在汽车行业加速向新能源转型的浪潮中,皮卡市场正迎来一场意义非凡的变革。近日,备受瞩目的雷达金刚在多个城市举办区域试驾会,吸引了众多行业人士与消费者的目光。这款定位全球商乘两用纯电皮卡的车型,以其卓越的配置参数和创新的技术亮点,在试驾过程中展现出强大的市场竞争力,有望重塑皮卡市场格局。
外观设计:融合美学与实用的典范
雷达金刚的造型设计源自英国路特斯造型中心,其独特的设计风格在皮卡领域独树一帜。一体式腰线设计流畅自然,赋予车辆灵动的速度感,彻底摆脱传统商用皮卡的笨重形象。大斗长比达 32.1% 的黄金比例,在保证车身整体协调性的同时,实现了更大载货空间,完美契合商用载货需求。
细节之处更是彰显匠心,透镜自动大灯与双竖立 LED 日间行车灯组合,不仅光照效果醒目,极大提升行车安全性,还为车辆前脸增添了几分科技感与威严。车身包围采用黑色耐脏的增韧 PP 聚丙烯材料,涵盖前下护板、侧裙、轮眉和后保等部位。这种材质具备耐高温、强韧性和耐腐蚀的特性,即使遭遇剐蹭,也能有效减少划痕,显著降低维修成本,充分考虑到了实际使用中的各种工况。
其流线低风阻造型堪称一绝,前脸封闭式整体格栅与前后拱形轮眉贯穿连接一体式腰线,共同勾勒出硬朗且富有流动感的独特美学风格,风阻系数低至 0.37Cd,达到纯电 SUV 级别的优秀标准,在降低能耗、提升续航方面发挥着关键作用。
动力性能:超越传统,强劲非凡
在动力方面,雷达金刚展现出令人惊叹的实力,实现了对传统燃油皮卡的全面超越。其峰值功率高达 280kW,这一数据在皮卡领域堪称亮眼,远超 2.4T 柴油皮卡(137kW)两倍有余,甚至比 3.0T 柴油皮卡还高出 15kW。四驱车型零百加速仅需 5.7 秒,满载状态下最快也能达到 7.8 秒的加速成绩,相比传统燃油皮卡空载加速还要快 2 秒,无论是起步还是重载运输,都能迅速响应,运输效率大幅提升。
满载爬坡时,485N・m 的峰值扭矩使其具备非凡的爬坡能力,比传统 2.4T 柴油皮卡扭矩高出 5N・m,空载最大爬坡度可达 95%,满载时也能达到 55%。尤为突出的是,其扭矩响应时间在 20ms 以内,相比燃油皮卡快 10 倍,在崎岖山路或长距离爬坡场景中,能够瞬间释放强大动力,轻松应对各种陡坡挑战。
此外,雷达金刚配备的经济、舒适、运动三种驾驶模式,以及雪地、泥地和越野三种脱困模式,为驾驶者提供了丰富多样的驾驶选择。面对极端路况,凭借毫秒级的扭矩响应,车辆能迅速脱困,极大地拓展了其使用场景和适应性,无论是城市道路、乡村小道还是野外复杂地形,都能如履平地。
安全保障:全方位守护人车安全
安全始终是雷达金刚的核心关注点,在底盘安全、驾乘安全和行人安全等方面均构建起坚固防线。
底盘部分,225mm 的最小离地间隙达到越野车水准,确保车辆在复杂路况下具有良好的通过性,有效避免底盘刮擦。电池包护甲厚度达 10mm,是众多乘用车的 5 倍之多,配合 6 大电池安全技术和 IP68 级防尘防水能力,电池包历经 472 项严苛测试,包括挤压、撞击、针刺、浸水等,远超国际标准,全方位保护电池安全,彻底消除用户对电池刮碰的担忧。
车身结构采用 70% 高强度钢打造,扭转刚度高达 30300N・m/deg,是传统燃油皮卡的 10 倍。整车采用四周及顶部防撞抗压设计,车顶抗压能力达 8 吨,前、后防撞梁以及四门防撞梁共同构成 360° 全方位防护体系,在紧急碰撞时能有效保障司乘人员安全,即便发生追尾事故,后箱也能保持相对安全状态。
