此次博郡汽车与一汽夏利产相结合不有利于一汽夏利现有产能的充分利用，充分发挥其在整车生产制造方面的管理和技术经验积累，而且将帮助博郡汽车正式获得国家新能源汽车生产资质、高效可靠的生产基地。这也意味着博郡汽车将实现从前端研发、造型设计到生产制造的全产业链布局，成为中国首批实现完整产业链闭环的造车企业，将以全面的实力为中国用户打造高品质智能电动汽车。

汽车产业作为技术、资源高度密集型的产业，成本控制不仅是在产品环节，而是应该贯穿整个产业链，而且要兼顾质量、品控的平衡。可见，对于打造完整的产业链闭环，博郡汽车一直以来都有着自己的思考。博郡汽车为我国新能源汽车高质量可持续发展给出了诸多思考建议,一方面彰显了其优异的技术积累和脚踏实地的务实作风，另一方面这种精耕细作、摆脱束缚、勇于探索、打通产业链新旧动能的做法对于整个行业都具有深刻的参考意义。

现阶段博郡汽车已经与天津一汽夏利组建了合资公司，未来博郡汽车旗下车型均会在夏利工厂进行生产，其中就包括有博郡iV6。此外，博郡汽车也已经跟天津力神签署了关于动力电池的合作协议。在销售模式选择上，黄希鸣先生表现更加偏向于线下经销商合作模式，传统的4S店不会太多，主要还是建立更多的2S店。

未来，在中国由汽车大国迈向汽车强国的重要战略机遇期，也需要涌现出更多像博郡汽车这样视野长远、态度专业、功底扎实、高质量发展的车企，共同推动中国汽车品牌在新一轮汽车产业浪潮中的真正腾飞。