在消费升级的全新时代，作为全球两轮电动车最大的需求市场，我国的两轮电动车行业亟待一场顶层设计的变革，以用户思维重新定义制造流程，通过全新的研发和生产模式，真正帮助用户解决问题。淘汰采用复制拼接改型的方式来搭配出不同的配置的“拼车”时代，开启以核心技术系统以及对产品定义能力为主的“造车”时代。

身为龙头型企业的爱玛科技毅然扛起了行业“造车”的大旗，站出来首倡“正向造车”，爱玛科技集团有限公司 CEO 任勇表示，“从拼车到造车是唯一出路，拥有技术的好产品是唯一解”。

前不久，爱玛科技集团股份有限公司召开了“驶5前例”新品超级发布会，爱玛打造出了行业造车时代下首款以汽车的正向开发流程制造的电动车——爱玛A500，作为引擎MAX系列之一的旗舰新品，A500在技术内核、工业设计升级、造车材料工艺、顶规零部件、创新外观设计创造了多项“行业首创”。

A500凝聚了爱玛研发团队多年心血。A500的背后，是爱玛中央研究院、工程研究院、智能化中心、CMF中心的建设，联合大学和科研机构建立三大高水平联合实验室，从汽车、电子、电器行业引入大量领军人才，建立两家博士后流动站等一系列的研发投入和努力，这样的投入在行业内凤毛麟角。

爱玛科技集团国内事业部总裁高辉表示，随着城市越来越大，通勤距离也越来越长，里程焦虑成为大多数用户面临的问题。基于此，爱玛自主研发了引擎 MAX 系统，正是旨在解决电动车的“里程焦虑”问题。爱玛A500系列搭载以力矩控制为核心策略的动力、能源管理系统“引擎MAX能量聚核系统”，实现了150KM+的实际骑行续航里程，不断拓宽电动车的使用边界。

与此同时，爱玛A500系列首次使用的贯穿式呼吸迎宾系统和悬浮式设计，以全新设计语言与用户沟通。另外，爱玛A500系列突破了传统电动车牛龟鹰造型设定，采用业界首创的悬浮式设计使车身腰线更加层次分明。值得一提的是，爱玛A500系列整个车身看不到一颗碍眼的螺丝钉，更加符合年轻人的审美。

“爱玛造车”是对企业综合研发制造实力的一次跨越，也是其多年以来持续深耕电动车产业、品类、渠道以及用户需求的积淀展现，是一次从“量”的领先到“质”的领先的超越，也是对企业现有生产体系的一次颠覆。

 

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