如果要买一辆轻客，新世代全顺pro对比大通v90，你会怎么选？如今我国的宽体轻客市场一直在高速增长，有不少车企参与其中，上汽大通MAXUS和江铃福特全顺就是其中最著名的两家。去年底，江铃福特全顺推出了新款新世代全顺Pro，而在今年上海车展，上汽大通发布了V90墨，它定位高端商务轻型客车，那么新世代全顺pro对比大通v90怎么样呢？轻客市场中买哪辆更合适？

新世代全顺pro对比大通v90——外观设计

从外观上来讲新世代全顺pro对比大通v90，新世代全顺Pro加入了更多乘用车的设计元素。前脸采用了大面积的四边形盾形进气格栅，搭配镀铬装饰，时尚感是比较到位的。车身侧面依旧是方正的沉稳造型,平直的腰线勾勒出清晰的层次感。总体来说,新世代全顺Pro的造型相比于老款车型,更加的时尚,视觉效果有所提升。

上汽大通 V90在造型上的亮点更为出众，其智聚八方”八边形格栅搭配镀铬中网,兼具了时尚感和大气效果；全LED光源星光大灯匹配独创的“戈”型蕴光日间行车灯,与格栅元素穿插衔接,带来强烈的视觉冲击力。从前脸来看,V90的设计足以媲美主流的SUV，所以在气势感和时尚感的诠释上，比新世代全顺Pro更为出色。

因此从外观设计来进行新世代全顺pro对比大通v90，就可以明显看出差别，两款车都属于各自品牌的高端车型，但新世代全顺Pro工具车的形象已经根深蒂固，它虽然与上汽大通V90一样采用乘用化的外观设计，但总体上仍然比较圆润，有明显的传统轻客的痕迹。这样在高端商务的接待等场合，体面、霸气、商务气息浓厚的上汽大通V90显然是消费者的更好选择。

新世代全顺pro对比大通v90——动力系统

动力系统方面来谈新世代全顺pro对比大通v90，新世代全顺Pro搭载了2.2T柴油发动机,最大功率为103kW、峰值扭矩355N·m,传动系统增加了AMT变速箱,丰富了用户的选择。

上汽大通V90搭载了2.0T高性能柴油机“上汽π”,排量比新世代全顺Pro低,在动力的账面数据上，比其更加优秀。最大功率为110kW、峰值扭矩达到375N·m，并且匹配了法国原装6AT自动变速箱，拥有高效离合器布置、绵密的齿比、高效的响应速度及换挡速度。所以无论是在动力表现还是行驶平顺性上, 新世代全顺pro对比大通v90，后者都优于前者。

一些消费者还反映，在试驾中，上汽大通V90的起步轻快有力，发动机表现出优秀的低速强扭能力,随着转速的提升，中速、高速的扭矩输出同样充沛，整个行驶过程给人十足的信心。再加上变速箱合理地齿比分布，保证了平顺性，驾乘舒适度也令人满意。

其实，不考虑新世代全顺pro对比大通v90的这些方面，两者都是不错的轻客产品，只是在二者之间要选择一辆轻客，那么从新世代全顺pro对比大通v90来看的话，上汽大通V90可能更胜一筹。而且上汽大通MAXUS的宽体轻客产品已经连续几个月保持细分市场第一，据统计，以V80、V90、V80 PLUS为代表的上汽大通MAXUS宽体轻客已经打入了包括中国市场在内的48个国家和地区，因此新世代全顺Pro虽然与旧款车相比提升比较明显，但仍然处于追随者地位。