9日，随着最新一块轨道板脱模而出，重庆轨道交通4号线二期轨道板场轨道板预制突破10000块，预制数量已过半，预计下月将展开轨道铺设安装施工。
在轨道4号线二期轨道板预制场，生产车间有钢筋加工区、混凝土浇筑区等12个工作区域，但施工人员仅20余名。工人们操作机械有序作业，一天可预制轨道板70块。
中铁二局重庆轨道交通4号线二期轨道板预制场技术负责人刘佚洋介绍，在预制轨道板生产中，他们采用自动物流系统，可实现混凝土预制构件模具在产线中的自动循环，保证模具流转智能化。对制出的轨道板，采用3D智能识别技术外观质量检测系统，对其外形进行3D扫描、拍照，对比参数，精度控制在0.2毫米。
在紧邻生产车间的存板区，龙门吊正来回作业，将预制轨道板整齐排放。“轨道交通4号线二期轨道板预制场将共计预制轨道板18112块，目前生产已突破10000块。”刘佚洋说，这些预制轨道板将陆续运往4号线二期沿线的铺轨基地，预计下月将展开轨道铺设安装施工。
中铁二局重庆轨道交通4号线二期轨道工程项目负责人介绍，以往的轨道板都是在轨道施工现场进行浇筑施工，投入人力多且耗时长。轨道交通4号线二期采用轨道板预制生产这一装配式建筑工艺，轨道板提前在板场预制完成，送到工地现场后可直接展开铺轨，施工更高效、环保。
值得一提的是，这是重庆轨道在铺轨建设上首次采用轨道板预制生产、铺设。在轨道4号线二期车辆段的列车检查坑立柱也将采用预制生产，进一步助力轨道交通4号线二期建设。(记者 雍黎 通讯员 陈鸿)
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