2024年12月19日，伴随着车站北路顶管机刀盘缓缓破除最后一层土，顺利抵达接收井，标志着由中铁隧道局集团有限公司承建的天津市滨海新区环保督查雨污分流改造项目-津塘公路以南片区改造工程（盾构段）4条雨水支管全部贯通。

项目建设内容主要为新建雨水管道及其附属检查井设施，其中雨水主管道3508m（盾构段3422m、工作井58m、内径3m顶管段28m），在吉林路、中心北路、车站北路分别预埋内径1.8m、2.0m、2.4m雨水支管（均为顶管）与主管相连。吉林路顶管、中心北路顶管、车站北路顶管均下穿津滨轻轨9号线、津塘公路高架桥、京滨线及中压燃气等重要市政管线。沿线环境极其复杂，路面交通流量大、地下管线错综复杂。本工程除周边环境复杂之外，顶管穿越淤泥质黏土层，需克服沉降控制、姿态控制等技术难题。

为保证顶管顺利推进，项目部制定了多项举措。一是方案先行，针对顶管始发、顶管接收、顶管下穿京滨线、下穿轻轨9号线分别编制专项施工方案，并多次邀请内外部专家及产权单位现场问诊把脉，为顶管施工提供科学技术保障；二是组织保障，建立项目领导现场带班制度，管理人员24小时值班制度，并建立日例会制度，为顶管施工提供坚实组织保障；三是参数管理，施工过程中严格执行施工方案，通过合理设置土仓压力，严格控制顶力、速度、行程、安装精度等，管控好顶管整体质量与进度，遵循“勤量、勤纠、小量”的原则进行纠偏，合理配置资源，提前准备工序衔接，不断总结施工经验；四是加强监测，在通过重要建构筑物，市政管线期间，监测频率提升至15分钟/次，实时掌握沉降情况并反馈调整掘进参数。

四处顶管雨水支管顺利贯通，为手续收尾工作提供了工作面，为项目2024年底项目主体结构完工奠定了坚实基础。(王刚 张伟)

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