6月份，上汽大众全新电动车ID6X正式上市，作为合资车企出品的中大型纯电SUV，ID6X搭载大众最先进的MEB平台，不仅空间够大，提供6座/7座布局，而且配置智能化程度很高，价格也十分亲民，起售不足24万。消息一经发布，特斯拉紧张了，特斯拉Model Y与上汽大众ID6X价格有重合部分，又都是来自大厂，不过特斯拉Model Y此前需要35万可以考虑，而ID6X不足30万就能拿下高配。
所以说特斯拉很慌张，Model Y上市初期好不容易积累了热度，这下恐怕要掉光了，所以必须有针对性的解决办法。而在日前，特斯拉官方宣布Model Y新增标准续航版车型，这次新车指导价降至27.60万起，比起此前在售最低配车型价格降低7万多。这对老车主而言自然是一个不太友好的消息，因为此前很多朋友花了35万才把它开回家，现在只需要27万多就可以了，所以网上又有了特斯拉“割韭菜”的声音传出。
但这算是割韭菜吗？我觉得非常明显：就是！因为对很多消费者而言，Model Y此次推出的标准续航后驱版，虽说是阉割了很多配置，但代步是完全足够。比如说电池组改为磷酸铁锂，降低成本同时也降低了续航，该车型NEDC综合续航里程为525km，可以满足基本城市巡航的要求，再就是性能上，虽说少了一个电机，但百公里加速在5.6秒左右，也是非常够用。因此很多消费者就觉得，我宁可少跑几十公里，加速慢一秒，省7万我能充多少电？
可是现在说这些都晚了，为何早不选择大众ID6X呢？众所周知，大众集团在汽车市场地位非常不一般，它作为汽车界为数不多的百年车企，一直是致力于打造消费者能够满意的代步车型，而ID.系列就是它针对当下新能源市场所推出的全新纯电动家族。并且为了保证ID.系列车型产品力足够主流，大众集团还耗费了数百亿资金打造MEB平台，就是为了让制造成本更低，来改变更多消费者对纯电动车型价格高的印象。
所以上汽大众ID6X作为一款纯电动中大型6/7座SUV，卖出了让人惊讶的23.9888万起，这个价格恐怕买台本田、丰田旗下的紧凑型SUV高配都费劲。而对比特斯拉Model Y，有了价格优势的ID6X可以说是每个环节都能轻松取胜，比如说尺寸根本不用多说，2965mm轴距提供6/7座布局自然不在话下，相比Model Y只有5座可选，且轴距2.9米不到，是不是实用性更佳？现在很多家庭人数都是四口甚至更多。
再就是设计，都说特斯拉Model Y就像是被放大一圈的Model 3，整车设计几乎没有任何新意，但是上汽大众ID6X不同，它在外观设计既保留了燃油车型的设计元素，又跳脱出大众家族化设计的条条框框。比如车身线条不再方方正正，更多活泼的圆弧线条让整车看起来更立体，再配合悬浮车顶与车身所营造出的撞色风格，保证年轻朋友会喜欢。值得一提的是，新车还配备带AFS随动转向及MDFS动态灯光辅助系统的IQ.Light LED矩阵式大灯和发光的大众LOGO。
总结：你要说特斯拉确实有着自己的亮点，比如说旗下车型的性能和驾驶辅助系统算得上主流，可是这种过家家似的价格定位，让车主怎么能放心？特斯拉Model Y买一个月官降几万块，自然不如考虑上汽大众ID6X。
