月销量达3万+！同级别中的标杆！一个个耀眼的光环，都是笼罩在全新速腾之上的。今年一汽-大众品牌累计销量达212万辆，迈腾、速腾、高尔夫、蔚领等车型持续占据细分市场的领军地位。董修惠在这一销售数字上预计，2020年还会继续有所突破。下面咱们就来说说新速腾吸引人的地方……

首先就是品牌因素！大众汽车进入到中国市场比较早，像方头捷达还有桑塔纳都留下了皮实、耐用的好口碑，让大家对大众汽车有了一定的好感！所以直到现在，很多家庭买车，都会优先考虑大众品牌，从而也让新速腾的受关注度很高！

再有就是外观方面！虽然现在的购车群体越来越年轻化，各大汽车厂商的设计也更加年轻，不过相比起日系品牌，德系大众的设计更能够符合大部分消费者的审美！新速腾中庸、大气，但又不缺少时尚元素，可以说做到了老少通吃，年轻人开上很帅气，年纪稍大的消费者买它也很适合。另外新速腾全系标配全LED大灯、LED日间行车灯以及LED尾灯的做法非常让人满意，看来奥迪灯厂的技术已经学到了十之八九，点亮后很有档次感！

在很多人的心中，大众汽车安全系数方面比较高！新速腾侧面一条硬朗的腰线贯穿至车尾，给人视觉效果上就很结实，实际上新速腾在车身框架的用料方面，确实比较足，另外在安全配置方面也不含糊，标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警以及ESP车身稳定系统，高配车型还配备了前后排头部气帘、膝部气囊、主动刹车和疲劳驾驶提示等功能！

新速腾在空间方面也很有优势！整车长宽高分别达到了4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，得益于不错的车长和轴距，坐进新速腾的后排，无论头部还是腿部空间，都相当的充足，不会有任何的压抑感，不过地板中间有着一定的凸起，不是让人特别满意，但是也在可以接受的范围内！

最后就是驾驶感受不错！新速腾搭载了1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和150马力，传动方面匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱。1.2T车型起步低扭略显偏弱，但涡轮介入时间比较早，中段的加速要比原来的1.6L自吸更好一些，可销量主力还是1.4T车型，动力更充沛，并且质控已经得到了时间的验证，非常的可靠！除此之外，新速腾采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，底盘调校有着一定的厚重感，跑高速特别稳！

强大的品牌背书，加上自身的优秀技能，新速腾着实是个拥有强劲实力的竞争选手。董修惠曾经说：市场形势严峻，一汽-大众要储备粮草。而速腾的成功无疑是寒冬之一股热浪。

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