2020年春运的序幕早已拉开，再过几天即将步入春运返乡人流高峰阶段，这同时也将是最为考验各大交通运营端调控运力、配给运能的重要时期。

与往年相比，2020年春运全国旅客发送量将达到约30亿人次，比去年略增，其中一二线城市将会成为这次"春运大迁徙"的主要承压地。来自天南海北的游子们短暂告别都市的工作与生活，走上了回往故乡的返程之路。

双重身份：建设者与合伙人

在深圳工作的成都人周存军就是无数游子中的一员。一大早，天还微亮，万顺叫车的接车服务队伍就已集结完毕，顺利的将包括周存军夫妇在内的第一批大湾区建设者们送达了机场。

"一年就盼着这回家过年这一天，在深圳工作的外地人都不容易。"拖着行李的周存军笑着说道。

在一票难求的春运期间，他们返乡所乘坐的是万顺叫车公益活动的专机。万顺叫车在今年春运举办了"包机送大湾区建设者返乡过年"公益活动，共包租13架次航班，从深圳机场出发，飞往北京、重庆、成都、西安、郑州、合肥、无锡、杭州、武汉、济南、石家庄、南昌、南宁等全国13个城市，免费送2000余名像周存军一样的大湾区建设者返乡过年。

万顺叫车目的地接机现场

既是返乡游子又是万顺叫车合伙人。"早在2018年就注册了万顺叫车，2018-2019年的这段时间里看着万顺叫车规模越来越大，在市场上口碑越来越好，在2019年的5月正式加入了万顺叫车，现在是深圳第二分公司贤合服务站一名高级合伙人，通过努力，在贤合服务站晋升为副总经理，也建立了自己团队。"周存军向记者激动地说道，"作为一名万顺叫车人，我常送乘客回家，没想到今天会作为大湾区的建设者，和万顺叫车一起回家。"

公益"两公里"："第一公里"和"最后一公里"

在长达40天的春运期间，归途的"最后一公里"将直接影响到出行的体验，特别是在一二线城市，春节期间劳动力的"潮汐现象"十分严重，春节期间北上广深往往会出现"空城"的现象。运力的减少和需求的增加，让万顺叫车不仅关注到了归途的"最后一公里"，同时也聚焦到了春运出发时的"第一公里"。

万顺叫车接送机现场

万顺叫车调配了充足的运力，热情接送大湾区建设者抵达机场，并且目的地的万顺叫车分公司组成接机队伍，继续接力，帮助大湾区建设者完成返乡"最后一公里"。"作为一名大湾区的普通工作人员，我很庆幸能够以参与者的身份参与到这次公益包机活动中，作为一名万顺叫车的合伙人，我也更加希望能把这种暖意传递给更多阔别家乡的游子，让他们能够体验到万顺叫车的服务和热情。"周存军在采访中表示。

送机服务、行李帮提、安检协助、秩序维护、购票指引、接机回家……万顺叫车正在成为春运路上最为温暖的一幕，而更多游子也正在这场返乡途中体验到聚善成行的暖流。

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