从2017年起，每年一度的蔚来日（NIO Day）几乎成了车主的盛会，今年可以把"几乎"给删去，因为它就是。12月28日，2019蔚来日在深圳湾体育中心春茧体育馆举行，今年的主题是"Believe in Better "，现场共有7300余名蔚来⽤⼾和朋友，以及有来自55个分会场和线上的无数观看直播的观众观看。

▲2019蔚来日

相较于两年前包飞机、包高铁、邀请国际巨星站台，今年的 NIO Day看起来低调了不少。可是即使是如此，今年的 NIO Day仍是引得了广泛关注。除了一些娱乐活动以及邓紫棋作为压轴明星出场以外，今年的 NIO Day的产品部分更是为我们带来了不少惊喜。此次的 NIO Day，除了对消费者有所影响之外，更重要的是对于它所展现出来的规划与产品，对于自身以及行业的影响。

NIO Day狂欢，蔚来EC6发布

深圳湾春茧体育馆是个风水宝地，很多大型活动在这里举行，很多人在这里圆梦，近距离见过他们的偶像。这晚有NIO车主最爱播放的邓紫棋和很多人都喜欢的旅行团……乐队

但这晚大获全胜赢取最多粉丝的却是由蔚来车主组成的合唱团（不是亭林那个），就连秦力洪都发票圈说这歌要火了。这首自嘲了蔚来过去一年，各种风风雨雨，各种段子最惨的人的《电动车主的自我修养》，比两年前蔚来刚进中国的外国乐队显然获得更多的喝彩和支持。

▲2019蔚来日现场

这是一群油菜花有信仰的车主蔚来在大城市黄金地带重金打造的车主生态乐园得到了最好的回报。

"最惨的"李斌被合唱笑出眼泪的同时还是拿出了蔚来汽车产品的干货，容量为100kWh的更换电池包，相比于es8刚发布时尴尬的70kWh，在保证电池安全稳定性和体积不变的同时，尽可能的提升容量，研发难度确实不小。

▲蔚来创始人、董事长、CEO李斌

李斌还掏出了另外两个惊喜：蔚来NIO EC6智能电动轿跑SUV，蓄势待发的轿跑设计，有着一份独一无二的优雅、动感、前卫。配备2.1㎡的天幕式玻璃天窗，采用双层隔热玻璃，能量透过率仅为15%，还能隔绝99.5%以上紫外线。妈妈再也不怕我在享受最美天空时被晒黑啦～

▲全新蔚来EC6

另一大惊喜是，全新ES8高达180余项产品更新，NEDC最高可达580km。全新X-Bar造型设计，LED心跳尾灯造型升级，924mm超长天际线高位刹车灯，在联网充电桩旁，需要充电时可以自动开闭的充电口盖，首个搭载车规级AMOLED全圆屏的NOMI Mate 2.0等等。

蔚来作为汽车新势力，在前进的道路难免会有挫折。只要聆听并有效的采用消费者们宝贵的意见，就能稳步前进，越来越好。正如今年NIO Day的主题，"Believe in better"，因为相信，所以更好。因为相信蔚来，所以未来会更好！

▲全新蔚来ES8

2020年蔚来会更好

很多人吃的餐厅一般不会差去到不熟悉的地方吃饭，一条默认法则就是选一家很多顾客的店

这样的餐厅基本会有保证。买电动车比到一个新地方吃饭选餐厅还要头疼一点，它甚至是让你做一件从未试过的事情，这就需要有熟客带一把，或者刚好见到有同胞在消费了让你觉得这种新尝试不带那么多不确定感，现阶段的电动车买的就是这么一种状态，卖的得营造一种生长良好的生态，买的当然希望看到一种可持续生长的生态。

▲车主合照

3年来，蔚来的车主生态已经极具规模，展厅、官图、官网、周边、发布会的调性都极具高级感。深圳的NIODay车主的参与度和参与内容也展示出中国车主生态的全新一面，这些不单吸引电动粉关注，也会让汽油粉们好奇种草要说蔚来第三年年会为什么会选择深而不是广

就像电动车的用车友好程度深比广更成熟一样。以年轻人为城市主力的深电动生态无疑会比广更理想主义一点，这点是意料之中。

当然广的用户生态就像昔日海幢寺前的大榕树，根深树茂源远流长，在新山头种一片自己的树林不难。但在茂密森林里，再辟一块可以自由生长的新生林，就需要一点不一样的本领和勇气了。

▲NIO×Tom Dixon

在这次的蔚来日上，李斌说得最多的就是"谢谢"。确实，2019年对蔚来而言，充满了质疑、猜忌、看衰等负面字眼，但是蔚来和车主之间建立的连接已经超过了以往任何一家汽车企业。作为世界上第一家"用户企业"，蔚来做到了与用户的无缝连接；正如本届NIO Day的主题"Believe in Better"。

▲Believe in Better

转载改写自：驰到

原标题：《深圳湾畔，合唱团VS旅行团的胜利》

图：官方、网络

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