4月29日，长征五号B遥二运载火箭搭载空间站天和核心舱在海南文昌航天发射场成功发射，正式拉开我国空间站飞行任务的序幕。在本次任务中，由中国电科牵头自主研制的数以千计的核心基础元器件也随之出征，其中，多项核心技术首次亮相。

新一代载人航天测控通信系统织密一张网

航天测控通信是航天器升空后与地面的唯一联系方式，可实现对航天器(飞船、空间站等)的轨道测量、遥测遥控和数据传输，是航天器的“生命线”。

在天和核心舱发射任务中，中国电科研发团队在陆上测控站、海上测量船、中继卫星系统中，从不同维度编织了一条覆盖海、陆、空的通信测控网，实现100%的测控通信覆盖率。在此次发射任务中，首次应用了第三代“综合化测控体系”。

中国电科技术专家柴霖介绍，第三代“综合化测控体制”具备多重组、深综合、全国产、高可靠4大特点。

“多重组”是指设备各个环节都可以交叉组合。“深综合”是指新一代测控设备既有传统测控功能，又有高速数据传输功能，可实现两类数据融合传输，大量节省资源。

此外，为更清楚获取天和核心舱飞行姿态，中国电科对卫星通信系统进行升级，在原有设备基础上将卫星通信能力提高了最高达10倍,首次建设了TDMA组网信道设备,使得任务组网更灵活,节省超50%的卫星资源，大大增强了任务数据传输能力。

第三代柔性太阳电池阵打造巨能“翅膀”

太阳电池阵是航天器在轨的唯一能量来源，也是决定任务成败和在轨工作寿命的核心要素。在此次任务中，中国电科自主研制的柔性三结砷化镓太阳电池阵首次应用。

中国电科专家于辉介绍，该技术具有三大优势：一是轻型超薄可展收。在空间站发射阶段，每块太阳电池板宛如古代奏章，相互折叠紧贴收拢于收藏箱内。其单板厚度不足1mm，单位面积重量仅为传统太阳电池阵的50%，相较于传统太阳电池阵，柔性太阳电池阵的发电能力提高了1倍，而收拢体积则减少了20%，有效节省空间站各舱段的宝贵空间，同时，提升其安装载荷能力，更好地满足空间站各项科学试验需求。

二是能量“爆表”寿命长。此次选用的太阳电池阵体积虽小，光电转换效率已达到世界先进水平，远高于传统的太阳电池阵。相比之前载人航天任务最长2年的设计寿命来说，本次空间站任务的在轨运行时间为15年，这意味着柔性太阳电池阵将克服太空中的苛刻条件，让核心舱的在轨运行寿命大大延长。

三是技术指标自主可控。为目前，太阳电池阵全部技术均实现自主可控，光电转换效率、太阳电池阵输出功率、设计寿命等各项性能指标均达到国际先进水平。

激光交会对接雷达打造交会对接的“智慧眼”

中国空间站是一个在轨组装成的具有中国特色的空间实验室系统，各个模块既是独立的飞行器，具备独立飞行能力，又可以与核心舱组成多种形态的空间组合体。

由中国电科研制的激光交会对接雷达系统在各个模块中均有安装，在空间站建设及后续运营中将发挥重要作用。

该系统包括目标端和探测端。就像是茫茫太空中的灯塔，目标端可以多方位、大范围反射雷达的光信号，配合激光交会对接雷达完成距离、角度等飞行参数的测量，确保后续实验舱、飞船与核心舱完成精准交会对接。

据介绍，该系列即解决了大动态、高精度、多参数实时测量的难题，在设计寿命、作用距离、测角精度等指标方面也都优于国外，处于世界领先水平。

另外，在后续发射的实验舱上，该系统将通过在与核心舱交会对接接近段和靠拢段中，迅速准确地完成对核心舱目标飞行器的搜索、捕获、跟踪测量，直至最后精确锁紧，与飞行器合而为一。在空间站建设阶段，该系统雷达将精确引导三舱紧密对接;在空间站运营阶段，将精准引导载人飞船和货运飞船实现人员和物资的运送。

天和“豪华套房”有了多类别核心器件“放心管家”

天和核心舱重达20吨以上。专家形容，神舟飞船相当于一辆轿车，天宫一号和天宫二号空间实验室则相当于一室一厅的“公寓”，那么天和核心舱就是三室两厅还带储藏间的“豪华套房”。

在空间站研制过程中，舱体多、构型复杂成为设计的首要难题。记者了解到，为给这一“豪华套房”提供稳定性能，研发团队专门配备了多类别核心器件，打造“放心管家”。

为测量发射过程中的载荷，核心舱上共布300多个传感器组件，测量900多路信号。核心舱配套的数十种近五百只传感器，主要用于测量各系统内的压力、温度、湿度、气体、流量等信号，对核心舱发射及在轨运行起到监测作用，为各系统控制和参数测量提供直接依据。

另外，天和核心舱空间大型机械臂也是我国首个具有七个自由度的机械臂，具有自主“爬行”能力，可实现空间站或其他轨道器内部无人情况下的复杂试验动作。为给这一机械臂注入灵动“基因”，研发人员配套了七个关节运动驱动组件、高精度位置传感器、三个末端执行器。空间机械臂核心部件小型化设计技术、长寿命空间运动部件润滑技术等关键技术难题均取得突破。(通讯员 王雪姣 记者 王祝华)

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