近年来，借助互联网的发展，同城货运不断进行着转型升级。快狗打车等网络货运平台通过智能运力调配，整合货运供需信息，极大降低了货车空驶率。虽然互联网的发展让货运行业的效率得到了进一步提升，但快狗打车认为，网络货运平台不应局限于解决信息不对称，而应致力于建立起新的规范，将货运体系中各方利益保障落到实处。

为更加精准地满足市场上的货运需求，挖掘万亿级的市场潜能，快狗打车自成立以来先后推出了货的、搬家、合伙人、企业用车等多种细分领域业务。然而，确保多个业务的并行发展对网络货运平台来说是一项艰难的考验，如果多个垂直产品线以独立烟囱式系统发展，极易形成数据孤岛，增加跨部门数据合作成本。

为了让多条业务线稳定有序地协调发展，快狗打车创建了中台部门，为多业务并行、更加深入快速探索细分市场做出充分准备。据了解，在中台化模式中，一些公用业务可以沉淀到中台部门模块，从而为新业务打下坚实后盾，通过模块化服务让新业务更加顺利开展。

在此基础之上，技术人员能够以更低的研发成本进行探索、试错，缩短了研发周期，从而拓宽了技术边界，助力技术创新的实现。同时，中台化还能降低人力成本，提升研发人员工作效率，将研发人员从繁琐的工作中解脱出来，专注于更有价值的工作中。

一直以来，快狗打车始终注重在服务过程中落实标准化服务质量，以“利他主义”赋能网络货运行业的可持续发展。未来，快狗打车将继续探索创新，以更优的智能化物流解决方案加速货运行业供给侧改革，引领货运行业升级。

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