近期，一汽-大众带来了新迈腾和新迈腾GTE，新迈腾虽然保持着德系车型一贯的稳重感，但也在运动化上做出努力并且得到消费者的肯定。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠讲到：“迈腾车型经过十多年的发展，一直是一汽-大众最为重磅的产品。”作为迈腾家族的首款混动车型，新迈腾GTE也在亮相之处就收获了不少人的眼光。那么，是选择燃油版还是喜欢混动版呢？这是要看个人需求，本期就来先讲讲燃油版。

外观更加运动年轻

新迈腾的外观整体外观设计比以前更加运动年轻，与现款车型相比，前脸还有很多改进，格栅内部使用的装饰条组合设计也比以前更加复杂精致。同时，进一步加宽的格栅气质更佳，两边的内置灯组看起来更加凶猛，下包围设计也采用了贯通式，更加突出的前唇可以进一步凸显其攻击性。车身侧面依旧是俯冲式低矮车身，且搭载大众标志性的双内折腰线，翼子板侧标增加了发光元素，豪华感进一步提升，而整体尾部设计依然保持了之前的圆润规整，如果说之前的迈腾依然透露出一些老气，那么现在的新车型完全抹去了这种感觉，变成了更加个性化和运动化的风格，这也能赢得更多年轻消费者的青睐。

内饰富有科技感

整体的内饰风格比以前更加有科技感，特别是全液晶仪表盘的加入使得这款车型显得动力十足，而双色内饰的布局也使得这款车型整体表现出了比较高级的氛围，中控台的设计也非常出色，特别是中央带有石英表的贯穿式空调出风口造型非常有气质，在许多细节上，设计更加人性化和简洁。

新迈腾空间出色

车身尺寸方面，长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，从数据上看有超越同级的空间表现，内部空间有了一个明显的拓展。同时，新迈腾还有一个533L的超大行李箱，出差或者是家庭出游装个行李什么的，极为轻松。在空间方面，新迈腾的后排空间依旧是优势，足以媲美中大型轿车，无论是前排还是后排都能带来适的乘坐体验，后排座3个成年人绝对没有挤的感觉，并且配备独立空调出风口，还配备了220V电源，这在同级中比较少见。此外，后备厢也同样有着出色的表现，支持比例放倒，足以满足日常出行使用。

新迈腾整车的运动感有所提升，绝对是商务精英人士的首选。在动力方面，新迈腾燃油版搭载了1.4T和2.0T BZ、2.0T三款发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，再加上与之搭配的是DQ381变速箱，这个黄金动力总成让动力强劲的同时进一步降低了油耗。根据官方的数据，其2.0T的发动机最高油耗仅为6.6L。此外新迈腾还提供了插电混动GTE车型 ，在油耗上的表现更好，综合油耗仅为1.8L。

新迈腾外观是全新化的设计，前面的中网相对的霸气，有着一丝的精致感。截止到目前为止还没有什么特别不满意的地方，相信新迈腾一定能在市场中保持不错的畅销力。