC系统,奔驰GLC在面对复杂路况及障碍物时的应对能力略显捉襟见肘。即便如此,奔驰GLC的表现仍较宝马X3有显著优势,因为后者即便是基础的L2级智能驾驶辅助功能,也需要通过选装配置才能享有。

奔驰GLC

结语

综上所述,面对市场上众多新能源SUV车型,如何选择一款既满足家庭需求又价比高的车型确实需要一番考量。问界新M7 Pro从空间、座舱到智驾都展现出了全面领先的优势。除此之外,它还有着大气的设计风格、严密的安全能以及出色的驾控水,满足日常代步、节假日露营出游、长途旅行等多元出行场景的用车需求,无疑是最适合家用SUV的选择。那么,这三款车你喜欢哪一款,你觉得问界新M7 Pro怎么样呢?

 

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责任编辑:kj005

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空间智能多维度对比,问界新M7 Pro引领家用SUV新潮流

2024-10-23 17:30:53   今报在线

随着环保意识的增强和新能源汽车技术的不断进步,越来越多的家庭开始考虑将新能源SUV作为家庭用车。然而,面对市场上琳琅满目的品牌和车型,如何选择一款既满足家庭需求又有创新体验的高价值款型呢?今天,我们就以热门的问界新M7 Pro、奔驰GLC和宝马X3为例,从智能、空间等几个家庭用户最为关注的层面,为大家详细解析新能源家用SUV的选择要点。

空间篇:问界新M7 Pro宽敞舒适,满足多场景出行需求

因为家用车往往要承载全部家庭成员的出行,所以乘坐空间表现尤为重要。轴距较长、前后排头部和腿部空间宽敞的车型对于有孩子和老人的家庭来说更具舒适。而且,在此基础上还需要足够的储物空间,有更大的后备箱容积与灵活的布局,以满足不同场景下的储物需求。

问界新M7 Pro的长宽高分别为5020*1945*1760mm,车内有效空间长度达同级别中最大的3338mm,一排、二排和后备箱空间均领先于同级车型。二排放倒后与后备箱连通,最大纵深可达2051mm,形成高达1619L的装载空间,相当于可以同时容纳30个20英寸的行李箱,满足露营、自驾游、垂钓、登山等各种活动的装载需求。

问界新M7 Pro

相比之下,奔驰GLC作为典型的中型SUV,车身尺寸为4826*1890*1714mm,尽管在国产时已经进行了加长处理,但依然无法与问界新M7 Pro比拟。前后排空间尚可,日常三四人出行够用,但第二排中央凸起的地台和不支持角度调节的靠背,影响了第二排乘坐体验,这也意味着,它并不适合五人满载长途旅行。宝马X3的车身尺寸为4737*1891*1689mm,内部乘坐空间却紧凑得很,相比之下,作为一人或两人的上下班代步车要更合适,作为家用车实用较低。

宝马X3

值得一提的是,问界新M7 Pro有6座版布局,中间宽阔的过道可以轻松进出第三排,也可以通过不同的座椅布置方案满足不同场景的需求,而奔驰GLC和宝马X3由于尺寸限制,基本没有太多考虑家用场景的座椅优化,即使GLC提供七座版,但是第三排两个“板凳”基本只能用来应急,谈不上舒适

座舱篇:问界新M7 Pro智能交互更便捷 更高效

在智能科技引领的汽车新时代,智能座舱是连接驾驶者与车辆情感与功能的桥梁,其先进程度已成为衡量汽车品质的新标尺。它不仅融合了前沿的科技元素,更通过人化的设计理念,为驾驶者带来了便捷与舒适。无疑,在这方面问界新M7 Pro完全领先奔驰GLC与宝马X3。

问界新M7 Pro

问界新M7 Pro搭载了10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸超高清2K HDR中控大屏,不仅视觉效果震撼,更提供了丰富的车机应用。其操作逻辑紧贴智能手机使用惯,让上手变得轻而易举。系统支持无缝衔接的连续语音指令,无论是响应速度还是识别精度都足够高效与精准。尤为值得一提的是,问界新M7 Pro的后排座椅靠背上还可选配MagLink华为智慧屏生态系统,内含Mlink连接支架、华为PAD以及专为PAD设计的充电壳,这一创新设计实现了前后三屏的互联互通,前排乘客可自由操控后屏内容,共享智能乐趣。

奔驰GLC

反观奔驰GLC与宝马X3,在内饰设计上依然沿用了传统燃油车的中控台布局,实体按键与醒目的空调出风口占据了视觉中心。奔驰GLC虽配备了12.3英寸全液晶仪表盘与11.9英寸中控触摸屏,但操作逻辑相对繁琐,新手需花费时间适应,且在实际测试中未能支持连续语音指令功能。宝马X3则采用了12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.3英寸中控触摸屏的组合,车机系统在易用和流畅度上略胜一筹于奔驰GLC,但仍未彻底摆脱传统燃油车的操作模式,而且同样缺失了连续语音指令的支持,这在一定程度上增加了驾驶中盲操各项功能的必要,降低了驾驶的便捷与安全。

智驾篇:问界新M7 Pro放心开从容应对多种路况

随着科技的飞速发展,消费者不再仅仅满足于车辆的基本出行功能,而是更加追求驾驶过程中的智能化、安全与便捷。因此,智能驾驶系统成为众多购车者,尤其是家用车用户群体决策时的关键考量因素。对于家用车而言,一个高效、可靠的智能驾驶系统不仅能够大幅提升行车安全,减轻驾驶者的负担,还能为家庭成员带来更加舒适、愉悦的乘坐体验。

问界新M7 Pro标配HUAWEI ADS基础版智能驾驶辅助系统,达到了L2+级别的驾驶辅助水准。系统涵盖了NCA智能驾驶领航辅助、AEB主动安全防护以及智能泊车辅助等强大功能,能够从容应对高速公路、城区快速路等复杂多变的道路环境。以泊车为例,问界新M7 Pro支持超过160种不同规格的车位识别,即便是超窄车位或机械车位也不在话下,其车位识别精准度与可停成功率均高达99.9%,让用户“目之所及,皆可泊停”。

问界新M7 Pro

相比之下,BBA在智能驾驶配置上一直都处于相对基础的状态。奔驰GLC虽然全系标配了L2级别的驾驶辅助系统,包含了并线辅助、车道保持辅助以及泊车辅助等基础功能,但诸如自动变道辅助与道路交通标志识别等进阶功能则需额外选装。作为一个依赖纯视觉、缺乏高精度地图辅助的LCC系统,奔驰GLC在面对复杂路况及障碍物时的应对能力略显捉襟见肘。即便如此,奔驰GLC的表现仍较宝马X3有显著优势,因为后者即便是基础的L2级智能驾驶辅助功能,也需要通过选装配置才能享有。

奔驰GLC

结语

综上所述,面对市场上众多新能源SUV车型,如何选择一款既满足家庭需求又价比高的车型确实需要一番考量。问界新M7 Pro从空间、座舱到智驾都展现出了全面领先的优势。除此之外,它还有着大气的设计风格、严密的安全能以及出色的驾控水,满足日常代步、节假日露营出游、长途旅行等多元出行场景的用车需求,无疑是最适合家用SUV的选择。那么,这三款车你喜欢哪一款,你觉得问界新M7 Pro怎么样呢?

 

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