在行人安全方面,雷达金刚搭载先进的 Onebox 线控制动系统,制动响应速度是普通燃油皮卡的 3 倍。满载制动距离仅为 39 米,相比传统燃油皮卡缩短 6 米,在保障行人安全的同时,也为驾驶者提供了更可靠的制动性能,有效提升行车安全性。
操控体验:舒适便捷,媲美乘用车
雷达金刚在操控性上的表现同样出色,为驾驶者带来全新的驾驶感受。其最小转弯半径仅 6.1 米,相较于传统燃油皮卡减少 0.4 米,在狭窄城市街道或户外复杂路况下,能够轻松实现转弯和掉头操作,配合 2N・m 的电子助力,转向操作轻盈顺滑,无论是日常驾驶还是重载情况下,都能灵活操控,摆脱传统液压转向的沉重感。
座舱内部空间宽敞舒适,采用大五座中型 SUV 设计理念。前排腿部空间达 912mm、头部空间 1033mm,后排腿部空间 951mm,且后排座椅靠背角度为 115°,与传统燃油皮卡的局促空间和近 90° 座椅靠背形成鲜明对比,有效缓解驾乘疲劳。同时,图书馆级静音座舱营造出静谧的驾驶环境,车内开空调噪音低于 35dB,相比燃油皮卡安静 4 倍,让驾驶者在车内能够享受宁静舒适的驾驶时光,隔绝外界噪音干扰。
经济节能:全生命周期成本优势显著
在经济节能方面,雷达金刚具有突出优势,从购车、用车到保养,全生命周期成本大幅降低。
购车时,凭借新能源汽车的政策红利,免征购置税,相比传统柴油四驱皮卡可节省 1 万多元。在价格上,各车型相比同级燃油皮卡也具有明显竞争力,真正实现了购车成本的降低。
用车成本方面,雷达金刚百公里能耗仅 16.2 度电,按照当前电价计算,每公里成本约 0.05 元,而传统柴油四驱皮卡每公里成本高达 0.74 元。以年行驶 3.5 万公里计算,3 年能源成本雷达金刚仅需 5400 元,传统柴油皮卡则高达 77700 元。
保养成本上,雷达金刚 20000 公里保养一次,每次费用 200 元,3 年(按年行驶 3.5 万公里)保养费用不到 1000 元;传统柴油皮卡每 5000 公里保养一次,每次 800 元,3 年保养费用高达 17000 元,雷达金刚 3 年可节省 16000 元。此外,三电终身质保政策更是为用户免去后顾之忧,无需担心电池及关键部件的故障和衰减问题。
在路权方面,雷达金刚作为新能源车型,可享受绿牌待遇,部分城市还赋予其新能源皮卡特殊路权,在通行便利性上优于传统燃油皮卡,进一步提升了其使用价值。
同时,雷达金刚的超强外放电功能在作业场景中发挥重要作用。快充口支持 380V/15kW 外放电,慢充口支持 220V/3.5kW,可满足无人机作业、工程维修等户外用电需求,为用户带来更多便利和经济效益。
试驾会反响热烈,市场前景可期
在广州、杭州、合肥、赣州、成都、济南、昆明等城市的区域试驾会现场,众多参与者亲身体验了雷达金刚的卓越性能。无论是载货能力测试中的轻松装载各类货物,还是在模拟复杂路况的试驾环节中展现出的强大动力、良好操控和安全性能,都给试驾者留下了深刻印象。
随着市场对新能源皮卡的需求逐渐增长,雷达金刚凭借其在配置参数和性能方面的优势,精准定位商乘两用市场,满足了生产作业者对创富工具车的需求,同时也为家庭用户提供了兼具实用性和舒适性的出行选择。在当前汽车产业绿色发展、新能源技术不断突破的大背景下,雷达金刚有望引领新能源皮卡市场发展潮流,推动皮卡行业从燃油向新能源加速变革,开启皮卡新时代。
未来,我们有理由相信,雷达金刚将凭借其出色的产品力,在市场竞争中脱颖而出,成为皮卡领域的明星车型,为用户创造更多价值,为行业发展注入新的活力。