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斯巴鲁OUTBACK傲虎发布30周年:一台跨界SUV的先驱者

2024-11-05 17:47:13       来源:今报在线

斯巴鲁OUTBACK傲虎车型,是一款由于部分特殊使用环境,基于第二代LEGACY力狮旅行版车型衍生出的高离地间隙跨界SUV车型。拥有较大的装载储物空间,搭载斯巴鲁左右对称全时四驱系统,在旅行的路上有舒适的行驶质感,并在非铺装路面又有较好的通过能,有登峰造极的行驶品质和愉悦轻松的驾乘感受,是一台追求自驾远途的好伙伴。

第一代傲虎发布于1995年,当时的双色车身给大家带来十足的印象,在旅行车上搭载较厚的高扁比轮胎和SUV车型相同的车身高度,并使用扩展较高的的行李架设计,同时驾驶视野非常开阔,备受全世界车友的一致好评。

第二代傲虎发布于1998年,相较于第一代车型,在车身外观上做出一些调整和优化,增加一些配置,主要在底盘方面升级为后多连杆独立悬挂,进一步提升驾乘舒适和操控

第三代傲虎发布于2003年,也是第一款进入中国市场销售的车型,作为一款大换代的车型,从外观到内饰都有了较大幅度的提升,广大车友印象最深的应该就是2008年上映的《非诚勿扰》电影中北海道上行驶的香槟色第三代傲虎车型。

第四代傲虎发布于2009年,在车身尺寸和空间上做出了大幅度提升,后排的腿部和头部空间优化,乘坐更加舒适,后备箱开口更加垂直,储物空间增加,并搭载斯巴鲁首款Lineartronic无极变速器,降低行驶噪音,提升续航里程和燃油节能效果。

第五代傲虎发布于2014年,在外观设计、内饰风格、车身及底盘和行驶质感的大幅度全面提升,更加接于一台跨界车型的设计风格,中国市场的部分车型首次搭载2.0升DIT涡轮增压发动机及EyeSight视驭驾驶辅助系统,同时加入X-MODE模式,使傲虎的非铺装行驶能力进一步提升。

第六代傲虎发布于2021年,作为斯巴鲁全球化台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)下的斯巴鲁旗舰型产品,车身采用整体框架结构(Full Inner Frame),在安全和车身刚方面得到大幅度提升,并搭载最新一代的EyeSight视驭驾驶辅助系统,新增车道居中保持和紧急自动转向辅助功能。傲虎在这代车型上的安全配置较为丰富,升级了主动安全和被动安全功能,在长途旅行驾驶中,更加安心。

同时,针对行驶品质上也做出了升级,底盘零部件进行铝合金制品轻量化,转向系统和悬架系统的升级,对乘坐舒适和驾驶质感得到有效的改善,操控更加精准,NVH能加以提升。

通过内饰的重新设计,对驾驶视野和盲区全部进行了优化,座椅的乘坐舒适度提高,部分车型座椅升级为NAPPA真皮材料,方向盘和座椅加热提升面积,增加后排腿部和后备箱储物空间,降低日常和行驶的疲劳感,并增加哈曼卡顿音响系统及11.6英寸多功能显示屏,整合车载功能的调节及各类手机互联,加强日常用车的实用和便捷

X-MODE功能进行双模式升级,可最大化在非铺装路面轻松驾驶,提升四驱能,增强车轮的电子限滑锁止能力,单轮脱困能更高。从而在露营环境或外出旅行时驾驶更加安全。

傲虎凭借独特的跨界SUV风格,现已诞生30周年,不但在驾乘感方面已有了多次迭代优化,还拥有较为出色的公路和非铺装道路行驶能力,一直以来被众多粉丝所喜爱。了解更多车型信息敬请关注斯巴鲁中国官网或登录斯巴鲁官方车友会小程序。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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责任编辑:kj005

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斯巴鲁OUTBACK傲虎发布30周年:一台跨界SUV的先驱者

2024-11-05 17:47:13   今报在线


斯巴鲁OUTBACK傲虎车型,是一款由于部分特殊使用环境,基于第二代LEGACY力狮旅行版车型衍生出的高离地间隙跨界SUV车型。拥有较大的装载储物空间,搭载斯巴鲁左右对称全时四驱系统,在旅行的路上有舒适的行驶质感,并在非铺装路面又有较好的通过能,有登峰造极的行驶品质和愉悦轻松的驾乘感受,是一台追求自驾远途的好伙伴。

第一代傲虎发布于1995年,当时的双色车身给大家带来十足的印象,在旅行车上搭载较厚的高扁比轮胎和SUV车型相同的车身高度,并使用扩展较高的的行李架设计,同时驾驶视野非常开阔,备受全世界车友的一致好评。

第二代傲虎发布于1998年,相较于第一代车型,在车身外观上做出一些调整和优化,增加一些配置,主要在底盘方面升级为后多连杆独立悬挂,进一步提升驾乘舒适和操控

第三代傲虎发布于2003年,也是第一款进入中国市场销售的车型,作为一款大换代的车型,从外观到内饰都有了较大幅度的提升,广大车友印象最深的应该就是2008年上映的《非诚勿扰》电影中北海道上行驶的香槟色第三代傲虎车型。

第四代傲虎发布于2009年,在车身尺寸和空间上做出了大幅度提升,后排的腿部和头部空间优化,乘坐更加舒适,后备箱开口更加垂直,储物空间增加,并搭载斯巴鲁首款Lineartronic无极变速器,降低行驶噪音,提升续航里程和燃油节能效果。

第五代傲虎发布于2014年,在外观设计、内饰风格、车身及底盘和行驶质感的大幅度全面提升,更加接于一台跨界车型的设计风格,中国市场的部分车型首次搭载2.0升DIT涡轮增压发动机及EyeSight视驭驾驶辅助系统,同时加入X-MODE模式,使傲虎的非铺装行驶能力进一步提升。

第六代傲虎发布于2021年,作为斯巴鲁全球化台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)下的斯巴鲁旗舰型产品,车身采用整体框架结构(Full Inner Frame),在安全和车身刚方面得到大幅度提升,并搭载最新一代的EyeSight视驭驾驶辅助系统,新增车道居中保持和紧急自动转向辅助功能。傲虎在这代车型上的安全配置较为丰富,升级了主动安全和被动安全功能,在长途旅行驾驶中,更加安心。

同时,针对行驶品质上也做出了升级,底盘零部件进行铝合金制品轻量化,转向系统和悬架系统的升级,对乘坐舒适和驾驶质感得到有效的改善,操控更加精准,NVH能加以提升。

通过内饰的重新设计,对驾驶视野和盲区全部进行了优化,座椅的乘坐舒适度提高,部分车型座椅升级为NAPPA真皮材料,方向盘和座椅加热提升面积,增加后排腿部和后备箱储物空间,降低日常和行驶的疲劳感,并增加哈曼卡顿音响系统及11.6英寸多功能显示屏,整合车载功能的调节及各类手机互联,加强日常用车的实用和便捷

X-MODE功能进行双模式升级,可最大化在非铺装路面轻松驾驶,提升四驱能,增强车轮的电子限滑锁止能力,单轮脱困能更高。从而在露营环境或外出旅行时驾驶更加安全。

傲虎凭借独特的跨界SUV风格,现已诞生30周年,不但在驾乘感方面已有了多次迭代优化,还拥有较为出色的公路和非铺装道路行驶能力,一直以来被众多粉丝所喜爱。了解更多车型信息敬请关注斯巴鲁中国官网或登录斯巴鲁官方车友会小程序。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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