“新基建”需要“get”哪些智能运载装备前沿技术?我国高端装备制造业如何实现高质量发展?10月23日，湖南株洲，由中国工程院和中国中车联合主办的“第315场中国工程科技论坛——智能运载装备前沿技术发展高端论坛”上，来自国内外的10位专家发表主旨演讲，24名中国科学院、中国工程院两院院士参会论道。大飞机、现代列车、智能机器人等智能运载装备前沿技术课题，被一一“解锁”。

近年来，我国以高速列车、大飞机、新型船舶、新能源汽车等为代表的新一代运载装备，发展尤为迅速。以5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、人工智能、工业互联网为代表的“新基建”产业建设，则是现下新一轮研究热点之一。“随着新一代信息技术和高端装备制造业的融合发展，不断提升装备智能化、集成化和数字化水平，进一步推动高端装备制造业持续快速发展，对我国建立世界领先的现代工业体系意义重大。”中国工程院副院长钟志华院士说。

会上，记者获悉，全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备研发单位中国中车，目前已打造了世界领先的轨道交通装备研发制造平台和制造基地，中车制造已遍布全球七大洲、超100多个国家和地区，覆盖了全球83%的国有铁路国家。此次大会主办地湖南株洲，则是中国中车重要的产业基地和研发基地之一。多年来，位于湖南株洲的中车株洲所，围绕智能运载装备前沿技术开展了诸多探索性研究和布局。

中车株洲所总工程师冯江华称，上世纪末以来，株洲所就率先在业内开展信息化、网络化研究和应用，将微机、网络、车地一体化控制技术应用于高铁、城轨等自主装备中，积累了丰富经验，也奠定了发展智能装备的基础。随着大数据、5G技术、人工智能、物联网等新兴技术的兴起，近年来，该所把智能技术进一步融入产业布局，先后研制出了先进功率半导体、新一代永磁牵引系统、新一代列车网络控制系统、全自动运行系统信号系统、列车自动驾驶、智轨电车等一批高端智能装备和系统解决方案，助力重载机车、城轨列车往智能化方向发展。此外，该所还着力于布局核心智能技术向新材料、风电装备、新能源汽车等领域的延伸，目前已实现了芳纶、聚酰亚胺膜等高分子复合材料研发突破，获得了风电叶片自动打磨机器人、风机智能运维等创新成果，建成了新能源汽车电驱动系统生产线等一批智能制造项目。(记者 俞慧友 通讯员 姜杨敏)

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