当今汽车行业可以说是波涛汹涌,一代又一代的神车横空出世,不断冲击汽车爱好车的买车要求。"商务标杆"一汽-大众迈腾,在市场力压群雄。随着汽车车型不断丰富,只有那些真正满足大家需求的车,才能得到一席之地,正如一汽-大众速腾。
一汽-大众速腾是大众旗下一款比较成功的车型,依仗其指向精确及路感清晰的操控感,尽量适合购车者以操控乐趣作为购车侧重点的要求,因此一直备受购车群体的眷注。时代一直在不断发展,驾驶者的购车要求却越来越多,安全系数、沙发内饰、方向盘流畅性等,只有一项优点不可赢得持续的成功。
偷偷花17万入手了大众速腾,到现在开了1个月,行驶了1500公里,他坦言:开过后才清楚差距有多大。究竟是什么原因让他选择了大众速腾?对照丰田卡罗拉之后,大众速腾的差别在什么地方?接下来让我们一起洗耳恭听!
第一次见到大众速腾,就被它的颜值所吸引,特别从侧面去看,能够看出它超前的设计理念。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰,特别匹配,进气格栅线条凌厉,有力地提升了我的品味。外观和丰田卡罗拉比起来,着实不一样,我更倾向于大众速腾。
提到动力表现,大众速腾有许多型号,但是我最终选择"大众速腾 2019款 280TSI DSG旗舰型 国V",大众速腾是涡轮增压发动机且排量为1.4,能够输出150Ps的马力,从实质驾驶感受来说,大众速腾作为一辆紧凑型车,动力稍微显得不足,起步时显得无力,上坡时需要深踩油门。变速箱使用了7挡双离合变速箱,虽然整体性能无原则性问题,变挡速度需要提高,低速行驶档位变换略有顿挫感。这个动力,我只能说佛系开车是没问题的。
说说空间方面,驾驶座空间表现不错,大众速腾却有相当不错的隔音和舒适配置,车载空调很给力,出风均匀而且冷却效果不错,隔音成效强劲,90码以内感觉不到明显的风噪。
来说说各位最关注的油耗,综合油耗8.1L/百公里,高速油耗相对略低,仅为6.8L,而街区油耗也在10.5L以上,这对于一款整车质量为1395KG的紧凑型车来讲,不影响我对它的好感。
简单的来说,大众速腾简直是为我量身定做的一台车,尤其是它高颜值的外表和细致的做工。开完之后,我想表达七个字:庆幸当初的选择!
听完驾车者的分享,我觉得,既然大众速腾能够在激烈的竞争的生存,绝非只靠操控,因其在方面也做得细腻别致,多元化的闪光点满足了买车人群多元化的需求。关注榜中位置靠前的"大众速腾 2019款 280TSI DSG旗舰型 国V",官方价只有19.19万,同时有着ABS防抱死系统、ESP整车稳定系统、无钥匙启动、电子手刹、发动机自动启停等诸多配置,显而易见,大众速腾物有所值。那么对于大众的当家车型大众速腾,大家是否心动呢?
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