古代丝绸之路上，中国制造的优质丝绸和瓷器源源不断输入西方。一千年后，同样的路线上，行走的，却变成了中国新能源的名片——问界汽车。9月2日，问界系列车型从重庆超级工厂启程，自霍尔果斯出境，一路向西，横跨亚欧大陆，用时38天成功抵达巴黎，并登陆巴黎车展。期间，车队行驶38日，历经了近15000公里的行程，ADAS智能驾驶辅助系统处理超过63%的驾驶任务。路途中沙漠、戈壁等极限路况和高温、暴雨等恶劣天气，与完全陌生的道路环境时刻挑战着车队的安危。最终，问界车队凭借领先的智驾和出色的品质，成功完成了这次从车间到车展的长途考验，体现了一个品牌向外生长、探索前行的品牌精神。其背后，是中国汽车品质、技术、实力和产业链的背书，是真正的中国“智造”。

一场质量大考

“通过智驾欧洲的长途跋涉，能够对车辆在各个国家和地区的路况工况的适应性进行验证，以便后续研发团队进行跟进优化。同时，还可针对不同的驾驶习惯进行收集和改进。”“问界山河·智驾欧洲行”团队在活动收官后，解答了网友们对此行意义的疑惑。

比如从乌兹别克斯坦到哈萨克斯坦的西段，路况是连续“炮弹坑”；从塔什干到撒马尔罕，是年久失修的混凝土路面。这种路况在国内车辆通常只跑50公里的时速，但在那里的车辆普遍跑100-120公里的时速，对车辆CDC减振器与空簧系统形成巨大考验。但得益于问界汽车可靠的品质，这段路程没有出现故障。

除了路况一言难尽，出国后充电站、加油站等基础设施也非常薄弱，出色的增程系统帮助问界车队克服了困难，超高的油电转化效率可以让问界车队在不同国家驾驶时不受充电桩设施的影响，保持超长续航的状态，最终成功抵达目的地。

欧洲之行暴露隐藏实力

事实上，“问界山河·智驾欧洲行”这段旅途让问界产品和技术得到最大程度的展示和验证，这背后是赛力斯始终通过技术创新加速产品迭代，不断满足市场需求的结果。

核心技术方面，热效率已经达到了45%的赛力斯超级增程，油电转换效率更是达到了3.65kWh/L，相当于 1L油可发电3.65度。

研发能力方面，问界核心研发投入累计超120亿元，在三电、增程技术、电子电气架构等方面行业领先，充分满足产品个性化定制需求。

制造能力方面，享誉世界的赛力斯超级工厂是全球最先进的标杆工厂之一，且率先配备了全球领先的9800T超大型压铸机，实现了汽车行业的一体化压铸部件中极高的集成度，确保了产品交付速度和质量。

总结

过硬品质和领先的智能表现，最终体现在终端市场，问界M9位居 50 万元以上第一，连续6个月稳居中国豪华市场50万元以上车型销量榜首，超越了BBA等一大堆传统豪华车，创下国产汽车新高度。而问界新M7系列2024年累计交付也突破16万辆，上市12个月累计交付量达到20万辆。

对于问界品牌而言，新豪华不是革命，而是既尊重传统，把传统豪华中产品的品质服务做好之外，再加以科技豪华，以智能辅助驾驶大幅度提升安全性和便利性，提升科技豪华标准。现在，问界最希望的是，将智驾系统升级迭代，令驾驶风格更像老司机，更平顺、更高效、更安全。同时，也希望全球用户能够早日体验到问界汽车带来的新豪华智能驾乘体验，让中国智造在异国他乡结出累累硕果。