说起救护车，很多人首先想到的就是“120”，或是在公路上拉着警笛风驰电掣地行驶，以及提着药箱担架一路小跑的急救人员……这些为我们所熟悉的场景，是守护人们群众生命安全的一道重要防线。但救护车内部究竟是什么样子？救护车里又有哪些秘密武器？大多数人可能并不清楚。今天，小编就带大家了解一下广州车展上，惊艳亮相的依维柯·欧霸雷霆专业越野型救护车。

欧霸·雷霆专业越野型救护车，是行业独一家的集大空间、真四驱、全地形越野性能于一身的救护车。在ATPS全地形推进系统的加持下，车辆凭借强劲的动力模块、可靠的电控全时四驱系统、专为越野设计的非承载式底盘系统以及异常坚固的车身系统，确保了车辆在各类复杂地形中都能展现出卓越的越野能力和无与伦比的稳定性。此外，欧霸·雷霆专业越野型救护车不仅拥有强悍的越野性能，还打破了国内越野车型在空间上的限制，真正做到了越野与大空间的完美结合。

外观方面，全车身白色，车头、车身两侧以及车尾门贴红十字徽标，四周贴车身彩条，颜色鲜艳、醒目；车辆右侧平开门，后端采用双开尾门结构、开口宽度大，便于医患人员、担架的上下；医疗舱玻璃贴黑色隐私膜，有效保护病人隐私。

动力方面，欧霸·雷霆专业越野型救护车采用非承载式底盘，搭载独有F1C发动机，功率达到179马力，输出扭矩430N·m；匹配6MT/8AT自动变速箱，与发动机组成的铂金动力链，动力输出稳定强劲。在分秒必争的医疗救护过程中，它可以以最快速度把病患转运到指定的医疗机构，为患者争取到最佳的治疗时间，使患者能够得到及时的救治。

同时，车辆涉水可超1000毫米，涉水能力可达中型军用越野车涉水要求。还标配了前桥、中央、后桥三套差速锁，可实现超过6种驱动模式，能够轻松应对水灾、地震、泥石流等复杂条件下和边远山区各种艰难地形的救援，拥有全天时、全天候、全地域、全地形的救护能力。

救护车出车出诊都是争分夺秒，只有掌握黄金时间，才能掌握生的可能。因此救护车内需要足够的空间容纳众多医疗设备和医护人员，对患者进行及时地抢救操作。以广州车展上展出的欧霸·雷霆专业越野型救护车为例，它的医疗舱采用自动上车担架，担架由高强度铝合金制成，仅需一人便轻松完成上车；医疗舱顶部安装了1套铝合金导轨式输液架，含2个折叠挂钩；两个 10L 钢质氧气瓶，公称压力 15MPA（重量轻，便于装卸更换），病人吸氧时可控制出氧量，并配有湿化瓶为病人提供湿润氧气，更利于病人吸氧；220V*3/12V*1 多功能插座（可接二/三孔、交/直流两用）；医疗舱内还设有高效过滤装置，如在转运传染性疾病的病人时，能够最大限度地减少病人和医护人员同处一室发生交叉感染的风险，同时也减少病人在进出救护车前后的空窗期，感染其他人员的风险。

这就是拥有强悍越野能力的欧霸·雷霆越野专业越野型救护车，它在广州车展上凭借过硬的实力，赢得了众多医疗系统的从业人员的关注，纷纷表示：“这大空间、真四驱、全地形，可真的是为医疗急救增添了一个全新利器。”它将极大地提高急诊的抢救辐射能力，为更多患者争取更宝贵的救治时间，助力广大医院打造国内一流的急救体系。

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