2020年1月7日，总部位于新加坡的海运电商平台“海运在线”推出“滴滴打船”服务，这一海运租船模式与我们熟悉的“滴滴打车”非常类似，货主或租家只需在海运在线平台填写简单的货物装卸信息，即可在线匹配到合适的船舶承运货物，极大的提高了船货匹配的效率。为了让更多的船东和货主体验这种创新租船模式的便利，海运在线不收取任何租船佣金，为船东节省了真金白银的佣金支出。

租船是船东日常经营管理中的头等大事，它直接决定了船舶的运营效率和收入。在传统模式下船东面临两大痛点：一是租船渠道少、效率低，单一船东的找货渠道有限，且行业惯例都是通过邮件联络租船经纪进行人工撮合，船东只能在少数货盘和少数港口中选择船舶;二是佣金贵，租船需要给经纪人支付高额的佣金，佣金根据运费的比例计算，从0.5%到5%不等，以一个10艘船舶的中小型船东为例，每年支付的佣金成本可能高达百万美元。

相比起行业内众多的以“货物”为中心的物流服务平台，海运在线主打以服务“船东”为中心，“船东是整个海运产业链的核心”。为了解决船东的最大痛点，海运在线独创全新的互联网+海运模式，推出平台化的“智能匹配”模式，用“滴滴打车”的互联网理念，在线更新大量空船信息、实时跟踪船位，当有货盘信息出现时，系统会自动根据货物类型、重量、装卸港口和时间等条件智能匹配船舶，将先进的电子商务模式和海运业务相结合，用科技手段提高船货匹配的效率和精度。同时，平台还组建了专业的租船业务操作团队负责后续的船舶操作，提供一站式服务，解决船东和货主的后顾之忧。

“海运业几百年来形成了很多传统和惯例，经纪人模式是其中比较典型的代表”海运在线CEO杨凌表示，“在过去信息技术、沟通方式、信用体系都不发达的情况下，经纪人可以发挥很多积极的作用，比如互通信息、建立信任、协助操作等等，但是随着科技的进步和商业模式的创新，我们希望能够依托新科技和新模式给船东进一步降本提效，本次推出的智能租船业务就是我们的一个积极尝试。”

据悉，智能租船只是海运在线推出的在线服务系列之一，除此之外，船东还可以通过平台预订海上供油、船舶代理、采购备件物料、招聘船员、在线投保以及买卖船舶等服务。海运在线引入成熟的互联网电商模式，不仅降低了采购价格还提升了采购体验，让传统的海运业也能够分享新科技和新模式带来的便利。

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