在19年的广州车展上，董修惠曾在接受经济观察网记者独家采访时候表示表示：“这是大众品牌整体的一次转变，毕竟用户年轻化是大势所趋，尤其在中国市场。”

在董修惠看来，一汽-大众旗下的大众品牌在中国市场发展已经超过30年，在30多年的发展中，其积累了很多品牌资产，收获了大量消费者的信任。在汽车市场上，一汽-大众是可靠、质量和先进技术的代表。但是，随着新一代消费者的开始崛起，特别是90后一代消费者逐渐开始成为购车主力军之后，他们的消费习惯和需求和以前已经有很大不同。

对新一代消费而言，产品的可靠和技术虽然都是必须的选项，但与此同时他们也开始要求，品牌必须符合自己的价值主张以及更具有个性化。“这么多年的品牌资产稳中有余，但缺少品牌的张力，对年轻客户缺少必要的吸引力，这是技术导向型的壁垒。”董修惠表示，在之前的发展中，一汽-大众更像是一个技术男，而现在他要变得更加时尚和潮流。

在10年或者20年以前，中国消费者对于汽车的诉求可能就是高品质。但时代发展到现在，中国消费者对于汽车的诉求也变得更加成熟而全面，具体表现在对设计的更加看重。一汽-大众也表示，会在产品设计方面改变以往的风格，去更迎合中国消费者新的诉求和品味，特别是中国年轻一代消费者的品味。

在引入SUV产品之后，一汽-大众的产品已经逐步涵盖了不同细分市场的车型，车型风格上也开始更加时尚。比如T-ROC探歌走的就是时尚路线，而主打潮流路线的新CC更是如此，但是它跟探歌的时尚又是有所区别的。

此外，针对年轻用户的个性化需求，一汽-大众还倾力打造了TACQUA探影。作为国内首款采用大众全新LOGO的车型，探影不仅是小型SUV市场的“开拓者”，更是践行品牌年轻化战略的“生力军”，它采用更加运动的外观风格，是年轻时尚族群彰显个性、绽放激情的理想的载体。

董修惠认为，针对年轻化转型，首先要结合年轻化的特点，强化对客户的洞察洞见。从2109年一汽-大众销量的表现来看年轻化的战略毋庸置疑，相信2020年一汽-大众不畏寒冬继续前行。

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